買車一定要考慮自己的經(jīng)濟條件，根據(jù)自己的收入水平選擇適合自己的車型。對于很多打工仔來說，月收入五六千元已經(jīng)超出了生活成本。因此，在考慮買車時，除了要考慮新車的價格外，還必須考慮用車成本。 （注意：以下數(shù)據(jù)僅供參考）

與普通燃油車相比，新能源汽車不僅免征購置稅，還有補貼、免牌照；同時用車成本也低，日常保養(yǎng)更便宜。那么今天，我們就來說說奧迪旗下的奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PHEV的性價比。我們以A8 PHEV 2022 A8L 60 TFSIe quattro典藏版為例。新車官方指導(dǎo)價為111.78萬元。

保險費

由于目前新能源汽車的保險價格沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，新車的保險價格會受到整車價格、商業(yè)保險的種類和金額、汽車自主定價系數(shù)等因素的影響保險公司。同時，由于各地優(yōu)惠力度不同，保險價格也會根據(jù)車價有所調(diào)整。因此，大頭建議車損險、第三者責(zé)任險（100萬）、不含免賠額的專項險是必備選項，其他險種根據(jù)需要購買。

這款車的廠家指導(dǎo)價為111.78萬元。因此，新車首年保費為車損險14846.84元+第三者責(zé)任險100萬元+不免賠專項險3850.95元+交強險950元21564.79元。不出意外的話，保險費用將逐年下降。值得一提的是，2021年12月27日，新能源汽車專屬商業(yè)保險將正式啟動試運行。保險新規(guī)下，25萬元以下的新能源汽車保費與燃油車相差不大；其中，與純電動車相比，插電式混合動力車的保費與燃油車相差無幾。

維修費用

在保養(yǎng)方面，插電式和混合動力車的保養(yǎng)與燃油車基本相同。除了更換機油和機油濾清器的“小保養(yǎng)”和更換空氣濾清器、火花塞、制動液、防凍液、變速箱油和正時皮帶的“大保養(yǎng)”外，電池、動力總成和電機也應(yīng)該檢查和日常維護。

目前這款車廠家給出的保修期為3年或10萬公里；一般來說，基礎(chǔ)保養(yǎng)（即更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器）每5000km做一次，一年15000km的里程按數(shù)字計算，第一次保養(yǎng)免費，二次保養(yǎng)是必要的；單次基礎(chǔ)保養(yǎng)費用約415元，其中機油均價250元（不同品牌，價格不同），機油和濾清器均價約50元，空氣均價調(diào)理約415元。汽油機濾清器均價35元左右，汽油機濾清器均價80元左右?；A(chǔ)保養(yǎng)每年兩次，總費用約830元。

同時，插電式和混合動力系統(tǒng)的“三電系統(tǒng)”也需要保養(yǎng)。按照每10000公里或一年的基礎(chǔ)保養(yǎng)來計算，費用在150元左右。所以這臺奧迪A8 PHEV 2022 A8L 60 TFSIe quattro典藏版的總保養(yǎng)費用為980元。

充電和燃料成本

插電車型的車輛成本除了保險和維修費用外，還包括充電費和燃油費；其中，充電費主要由國家電網(wǎng)收取的電費和充電服務(wù)費兩部分組成。該車動力搭載容量為14.1kwh的鋰電池組，純電續(xù)航里程為51km；在家充電的，每度電收費0.5元，最高收費7.05元；最高收費為每度電8.46元。值得一提的是，由于各地政策不同，電費的收取梯度也不同，所以各地的電價都是一樣的。我們按照每年15000公里的里程計算，其中純電動行駛10000公里，那么一年的總電費約為1382.35元至1658.82元。

其次在油耗方面，這款奧迪A8 PHEV 2022 A8L 60 TFSIe quattro典藏版搭載了3.0T V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率250kw，峰值扭矩500Nm，匹配8速手自一體手動變速器。在加油模式下，官方給出的百公里綜合油耗為7.8L。我們按照每年15000公里的里程數(shù)計算，其中5000公里是混合動力模式。 92汽油為10.19元/L L，則年燃料成本約為3260.4至3974.1元。值得一提的是，上述油耗是在理想狀態(tài)下測得的。根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況，實際油耗會高于官方油耗。

綜上所述，這款奧迪A8 PHEV 2022 A8L 60 TFSIe quattro collection第一年的保險+保養(yǎng)+充電+燃油總費用在27187.54元到28177.71元之間，平均每月費用在2265.63元到2348.14元之間.之間。當(dāng)然，除了以上三項主要費用外，還有停車費和洗車費。綜合計算一下，你覺得這款車的使用成本高嗎？

根據(jù)《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》文件，2022年新能源汽車購置補貼政策將于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后注冊的車輛不再享受補貼。與往年不同的是，補貼逐年減少，2023年將降為零。這意味著如果廠家不承擔(dān)補貼費用，可能要多花1.26萬元買一輛主流續(xù)航的電動車等級；插電式混合動力車可能要多花4800元。