1、黃點是輪胎質量最輕的部位，紅點是輪胎質量最中的部位，鋼圈在氣門嘴處最重，所以輪胎最輕的黃點必須與鋼圈的氣門嘴想對應，以保持輪胎的最佳平衡度。輪胎在出廠時都會進行的一個檢測叫做：振動幅度檢測。

2、黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。

3、是標記汽車輪胎的配重的指示位置，即輪胎縱向鋼性的大小，具體作用如下：紅點 一般實心的紅點代表的是輪胎縱向鋼性的最大點，簡單地說就是這個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點。

4、假如輪轂上有紅色點標志要將輪胎上的紅點和輪轂上的白點對齊。假如輪轂上沒有標志要將輪胎上的黃點和氣門嘴對齊。別忘了氣門嘴也有重量。目的便是將重點與輕點結合讓其相互彌補讓整個車輪盡量到達一個均衡。

5、實心紅點表示輪胎縱向振動最大的位置，也就是這個位置最重，專業(yè)術語叫重心。眾所周知，輪胎在轉動的過程中會有震動，這個位置就是震動最大的點。

6、實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，意思就是輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動?？招狞S點又稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。