都說大眾在國內(nèi)很火，但是被稱為最美的大眾CC。大眾CC在國內(nèi)上市后，憑借著運動感十足的外觀設(shè)計和無框車門，在當(dāng)時確實吸引了一大批年輕消費者。但超過30 萬美元的價格標(biāo)簽讓這些消費者望而卻步。這導(dǎo)致大眾CC銷量相對低迷，最高月銷量不超過800臺，上市以來月銷量基本徘徊在2000臺左右。

目前，在部分地區(qū)，大眾CC在終端市場的優(yōu)惠力度已達5萬元，但遺憾的是，降價促銷并沒有提升其銷量。

-大眾CC 7月累計銷量僅為9,542輛，不及大眾邁騰月銷量。

在這個價格競爭的時代，高顏值車的銷量即使不是很高也不會太差。比如國內(nèi)最美SUV博越上市后，銷量一路攀升，緊隨哈弗H6。此外，現(xiàn)代菲斯塔也是一款高顏值車，上市3個月銷量就突破1萬輛大關(guān)。論顏值，大眾CC的同級別競爭對手還是很不錯的，但銷量卻如此慘淡，究竟是什么原因呢？

首先，高昂的價格讓大眾CC輸在了起跑線上。 CC的售價區(qū)間為24.68萬元至30.18萬元，比同功率的邁騰貴了4萬元。從內(nèi)飾設(shè)計來看，大眾CC與邁騰有很多相似之處，配置也基本一致，只是大眾CC的軸距比邁騰短，但在外觀方面，CC比邁騰要好。多花4萬元，也只是為了買顏值而已。相信大部分消費者都會選擇邁騰而放棄大眾CC。

此外，大眾CC的內(nèi)飾也是被消費者吐槽的焦點。大眾CC雖然主打運動，但內(nèi)飾和商務(wù)版的邁騰幾乎一模一樣。

最后，大眾CC配備了7速雙離合變速箱，這也是消費者難以接受的。畢竟很多消費者都曾抱怨過大眾雙離合的頓挫感和異響，長期以來一直排在投訴榜單的前列。

大眾CC曾因價格高被消費者詬病，但與邁騰、帕薩特動力相同，內(nèi)飾相似。因此，大眾CC希望在性能上超越邁騰和帕薩特，與兩者拉開距離。近日，2020款大眾汽車在網(wǎng)上曝光。據(jù)CC消息，海外版動力信息顯示，2020款大眾CC海外版從162kw升級到220kw，性能版大眾CC將標(biāo)配四驅(qū)，新車的外觀和內(nèi)飾也將有所變化。

寫在最后

大眾CC銷量慘淡的主要原因是價格高。目前，在20萬元以上的價位段，消費者可以選擇的B級車太多了，比如本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、馬自達雅特茲等，而且這些車的顏值和性能也都不錯。甚至比大眾CC 還要好。消費者為什么選擇大眾？抄送呢？

此外，大部分能夠負(fù)擔(dān)得起20萬元以上預(yù)算的消費者，更愿意加價數(shù)萬元，直接上奧迪A4L或寶馬3系等豪華品牌。目前，這些豪華品牌車型都有很大的優(yōu)惠。

基本上30萬就能拿下，其實帶走了一部分大眾CC的客戶，所以人氣CC真的很難賣。

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