樂騁 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

聽人這么說(shuō)：二眼美女。實(shí)用，便宜，老牌子。雪佛蘭已有一百多年的歷史。通用汽車在國(guó)內(nèi)也是有實(shí)力的廠家，所以售后服務(wù)還是比較有保障的。飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是日本車。在安全性上，它沒有美國(guó)車厚。 POLO是德國(guó)車。價(jià)格太高了，配件更貴。如果你要我選擇，Aveo 還是不錯(cuò)的，馬馬虎虎。同級(jí)別的車，可以選擇本田飛度。銷量超高。要選品質(zhì)，就買POLO！這是一輛好車。做工不好，還有一些小部件不拆開是看不出來(lái)的。發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，空間夠用，隔音也不錯(cuò)。開到4.7不是問題。樂騁的性能和配置與樂風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似。我開樂風(fēng)能把空調(diào)開到5檔左右。這兩款車油耗都不高，適合家庭使用

2，雪佛蘭樂騁怎么樣

Aveo的安全系數(shù)一流！我開的是Aveo，被一位年長(zhǎng)的女士追尾了。她看錯(cuò)了燈，連剎車都沒踩。我在等紅燈，手剎和腳剎都在裝煙灰缸。老太太自己說(shuō)，她今天開車到了70。太過分了，我的車被撞了7米遠(yuǎn)。下車的時(shí)候，我的車后保險(xiǎn)杠沒壞，只是中間凹陷了，左右牙都出來(lái)了（如果是日系車，可能報(bào)廢了）。開到4s店維修，變速箱等都沒有問題。給你的建議：雪佛蘭樂騁的安全系數(shù)確實(shí)不錯(cuò)。日系車雖然特別省油，但是是以犧牲車身鐵皮厚度為代價(jià)的。一輛普通的兩廂車日本車重量只有1噸，而雪佛蘭有1.5噸，而且新款車也很省油。抵制日貨是對(duì)的！

3，樂騁車怎么樣

顏值不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為是兩廂車中最好的。但是血統(tǒng)不純，是韓系車貼的雪佛蘭牌子，油耗不夠經(jīng)濟(jì)~內(nèi)飾不夠精致，跟polo和飛度有差距，比如CD機(jī)，遙控器鑰匙、電動(dòng)窗等都是低端的。沒有，價(jià)格自然就上來(lái)了，我覺得不劃算~不過價(jià)格比較低~低配置6.7w左右。不知道開的好不好~~顏值很好，個(gè)人覺得是兩廂里面最好的。但是血統(tǒng)不純，是韓系車貼的雪佛蘭牌子，油耗不夠經(jīng)濟(jì)~內(nèi)飾不夠精致，跟polo和飛度有差距，比如CD機(jī)，遙控器鑰匙、電動(dòng)窗等都是低端的。沒有，價(jià)格自然就上來(lái)了，我覺得不劃算~不過價(jià)格比較低~低配置6.7w左右。開不開就知道了~~

