這兩個字母代表了汽車發(fā)動機的工作原理，T是渦輪增壓，L是自吸。不過隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)證明了它的作用，即使自吸發(fā)動機技術(shù)再先進。成熟了，但是在汽車發(fā)展的過程中，終究會成為歷史，那么他們之間有什么區(qū)別呢。

T是turbocharged Turbo的縮寫，指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發(fā)動機。 L是體積單位升，表示汽車發(fā)動機的排量。它對應(yīng)于自然吸氣發(fā)動機。下面我們就來詳細(xì)了解一下1T和L這兩款發(fā)動機的區(qū)別在于工作原理不同，排量相同。

l和t發(fā)動機的區(qū)別在于，一個是自然吸氣發(fā)動機，一個是渦輪增壓發(fā)動機。 L代表的發(fā)動機進氣形式為自然吸氣發(fā)動機。產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機Air。

第l段為自吸發(fā)動機，車輛未采用增壓系統(tǒng)。 t是渦輪增壓發(fā)動機。第二段L車型可以使用所有類型的潤滑油，而帶T的車型只能使用全合成潤滑油渦輪增壓的想法是用渦輪增壓空氣，盡最大努力讓盡可能多的空氣進入車輛的發(fā)動機氣缸盡可能。

您好，是的，L表示自然吸氣車型，T表示渦輪增壓車型如果我的回答對您有幫助，請定為，謝謝，祝您一路順風(fēng)，一路平安。

T是“TURBO”的首字母。比如18T就是我們常說的渦輪增壓系統(tǒng)，而16L的“L”就是汽車的排量“升”，也就是發(fā)動機排量為18升。上排量的具體參數(shù)應(yīng)該是1800ml之前的老帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）18T發(fā)動機的升功率比。

T是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓。 L是升，升的意思。一般來說，帶T的比帶L的要高。其實T其實是在L的基礎(chǔ)上更多的意思。相同的位移。

汽車發(fā)動機有一個T，表示該發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。如果只有L，說明發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機動力輸出的平順性和響應(yīng)的直接性遠(yuǎn)勝于機械增壓發(fā)動機，但渦輪增壓發(fā)動機在相同排量的情況下，動力要勝過自然。

排量T代表渦輪增壓發(fā)動機，排量L代表自然吸氣發(fā)動機。兩款發(fā)動機最明顯的區(qū)別就是進氣方式不同。自然吸氣發(fā)動機采用自然進氣方式。渦輪增壓發(fā)動機采用廢氣循環(huán)的方式，車輛匹配渦輪壓縮機，也就是渦輪增壓器。

這意味著同樣的發(fā)動機在增壓后可以輸出更多的動力，直線加速占據(jù)絕對優(yōu)勢。就拿我們最常遇到的18T渦輪增壓發(fā)動機來說吧。增壓后，動力可以達到24L發(fā)動機的水平。但油耗并不比18L發(fā)動機高多少。另一方面，它提高了燃油經(jīng)濟性。

一直以來，發(fā)動機都是汽車中最重要的部件之一，決定了整臺汽車的性能?，F(xiàn)在汽車行業(yè)的發(fā)動機基本分為自吸式和渦輪式兩種。不知道大家有沒有注意到發(fā)動機上的字母“T”和“T”，“L”分別代表什么意思呢？購買汽車時，選擇“T”或“L”作為字母。

lag》2的區(qū)別兩個字母代表L代表自然進氣T代表渦輪增壓大多數(shù)帶t的合資車和進口車都屬于高端品牌T其實是在L的基礎(chǔ)上代表多渦輪增壓的意思瞬時速度遠(yuǎn)高于同等排量的L車型。

我覺得選擇渦輪增壓發(fā)動機還是自吸發(fā)動機，作為目前市場上的兩大主流發(fā)動機，各有利弊，需要根據(jù)自己的實際情況和實際需求來選擇。字母“T”和“L”代表字母“T”通常是turbocharged turbo的縮寫。

汽車中l(wèi)和t的區(qū)別如下： 1.含義不同。 T代表渦輪增壓發(fā)動機，L代表自然吸氣發(fā)動機。在渦輪介入之前，有3 種不同功率的自然吸氣發(fā)動機。

這里的“T”是“Turbo”的縮寫，即渦輪。假設(shè)一輛汽車尾部標(biāo)有“20T”，表示其發(fā)動機排量為20l，配備了渦輪增壓技術(shù)。廢氣可以被渦輪再利用。帶動渦輪葉片，提高發(fā)動機的進氣壓力，從而提高燃燒效率和“L”。

20排量手動車型100公里78L，自動車型100公里910L24排量手動車型100公里9L，自動車型100公里1112L30排量手動車型100公里12L，自動車型100公里1315L自然，帶T的渦輪增壓器比自吸多。