1、操作因素：駕駛員操作不正確，速度與擋位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發(fā)生。

解決辦法：需要駕駛員摸索經(jīng)驗(yàn)，操作熟練之后問(wèn)題自然就解決了。

2、離合器因素：變速箱一軸生銹，離合器從動(dòng)盤無(wú)法正常運(yùn)動(dòng)，回位不良，使擋位無(wú)法按照正常的軌跡進(jìn)擋，從而造成汽車不好掛擋。

解決辦法：檢查助力器推桿行程、離合器踏板自由行程是否符合標(biāo)準(zhǔn)，再檢查離合器內(nèi)部是否有雜物存在等逐一排除故障，再進(jìn)行維修。

3、變速器因素：變速箱油陳舊，如不及時(shí)更換，將導(dǎo)致其潤(rùn)滑效果降低，從而導(dǎo)致汽車不好掛擋。

解決辦法：建議更換變速箱油。

4、離合器片磨損到達(dá)極限：會(huì)損壞飛輪，與剎車片類似。因?yàn)殡x合器片也就相當(dāng)于是剎車片，而飛輪相當(dāng)于是剎車盤，如果當(dāng)剎車片磨損沒(méi)了后，那么就會(huì)出現(xiàn)固定剎車片的鐵板與剎車片摩擦的情況。

解決方案：在磨損到極限后，需要更換剎車盤和飛輪。

5、換擋機(jī)構(gòu)老化、拍擋總成內(nèi)部磨損、離合器壓盤總成的傳動(dòng)片由于某些原因變形，引起分離不良；離合器的擋位自鎖力過(guò)大。

解決辦法：需要去進(jìn)行保養(yǎng)。

6、速桿定位球頭的定位零件失效。

解決辦法：建議去修理廠進(jìn)行維修。

7、可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制拔叉或者拔頭的拔槽，導(dǎo)致掛檔和摘擋失效。

解決辦法：前者主要通過(guò)維修排除故障，后者必須更換變速桿。

8、可能是離合器不能徹底分離，而變速器的換擋結(jié)構(gòu)工作正常。

解決辦法：可通過(guò)調(diào)整離合器或者更換離合器零件解決。

9、還可能是撥叉有松動(dòng)，撥叉彎曲變形嚴(yán)重或磨損嚴(yán)重，變速桿的運(yùn)動(dòng)到位，但撥叉的運(yùn)動(dòng)不到位。造成嚴(yán)重的撞擊且掛不上檔。

解決辦法：打開變速器蓋，進(jìn)行檢查維修，必要時(shí)更換拔叉。

10、離合器的擋位自鎖力過(guò)大：造成進(jìn)出擋困難；離合總泵故障，離合液壓總泵在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)泄壓或漏油的故障，在踩離合掛擋時(shí)出現(xiàn)掛不上擋現(xiàn)象。

解決辦法：要到維修站更換離合總泵，更換后還要進(jìn)行排空氣操作。