汽車轉向時咯噔咯噔響怎么辦?

汽車轉向時咯噔咯噔響有多種原因，處理方法不同，具體如下：

1、轉向燈回位發(fā)出的聲音

如果在轉向的同時打開了轉向燈，那這個聲音有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發(fā)出的聲音，這種情況需要車主進行確認，如果是的話，那么這個是正常情況。有時候你會聽到聲音并不止一下，那時因為你轉動方向盤的幅度，方向柱一圈有三格自動回位卡位，如果轉了一圈方向盤，那么就會響起三聲。

2、方向柱防塵套發(fā)出的異響

如果異響從方向盤下方傳來，那么有可能是方向柱防塵套發(fā)出的異響。由于方向柱防塵套缺少潤滑，那么就會產(chǎn)生摩擦的聲音。車主只需要在防塵套內涂些黃油，異響就會消失。

3、方向盤里傳出的異響

如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲。

4、減震器平面軸承發(fā)出異響

如果異響來源在車外，那么有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。

5、平衡桿發(fā)出的異響

如果并不是減震器傳出的聲音，那么要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。

汽車轉向時輪胎咯噔咯噔響是什么原因？

可能造成車輛咯噔咯噔響的原因如下：1.轉向燈回位發(fā)出的聲音。如果在轉向時同時打開轉向燈，那這個聲音有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發(fā)出的聲音，這種情況需要車主進行確認，如果是的話，那么這是正常情況。2.塑料件之間摩擦。方向盤通常都是塑料件組成，如果氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。3.方向盤里傳出異響。如果異響從方向盤里傳出，那么問題大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油，看是否還響。如果還響就換氣囊游絲。4.轉向橫拉桿球頭老化。如果轉向橫拉桿球頭老化，那么就會造成汽車方向盤抖動，有異響的情況，這種情況通常是換轉向橫拉桿球頭，并且在更換后進行四輪定位。

汽車方向打死輪胎咯噔咯噔響是怎么回事

汽車方向打死輪胎咯噔咯噔響是由于打死時助力泵撞擊儲油罐的油封和轉向機的膠套造成的聲音。方向盤大多數(shù)是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將行駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變?yōu)檗D矩后傳遞給轉向軸。

方向盤打死輪子咯噔響是由于打死時助力泵撞擊儲油罐的油封和轉向機的膠套造成的聲音。方向盤大多數(shù)是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將行駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變?yōu)檗D矩后傳遞給轉向軸。方向盤的經(jīng)常遇見故障問題是下面這些：

1、方向盤發(fā)抖震動，中速以上駕駛時，方向盤強烈發(fā)抖震動的車輛，底盤有周期性異響，是由于方向傳動裝置的平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現(xiàn)磨損過度；

2、轉向無力，轉向時感覺沉重費力，可能是轉向系各地方位置的滾動軸承配合太緊，軸承潤滑不良，轉向橫直拉桿的球頭太緊或缺油；

3、方向盤難操縱，方向盤難以操縱，駕駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，是因為兩側的前輪規(guī)格或氣壓不一致引起的。

使用方向盤注意事項

一、上車后將身體對正方向盤并保持正直，后背輕靠后背椅上，此時，根據(jù)身高可對座位予以前后調整至合適狀態(tài)，按規(guī)定系好安全帶。

二、兩眼平視前方，左手輕握方向盤左上方（貨車按鐘表9時10時處），右手輕握方向盤右上方（貨車按鐘表3時4時處）且兩手放松自然下垂，此時，左手和右手大拇指應自然伸直靠于方向盤輪緣上部，其余四指應由外向內輕握。

三、左腳放在離合器踏板下方，右腳掌輕放于加速踏板2/3處，總之，使坐在座位上身體輕松、舒適、自然，動作協(xié)調靈活即可。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

汽車轉彎時輪胎為什么會響 汽車冬天輪胎轉彎有咯噔聲是什么問題

輪胎因為有花紋，所以能在汽車高速行駛時很好的抓地，不容易出現(xiàn)失誤，尤其是轉彎時，輪胎的作用更加明顯。那么汽車轉彎時輪胎有響聲是不是正常的呢？

汽車轉彎時輪胎為什么會響

1、左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多，汽車在轉彎時，輪胎與異物發(fā)生了干涉，從而發(fā)出異響聲音。

2、擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落，使擋泥板或隔音墊翹起，前輪在轉彎時與之干涉，摩擦發(fā)出異響。需對擋泥板和隔音墊的緊固情況進行檢查，并消除松動，翹起等因素的影響。

3、汽車輪胎進行了私自改裝，更換了非原廠尺寸輪胎。如將輪胎改寬或直徑加大等，當汽車轉彎時，輪胎到一定位置后就與車身發(fā)生干涉，從而發(fā)出響聲。此種情況屬非法改裝，對行車安全有重大隱患，應更換回原廠尺寸輪胎。

4、如果是新?lián)Q的剎車片或者有沙子進了剎車片和剎車盤之間，都有可能引起異響。當然順便檢查一下剎車盤的固定螺絲是不是損壞。

汽車冬天輪胎轉彎有咯噔聲是什么問題

這是因為低溫使得輪胎變硬，導致抓地力極限降低，拐彎的時候超出了輪胎的抓地極限，出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，而發(fā)出的異響就是輪胎和地面摩擦發(fā)出來的聲音。

汽車輪胎通常使用的復合材料在高溫的時候會比較軟，尤其是熱熔胎更加明顯。而在低溫的時候則比較硬，表現(xiàn)為抓地力下降，附著力降低，使得車輛拐彎的極限和加速/減速極限降低，出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，聲音就是打滑摩擦的異響。

很多車輛出廠時都是配備四季通用輪胎，究其名稱就是一年四季都可以使用。但是我國大部分地區(qū)處于北回歸線以北，基本上冬季嚴寒的時候溫度都可以達到零度線。一般溫度在7°C以下的時候，車子如果沒有安裝冬季輪胎，就很容易因為膠質變硬而影響抓地效果。

冬天汽車如何安全過轉彎

1.要知道低溫過彎極限所在，同樣的彎要要用比夏天更低的速度來形式，避免側滑。

2.冰雪天氣要及時安裝防滑鏈，如果半路碰到冰雪天氣，未來得及帶防滑鏈的時候，應當保持更大的安全距離，使用油門和檔位來控制車速，避免緊急制動和急轉彎，輛車輛動態(tài)控制在輪胎抓地力的極限以內。

3.二檔起步，二檔起步可以縮小車輛的扭矩，讓瞬間的爆發(fā)力較小，避免起步時輪胎空轉。

4.換擋要寧高勿低，每個檔位當離合器都要輕放，防止瞬間耦合造成輪胎空轉或者抱死，造成車輛失控。