2018年日本傳統(tǒng)汽車前三名升級(jí)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。其中，第10代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市后創(chuàng)造了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。去年1月，第十代雅閣銷量達(dá)到23649輛，同比增長(zhǎng)24.9%。雅閣取得如此佳績(jī)的魅力何在？近日，筆者采訪了一位剛提車的車主，聽(tīng)聽(tīng)他的說(shuō)法。

車主說(shuō)自己是本田的粉絲，從七代雅閣開(kāi)始就迷上了?，F(xiàn)在到了第十代，感覺(jué)更加精致了。其實(shí)我txt選車的時(shí)候也考慮過(guò)大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），只是有人擔(dān)心它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，而且價(jià)格略高。另外，至于另外兩款日系車型，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不在考慮之列。我不知道為什么。無(wú)論哪種方式，我只是不喜歡它。

于是買了車直接去了廣本店。我最初選擇混合動(dòng)力車型，但店里沒(méi)有現(xiàn)成的車，而且

而且混合機(jī)型需要等很久，只好試試260高配機(jī)型?？傮w感覺(jué)很好，就訂了車。過(guò)了兩天，車到了，辦完手續(xù)就直接開(kāi)車回家了。

雖然開(kāi)業(yè)一個(gè)多月了，但總體感覺(jué)還是比較滿意的。外觀無(wú)需贅述。 10代雅閣整體設(shè)計(jì)更動(dòng)感更適合年輕人

品味和一些雙門(mén)轎跑車的天賦，在路上很好地吸引了人們的注意。與新款凱美瑞、天籟相比，更加耐用。

另外在動(dòng)力方面，這款車搭載的是1.5T高功率版，加速并沒(méi)有想象中那么差。滿載的話，只要深踩油門(mén)，動(dòng)力還是挺給力的。在高速路況下，它比凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）穩(wěn)定很多，底盤(pán)也很扎實(shí)，過(guò)窨井蓋時(shí)給人干凈利落的感覺(jué)。

另外，在油耗方面，想必也是很多車友非常關(guān)心的問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，這臺(tái)車在高速公路上還是很省油的，百公里可以開(kāi)到5油左右。如果你打開(kāi)空調(diào)，期望多少。大約五種油。在城市擁堵的路況下，油一般有8種，對(duì)于B級(jí)車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)給力了。

舒適性方面，雅閣的空間還是比較寬敞的，坐五個(gè)人也不會(huì)特別擁擠。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)一些路況較好的時(shí)候，車內(nèi)幾乎沒(méi)有噪音。但是如果走一些鄉(xiāng)間小路的話，路噪會(huì)稍微大一點(diǎn)，不過(guò)也在可以接受的范圍內(nèi)。

在配置方面，該車雖然屬于頂配車型，但還是有些中規(guī)中矩。中控內(nèi)置導(dǎo)航不好用，不能連接手機(jī)。另外，全景相機(jī)的分辨率不夠高，實(shí)用性一般。在配置方面，這些合資車不如一些自主品牌車型。

最后，我想說(shuō)，雖然汽油版雅閣是好車，但我還是想買混合動(dòng)力版的雅閣。無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)、油耗還是價(jià)格，混動(dòng)版的雅閣都可以說(shuō)是堪稱完美。如果您在未來(lái)幾年有機(jī)會(huì)換車，您也會(huì)選擇混合動(dòng)力雅閣。

對(duì)于車主的購(gòu)車體驗(yàn)，你是否有同感？或者有什么意見(jiàn)歡迎留言討論。