東風(fēng)雪鐵龍c6二手車
折后,雪鐵龍C6最便宜的裸車價(jià)格在12萬左右,對(duì)于一款中型合資車來說,這個(gè)價(jià)格非常具有吸引力。隨后的市場反饋也很真實(shí)。武漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)給了這個(gè)政策之后,周邊省市的消費(fèi)者也都去買足了,不過很快又加了一些限制性的政策。
這個(gè)優(yōu)惠一出,就在二手車市場上攪亂了雪鐵龍C6的價(jià)格。高價(jià)收車的一波車商只能低價(jià)賣出。
所以,我們現(xiàn)在買的是二手雪鐵龍C6。會(huì)有一個(gè)理想的價(jià)格嗎?
之前沒注意,現(xiàn)在想趕緊買
目前,這一代雪鐵龍C6也是唯一一款國產(chǎn)車型。從2017年到現(xiàn)在,經(jīng)歷了四年的更新?lián)Q代,現(xiàn)在是2022款。哪怕你之前對(duì)這款車了解不多,但率先降價(jià)之后,你應(yīng)該對(duì)這款車有了初步的印象。
我好久沒來中國了。第一代C6車以前是進(jìn)口的,但是已經(jīng)停售兩年了,給人留下了短暫而難得的印象。而且進(jìn)口車價(jià)格昂貴,中型車在法系的市場認(rèn)可度也不是特別高。這種情況直到其國產(chǎn)車型的出現(xiàn)才有所改善,也就是2017年前后國產(chǎn)的第二代雪鐵龍C6。
雪鐵龍C6新車指導(dǎo)價(jià)為21.68萬元-27.59萬元。某合資中型車采用1.8T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT和6AT變速箱。所有型號(hào)僅提供這兩種動(dòng)力總成。不過,在售車型僅提供1.8T+8AT動(dòng)力總成。
這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力211匹,最大功率155kW,最大扭矩300牛米。官方給出的百公里綜合油耗為6.4L,但實(shí)際油耗還要看個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況。如果是暴力駕駛,油耗肯定更高。底盤配備前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。
所以,你知道為什么消費(fèi)者在降價(jià)后開始搶購這款車了吧。產(chǎn)品硬件實(shí)力確實(shí)不錯(cuò),賣12萬真的很劃算。而且它仍然是一款中型車,以緊湊的價(jià)格出售。
不過從湖北經(jīng)銷商那里了解到,C6車型已經(jīng)停止接單,后期對(duì)購車者會(huì)有一定的要求。比如必須在湖北有戶口或者在湖北繳納社保半年才能享受補(bǔ)貼。也就是說,我們可能暫時(shí)買不到新的低價(jià)雪鐵龍C6。
你想考慮一下,二手車?
價(jià)格可能沒有你想象的那么低,但仍然很劃算
先說一個(gè)前提。這款車在二手車市場的貨源不多,每年的車型和配置都不是很齊全?;旧弦允孢m和豪華為主,尊貴和旗艦車型非常少見。至于價(jià)格,二手雪鐵龍C6最貴的價(jià)格在15萬左右。
例如,雪鐵龍C6 2021款400馬力舒適版新車指導(dǎo)價(jià)為22.68萬元。如果優(yōu)惠9萬,裸車13.68萬,大概14萬-15萬左右?,F(xiàn)在同款同年的準(zhǔn)新車售價(jià)15萬元左右,才行駛1000公里。
15萬左右,基本相當(dāng)于新車官方優(yōu)惠后的價(jià)格。一些價(jià)格較低的已經(jīng)定價(jià)在14.5萬和13.9萬左右,而且還是沒有上牌的準(zhǔn)新車。不排除是在武漢本地進(jìn)貨,或者某地4S店清貨到二手市場賣車。
同一個(gè)將持續(xù)大約一年。如果行駛超過1萬公里,二手車價(jià)格在14.2萬元左右。說實(shí)話跟準(zhǔn)新車的價(jià)格,建議之類的差不了多少。如果遇到14萬以內(nèi)的車型(未上牌的不算),價(jià)格合適可以接受,還能省個(gè)購置稅。
那么,2019款400THP的豪華車型雪鐵龍C6,四年行駛5萬公里,依然可以達(dá)到13.6萬元左右的價(jià)格。這個(gè)價(jià)格還可以等等,如果不好的話可能會(huì)有降價(jià)。
旗艦車型可能因?yàn)槿鄙佘囕v,價(jià)格不會(huì)很高。 2019年的旗艦車型已經(jīng)行駛了35000公里,已經(jīng)使用了4年左右。當(dāng)年落地價(jià)30萬左右,現(xiàn)在一輛二手車的價(jià)格不到12萬。價(jià)格合理,但使用壽命也不短,看配置還是使用壽命短一些。
比較便宜的是國產(chǎn)初期(2017年,大概六年前)剛提供的1.6T和1.8T車型,也就是350THP和380THP車型。目前豪車、尊貴二手車價(jià)格不會(huì)超過10萬元,基本都在8萬到9萬元之間。當(dāng)然,里程也不會(huì)短,都在5萬公里以上,最高的接近10萬公里。
當(dāng)準(zhǔn)新車和新車的價(jià)格只有10萬、13萬左右的時(shí)候,大部分消費(fèi)者可能對(duì)一輛用了5年左右、跑了8萬公里的老車不感興趣,更何況差價(jià)只有大約50,000。因此,這批雪鐵龍C6二手車可以在二手車市場上“爛”。
綜上所述,可以在二手車市場購買沒有上牌或者已經(jīng)上牌的準(zhǔn)新車。最好走一波泄密;如果當(dāng)?shù)厥袌鰶]有新車,提建議等。這波價(jià)格波動(dòng)波及全國后,或許二手雪鐵龍C6的價(jià)格還會(huì)繼續(xù)下跌。
雪鐵龍C6有什么缺點(diǎn)?
當(dāng)你選擇購買雪鐵龍C6時(shí),無論是新車還是二手車,首先都要犧牲它的保值率。因?yàn)橘I的人不多,終端優(yōu)惠力度可觀,新車的保值率就更低了。這就是為什么即使是新車在二手車市場也以50% 的折扣出售。
另外,根據(jù)車主的反饋,雪鐵龍C6的后備箱空間有些局促。雪鐵龍C6的后排座椅放不下,后備箱空間也無法通過座椅放倒來延伸。如果需要攜帶更長的東西和更多的行李,那就更麻煩了。
駕駛層面,雪鐵龍C6動(dòng)力輸出一般,搭載1.8T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速和8速手自一體變速箱。 1.8T車型的表現(xiàn)中規(guī)中矩,但1.6T車型的表現(xiàn)只能用一般來形容,起步階段動(dòng)力略顯不足,尤其是低速等紅綠燈起步時(shí).
最后,關(guān)于車內(nèi)NVH。雪鐵龍C6近乎完美,風(fēng)噪和胎噪過濾得很好。不過唯一不足的就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大,坐在車?yán)镞€是能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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