如果說今年備受認可的txt轎車，本田的第四代飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該是其中之一。飛度將于2月14日在日本上市，相應(yīng)的配置和價格也將隨之公布。日系車在日本會便宜賣嗎？日版的價格和裝備可以作為中文版發(fā)售時的參考嗎？

日本本土銷售的第四代飛度分為汽油版和混合動力版。其中，汽油版采用1.3L四缸發(fā)動機，98馬力，百公里油耗約5L?；靹影娌捎?.5L四缸發(fā)動機搭配雙電機e:HEV系統(tǒng)。汽油機98馬力，電機109馬力，百公里油耗4L左右。這套混合動力系統(tǒng)也是廣州本田首次在量產(chǎn)車上使用。

售價方面，通用BASIC系列汽油兩驅(qū)版售價為155.76萬日元，折合人民幣9.88萬元。 e:HEV兩驅(qū)版的市場售價為199.76萬日元，折合人民幣12.67萬余元。作為第四代飛度的基礎(chǔ)版，這個價格著實不便宜。

不過廣州本田在日本本土銷售的飛度在配置方面還是相當厚道的。這種市場定價的BASIC 車型包括用于駕駛員輔助的本田S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ENSING 系統(tǒng)、座椅安全氣囊、氣簾、電子停車和15 英尺鐵輪。圈，不包括車載多媒體。雖然沒有豪華感，但安全和輔助駕駛的配置總體來說還是比較齊全的。

外觀和內(nèi)部裝飾有所改進的HOME版略貴。其汽油兩驅(qū)版售價為171.82萬日元，折合人民幣10.9萬元。 e:HEV兩驅(qū)版市場價206.8萬日元，折合人民幣13.1萬余元。

第四代飛度HOME版的配置也比BASIC版豐富。配備了全LED大燈和日間行車燈，恒溫空調(diào)，還有一些舒適性配備，但是價格也比較貴。

NESS版在外觀上更活潑多彩，當然價格也更貴。其汽油版兩輪驅(qū)動車型售價達到187.77萬日元，折合人民幣11.9萬元。 e:HEV版實現(xiàn)222.75萬日元，折合人民幣14.13萬元。

配置方面，NESS版飛度的外觀和內(nèi)飾更加豐富多彩，有座椅或防水面料。此外

增加了LED霧燈、多功能方向盤、后視鏡等，輪輞也更新為更好的16英寸鋁合金型材。

第四代飛度日本還有跨界營銷版CROSSTAR，機身略微隆起，底部采用灰黑色防刮模組，看起來更具戶外風格。其市場價格較貴。兩驅(qū)車汽油版售價為193.82萬日元，折合人民幣12.3萬日元。 e:HEV版228.8萬日元，折合人民幣14.5萬元。

在配置方面，CROSSTAR 與NESS 版本差別不大。外觀上大多比較跨界，配置上缺少LED霧燈。比較適合偶爾想去戶外親近大自然的人。

比較貴的是LUXE版，其汽油兩驅(qū)版已經(jīng)達到了197.78萬日元，折合人民幣12.5萬元。 e:HEV混動版也取得了232.76萬日元，相當于

人民幣14.76萬元。以這個價格購買飛度，中國消費者的感受如何？

配置方面，LUXE版更勝一籌。方向盤和座椅都變成了真皮版，前排座椅還帶有加熱功能?？梢运闶沁@一代飛度的最后一個頂配版本。

另外需要注意的是，上述價格包含車價和所得稅（10%日本消費稅），參考國內(nèi)市場價格時必須考慮在內(nèi)。第四代飛度好像有很多版本，有BASIC、HOME、NESS、LUXE，也算是普通版，從標準版到豪華版，可以和以后引進國內(nèi)的車型匹配. CROSSTAR作為跨界車型，引入國內(nèi)的可能性不大。

從飛度在日本的售價，我們可以看出兩點。首先，在日本賣的并不便宜。很可能日本的價格會比以后在我國推出的機型貴。二是它雖然沒有高科技配置和豪華配置，但是在安全配置方面還是比較強的。車載安全氣囊、輔助駕駛、自動剎車等全系列都有。飛度中國上市后會不會和日版差不多？讓我們等著看。