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捷達(dá)vs5主動(dòng)剎車系統(tǒng)測試

2023-07-12 14:12:52 作者:蔡金盛

捷達(dá)VS5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策):中汽研C-NCAP四星背后的理性解讀

捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)VS5是由一汽-大眾的成都工廠生產(chǎn),車輛采用了高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)64%的高強(qiáng)度安全車身。捷達(dá)VS5為MQB平臺(tái)化生產(chǎn),其采用了包括激光焊接,空腔灌蠟,一次沖壓成型等先進(jìn)制造工藝在內(nèi)的通用技術(shù)。

影響此次捷達(dá)VS5 獲四星的最大原因也是乘員保護(hù)項(xiàng)上失分過多,與其他5款車型相比,有著最少近5分的差距,雖然C-NCAP暫未公布捷達(dá) VS5具體的失分原因,但是我們根據(jù)規(guī)則也可粗略了解一下。

至于捷達(dá)VS5,則以綜合得分率89%的成績慘遭墊底,C-NCAP只給出了四星評價(jià),這也是今年唯一一款沒有獲得五星評價(jià)的車型,其主要失分項(xiàng)在乘員保護(hù)方面,得分率僅為824%,相比其它5款車型差距較大。

捷達(dá)整車安全性能是根據(jù)CNCAP碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)而開發(fā)的。

自動(dòng)擋捷達(dá)VS5不能踩剎車

連續(xù)踩剎車的動(dòng)作太頻繁,也會(huì)造成剎車踩不下去的現(xiàn)象。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)供給真空的速度跟不上消耗真空的速度。

原因有多種:發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池電量不足。車輛供油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。車輛啟動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障。自動(dòng)擋車型的擋位沒有在p擋或者是n擋。冬季的時(shí)候車輛尾排氣管出現(xiàn)冰凍。

捷達(dá)VS5起動(dòng)后儀表盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)及電瓶符號(hào)并且剎車腳踩不動(dòng)就是因?yàn)槠嚪较虮P鎖死??梢澡€匙插入后,往正常打火方向轉(zhuǎn)動(dòng),別轉(zhuǎn)動(dòng)到底,輕輕轉(zhuǎn)到電瓶開關(guān)處。汽車通電后左右輕輕移動(dòng)方向盤,方向盤如果能移動(dòng)了,再踩剎車打火。

以下是自動(dòng)擋剎車踩不動(dòng)的原因介紹:感應(yīng)鑰匙沒電;汽車的感應(yīng)鑰匙沒電汽車就會(huì)出現(xiàn)不能啟動(dòng)、踩剎車沒反應(yīng)或踩不下去的狀況。這種情況只需要對車鑰匙更換電池即可。

捷達(dá)VS5剎車怎么樣?剎車踏板腳感如何?

1、捷達(dá)VS5 100-0km/h 制動(dòng)測試 在制動(dòng)環(huán)節(jié),制動(dòng)表現(xiàn)還是比較穩(wěn)的,連續(xù)多組測試結(jié)果都在40米左右,剎車踏板的腳感很直接,初段就有明顯的制動(dòng)力,給人信心較強(qiáng),完全能滿足日常使用需求。

2、捷達(dá)VS5不錯(cuò)。具體介紹:外觀方面,捷達(dá)VS5采用全新的設(shè)計(jì)語言,顛覆了大眾的風(fēng)格,給人們一個(gè)全新的風(fēng)格,正臉看上去十分威武,中網(wǎng)采用點(diǎn)陣設(shè)計(jì)和大燈接連在一起,中間捷達(dá)品牌的大標(biāo)志非常顯眼。

3、車身側(cè)面線條流暢,線條感很強(qiáng),車身尺寸適中,適合城市駕駛。尾部設(shè)計(jì)簡潔,尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì),視覺效果不錯(cuò)。

捷達(dá)VS5主動(dòng)剎車是什么雷達(dá)

1、從汽車制造商的成本上來看,出廠自帶的主動(dòng)剎車系統(tǒng)車型所采用的基本也是微波雷達(dá),其探測距離的區(qū)間在10米左右,因此在速度快的情況下是無法保證起發(fā)揮作用的。

2、主動(dòng)剎車功能主要是依靠車頭的探測雷達(dá)來工作的,當(dāng)探測雷達(dá)探測到障礙物的距離很近,而且車主也沒有剎車的意圖的時(shí)候,系統(tǒng)就會(huì)主動(dòng)施加制動(dòng)力了,同時(shí)儀表盤會(huì)提示你剎車。

3、捷達(dá)VS5前雷達(dá)怎么用步驟如下:前方雷達(dá)可以探測到車頭前方的區(qū)域,利用警示聲幫助駕駛員在向前停車時(shí)判斷前方障礙物的距離,保證不會(huì)被前方視線死角的障礙物劃傷。目前配備前駐車?yán)走_(dá)的車型不多。

捷達(dá)VS5參數(shù)配置有自動(dòng)剎車嗎?

這種入門級(jí)的SUV一般都是不配自動(dòng)剎車的,定位低端,所以這種技術(shù)不會(huì)下放。

捷達(dá)VS5榮耀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)版是全系頂配車型,配置最全面,價(jià)格最合理。頂配車型配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)大燈、主動(dòng)剎車系統(tǒng)和真皮方向盤等。同時(shí)也是全系唯一配備電動(dòng)天窗的車型。

配置方面,捷達(dá)VS5配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等五項(xiàng)安全性配置。此外,這款車還配備了倒車影像、溫度分區(qū)控制、單色車內(nèi)氛圍燈等十項(xiàng)舒適便利配置。

功能配置方面,捷達(dá)VS5配備前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等五項(xiàng)安全性配置。同時(shí),該車還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、雨量感應(yīng)式雨刷、單色車內(nèi)氛圍燈等十項(xiàng)舒適性配置。

捷達(dá)VS5主動(dòng)剎車觸發(fā)條件:有限桿的路面要注意時(shí)速,尤其限2米-5的路面定要帶剎車低速通過。在正常路況下不要跟前車出現(xiàn)相對速度快速降低的情況,保持足夠距離。

并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能AUTOHOLD。使得駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長時(shí)間剎車。啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行。

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