4，雪佛蘭樂騁這款車怎么樣回答好的追分

樂騁雖然打著通用雪佛蘭的標(biāo)志，但其實(shí)這款車和美國(guó)沒有太大的聯(lián)系，倒是和通用旗下的韓國(guó)大宇有密切關(guān)系。一年半前，我在汽車試驗(yàn)場(chǎng)上看到幾輛帶有大宇標(biāo)志的小型車。問了工程師，說(shuō)他們?cè)谧霰镜鼗薷摹，F(xiàn)在回想起來(lái)，可能就是眼前的這臺(tái)樂騁。我還注意到，在樂騁中，就連行李箱的支撐桿上都標(biāo)有韓國(guó)制造的標(biāo)志。事實(shí)上，韓國(guó)汽車和廉價(jià)經(jīng)濟(jì)往往是同義詞。為了提高顏值，韓國(guó)盡量少提，取而代之的是全球發(fā)展。這就是Aveo 的由來(lái)。不過從外觀上看，樂騁確實(shí)不像韓國(guó)車。其最大的特點(diǎn)可謂是淳樸，具有典型的歐式風(fēng)格。至于歐式風(fēng)是否符合國(guó)人的審美，恐怕又是另外一回事了?？疾霢veo，感覺很普通，沒有什么耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼之處。沒有什么可夸耀的，也沒有什么可攻擊的。相比之下，我更欣賞它的尾部設(shè)計(jì)，流暢細(xì)膩，尤其是尾燈的造型。擾流板的裝飾作用雖然大于實(shí)際作用，但畢竟起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，滿足了部分愿意以顏值炫車的人的心理。樂騁的內(nèi)飾看起來(lái)非常有特色，配色簡(jiǎn)單樸素，整體感很強(qiáng)。儀表和出風(fēng)口的金屬飾件裝飾得很好。給人留下最深刻印象的是車門內(nèi)部，全是圓形，與凸起的空調(diào)出風(fēng)口相呼應(yīng)。不過前排杯架的設(shè)計(jì)我是很不喜歡，屬于花里胡哨沒用的范疇。樂騁的內(nèi)飾大部分都是塑料件，但并不會(huì)顯得很低檔，因?yàn)樗乃芰霞|(zhì)感還是不錯(cuò)的，看起來(lái)很精致，基本沒有粗獷的感覺。在Aveo 的內(nèi)部，我對(duì)兩個(gè)小玩意更感興趣。一個(gè)是司機(jī)車門盡頭的小槽，可以放高速公路通行卡或者進(jìn)出小區(qū)的磁卡。雖然只是一個(gè)小把戲，卻充滿了人文關(guān)懷；這是一個(gè)非常實(shí)用和人性化的設(shè)計(jì)。樂騁目前上市的三種款式，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有變化，都是1.4升雙凸輪軸汽油機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)每缸4氣門，排放滿足歐3排放標(biāo)準(zhǔn)，壓縮比9.5，可使用93號(hào)汽油。從這些數(shù)據(jù)來(lái)看，這是一款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，至少經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，不像一些小型車，壓縮比高，需要使用97號(hào)汽油。無(wú)形中，車子主要是多花了不少銀兩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是每升49千瓦和每噸62千瓦。對(duì)比目前市面上幾款同價(jià)位的緊湊型兩廂車，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都算得上是先進(jìn)了。從這幾天的正常行駛來(lái)看，證實(shí)了廠家吹噓的運(yùn)動(dòng)性能并不是吹牛。初期加速很正常，沒有太大驚喜，但中期加速還是值得鼓掌的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，我感受到了它充沛的動(dòng)力。這時(shí)候，駕駛樂騁可謂是輕而易舉。有得有失，用動(dòng)力換燃料。在市區(qū)開了4天，經(jīng)常遇到嚴(yán)重?fù)矶碌沫h(huán)境，開著空調(diào)，半載百公里油耗接近10升。另一位試駕員告訴我，他一直在郊區(qū)開車，百公里油耗8升。 Aveo 的控制應(yīng)該以輕盈來(lái)概括。方向很平緩，但不失路感；油門、剎車、離合都很輕。即使是新手，開著這樣的車上路，也不會(huì)因?yàn)椴僮鞣中?。作為一個(gè)喜歡體驗(yàn)駕駛感受的人，我非常欣賞Aveo的檔位，行程長(zhǎng)，檔位感清晰。不過我清楚地知道，這種有點(diǎn)類似于賽車的檔位設(shè)計(jì)并不是所有人都能接受的，尤其是那些駕駛技術(shù)模糊的人，恐怕還是要考慮自動(dòng)擋的樂騁了。

5，雪佛蘭 樂風(fēng)與樂騁有何區(qū)別

兩輛車不是一個(gè)級(jí)別的。樂豐屬于A類三廂車，樂騁屬小型車，區(qū)別就是軸距差很多，當(dāng)然內(nèi)部空間就也差不少了。其他基本一樣，性能上當(dāng)然是樂風(fēng)更安全了，一個(gè)是因?yàn)榇?，二是因?yàn)樽灾兀且驗(yàn)榕帕?。最后，樂風(fēng)一直比樂騁暢銷。樂騁是兩廂的樂風(fēng)是三廂的外觀有些不同內(nèi)飾稍稍有些不同底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)是完全相同的樂風(fēng)是三廂 樂騁是兩廂樂騁是兩廂的樂風(fēng)是三廂的雪佛蘭樂風(fēng) 新車大約 8-10萬(wàn) 5年的車 每年折價(jià)10% 大約4.6-5萬(wàn)性能應(yīng)該是一樣的，因?yàn)樗鼈兊陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是一樣的，外觀上有差異，個(gè)人感覺樂風(fēng)漂亮點(diǎn)，因?yàn)槲业淖雠浼?，樂風(fēng)的配件多，好找，樂騁的件不太好找，而且還不便宜。

6，雪佛蘭樂騁目前的報(bào)價(jià)是多少啊性能配置怎么樣 1.2SL MT 5.99萬(wàn)-6.99萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.2 馬力：87 變速箱：5MT 1.4SE MT 6.99萬(wàn)-7.99萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.4 馬力：93 變速箱：5MT 1.4SE AT 7.79萬(wàn)-8.79萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.4 馬力：93 變速箱：4AT 1.6SX MT 7.99萬(wàn)-8.99萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：5MT1.6SX MT(Charcoal) 7.99萬(wàn)-8.99萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：5MT 1.6SX AT 8.79萬(wàn)-9.79萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：4AT 1.6SX AT(Charcoal) 8.69萬(wàn)-9.79萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：4AT 樓上的已經(jīng)答得很清楚了，不過這只是廠家指導(dǎo)報(bào)價(jià)，具體的還是要看你當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商的報(bào)價(jià)，一般都可以殺價(jià)的，不過呢，我是覺得這車性能倒是不錯(cuò)，就是維修保養(yǎng)價(jià)格要偏高一些（在同級(jí)別中）。

7，雪佛蘭樂騁車型配置 價(jià)格區(qū)間：5.89-9.69萬(wàn)關(guān)于樂騁 1.4 從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看，69Kw的最大功率和128N.m的最大扭矩雖然在同級(jí)別車中屬于中上游水平，但實(shí)際駕駛時(shí)此款1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)卻難以提供充沛的動(dòng)力，提速較為緩和，3000轉(zhuǎn)以下幾無(wú)推背感可言。而3000轉(zhuǎn)以上的更高轉(zhuǎn)速段，應(yīng)付超車還是不成問題。另外，樂騁在2000轉(zhuǎn)時(shí)存在共振問題，隨著使用共振現(xiàn)象會(huì)逐漸消失。但高速時(shí)的路噪和風(fēng)燥還是較大。 新款雪佛蘭樂騁已經(jīng)修改了配置,你說(shuō)的那些問題大多已經(jīng)不存在了,只是1.4L的動(dòng)力不太好,上坡時(shí)超車很吃力,不過總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,值得買!!新樂騁 1.2SL MT 指導(dǎo)價(jià)：6.99萬(wàn) 新樂騁 1.4SE MT 指導(dǎo)價(jià)：7.99萬(wàn) 新樂騁 1.4SE AT 指導(dǎo)價(jià)：8.79萬(wàn) 新樂騁 1.6SX MT 指導(dǎo)價(jià)：8.99萬(wàn) 新樂騁 1.6SX MT（Charcoal 指導(dǎo)價(jià)：8.99萬(wàn) 新樂騁 1.6SX AT 指導(dǎo)價(jià)：9.79萬(wàn) 新樂騁 1.6SX AT（Charcoal 指導(dǎo)價(jià)：9.79萬(wàn)

8，雪佛蘭樂騁怎么樣 樂騁的安全系數(shù)是一流的！！我開樂騁，被一個(gè)大姐追尾，她看錯(cuò)燈了，當(dāng)時(shí)連剎車都沒踩，我在等紅燈，拉著手剎踩著腳剎正在安裝煙灰缸，那個(gè)大姐自己說(shuō)她今天開到70多，撞得我的車出去了7米遠(yuǎn)，下車時(shí)我的車后保險(xiǎn)杠都沒碎，只是中間凹了進(jìn)去，左右牙子支出來(lái)了而已（要是日系車，沒準(zhǔn)就報(bào)廢了），自己開到4s店去修的，變速箱等等的一點(diǎn)問題都沒有。給您的建議：雪佛蘭樂騁的車安全系數(shù)真的很好，雖然日本車特別省油但是是拿車身鐵皮的厚度作為代價(jià)的，正常兩廂的車日系車自重才1噸，雪佛蘭1.5噸，而且新款車也很省油。抵制日貨是對(duì)的??！再等等吧..汽車可能會(huì)降價(jià)很厲害的..我感覺長(zhǎng)安雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）瞞不錯(cuò)的，也不貴手動(dòng)檔的5萬(wàn)之間自動(dòng)檔的7萬(wàn)之間吧很實(shí)惠也很好看。北京現(xiàn)代也不錯(cuò)呀，還有長(zhǎng)安福特也不錯(cuò)呀。我感覺如果買車的話就現(xiàn)在買，因?yàn)楝F(xiàn)在金屬都在跌價(jià)所以汽車也會(huì)跟著降價(jià)，把握機(jī)會(huì)呀~~樂騁不錯(cuò)的，買了不后悔！別買日系車，雖然省油，但是鐵皮薄，不安全，過了保修期都是問題，而且售后維修貴！雪佛蘭樂騁挺好，價(jià)格適中，外觀受看！維修方便，雖說(shuō)它的內(nèi)飾做功一般，不過整還算不錯(cuò)！價(jià)格是難講的，車都會(huì)降價(jià)，但我認(rèn)為年末購(gòu)車好

9，雪佛蘭新樂騁怎么樣 價(jià) 格： 6.99-9.79 萬(wàn)元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 3920/1680/1499mm 排 量： 1206-1598 cc 原產(chǎn)地： 亞洲 理論油耗： 4.7-5.1 升/百公里 優(yōu) 點(diǎn)：外觀的變化給人耳目一新的感覺，動(dòng)力配置更加豐富 缺 點(diǎn)：相對(duì)同級(jí)別車配置較低，缺乏操控感 綜合評(píng)分：9.7 外 觀：9.6 內(nèi)飾：9.8 操控：9.6 安全性：9.9 油耗：9.8 品牌：9.8 新樂騁系列介紹 新版的樂騁的外型和內(nèi)飾都發(fā)生巨大的改變，動(dòng)力方面，新款雪佛蘭樂騁將搭載1.2升和1.4升兩款不同排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以看出，這仍將是一款針對(duì)普通家庭的經(jīng)濟(jì)型轎車，而風(fēng)格也變的更加運(yùn)動(dòng)、活潑。全新08款樂騁采用了時(shí)下流行的“大嘴”前臉造型，外觀更加時(shí)尚，符合年輕車主的審美口味。08款樂騁的內(nèi)飾風(fēng)格依舊延續(xù)了上代簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格，四幅方向盤，橢圓型空調(diào)出風(fēng)口依舊不變。 可以 我開的是老樂騁，車的油耗其實(shí)并不高，城市中維持在8個(gè)左右，高速在6、7個(gè)之間，底盤特別扎實(shí)，剎車也靈敏，至少我感覺是這樣哈，上次不小心弄段了根減震，4S店免費(fèi)更換了，很熱情。通用的售后是很好的，我覺得車就是要看售后。人無(wú)完人，車無(wú)完車。關(guān)鍵就是看處理的方式與態(tài)度，所以我還是比較推薦你買的。車不錯(cuò),從整體看 外觀都有運(yùn)動(dòng)的氣息.個(gè)人認(rèn)為不怎么樣，如果你打算買新樂騁還不如買MG3SW呢不錯(cuò)的車子和老款比新樂騁在底盤結(jié)構(gòu)和平臺(tái)方面還將繼續(xù)保持原有車型的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新樂騁在原有的1.4升E-TEC II發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上又增加了一款1.2升直四發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為63kW，升功率達(dá)到了52.2kw。 當(dāng)人們紛紛猜測(cè)這款發(fā)動(dòng)機(jī)是否是來(lái)自歐寶Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，通用公開的資料稱這款發(fā)動(dòng)機(jī)為通用大宇改進(jìn)后S-TEC II，這款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太多的新技術(shù)，它采用DOHC雙頂置凸輪軸式結(jié)構(gòu)，16氣門設(shè)計(jì)，與1.4升E-TEC II發(fā)動(dòng)機(jī)一樣具有可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，但是依然沒有配置VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)，并且缸體材質(zhì)依然采用鑄鐵。這款發(fā)動(dòng)機(jī)除了升功率較以往的通用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)突出以外，所應(yīng)用的技術(shù)卻并沒有太大的突破