輪胎幾層看哪里?輪胎18層好還是16層好

輪胎18層的載重量抗壓強(qiáng)度要比16層好，還比16層更牢固，更經(jīng)久耐用，而16層的舒適度要比18層好。如果是重視載貨量得話，那麼輪胎18層好，而如果是對載重量的需求并沒有那麼高，又要想舒服點得話，16層要比18層好。

判斷輪胎18層好還是16層好，需要根據(jù)具體的情況而定。輪胎18層的載重強(qiáng)度要比16層好，還比16層更結(jié)實，更耐用，而16層的舒適性要比18層好。

全順輪胎10層的好。全順輪胎沒有內(nèi)胎，低滾阻設(shè)計，更利于節(jié)油。同時相比較有內(nèi)胎的輪胎重量更輕，更利于經(jīng)常跑長途。

個人覺得12層的才是最好的：輪胎4層級和6層級區(qū)別是，6層級比4層級的層數(shù)高，層級數(shù)越高，表示輪胎的耐重載能力也就越強(qiáng)；規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。

層。全順輪胎18層的摩擦力高，更牢固，更經(jīng)久耐用。18層的抗熱量高，不容易出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象，深受廣大長途大車師傅的喜愛。

輪胎的層數(shù)可以通過胎壁上的規(guī)格尺寸來看，不同類型的輪胎，輪胎層數(shù)有所不同。關(guān)于輪胎層數(shù)：輪胎層數(shù)是指汽車輪胎的橡膠層數(shù)，后來也用層級表示，但是層級不完全表明層數(shù)。比如2層級輪胎的層數(shù)可能達(dá)到14層。

汽車輪胎載重指數(shù)

“載重指數(shù)”是一個對應(yīng)于最大載重量的數(shù)字（單位：公斤），表明了輪胎在正常充氣情況下能夠承受的最大重量。您還可以在胎側(cè)的其他地方找到模制的、以磅或以千克為單位的最大載重量數(shù)字。

載重指數(shù)：載重指數(shù)是指單條輪胎在指定條件下最大載重能力，比如一輛車輪胎載重指數(shù)是100Y，就是指單胎的承受的最大重量是800KG。

家用轎車輪胎的承載指數(shù)一般為90左右，最大承載能力為600-800kg左右，那輛車有四個輪胎，總的最大承載能力是4-2噸左右。

輪胎載重指數(shù)是什么意思

載重指數(shù)：載重指數(shù)是指單條輪胎在指定條件下最大載重能力比如一輛車輪胎載重指數(shù)是100Y就是指單胎的承受的最大重量是800KG。

載重指數(shù)：載重指數(shù)是指單條輪胎在指定條件下最大載重能力，比如一輛車輪胎載重指數(shù)是100Y，就是指單胎的承受的最大重量是800KG。

輪胎載重指數(shù)是輪胎在最大空氣壓中一條輪胎于規(guī)定的條件下所能負(fù)荷之最大載重所表示的數(shù)值。

輪胎 負(fù)荷指數(shù)是一個數(shù)值，用輪胎在最大空氣壓的規(guī)定條件下所能承受的最大負(fù)荷來表示。通常用數(shù)字表示，例如91表示每個輪胎的最大載荷為615Kg，96表示每個輪胎的最大載荷為710Kg，105表示每個輪胎的最大載荷為925Kg。

/118 為輪胎負(fù)荷指數(shù)，也叫輪胎載重指數(shù)。表示此輪胎的最高上限載重，為了駕駛安全不能超越這個載重限額。

載重指數(shù)指的是輪胎在最大空氣壓中，一條輪胎于規(guī)定的條件下，所能負(fù)荷之最大載重所表示的數(shù)值。“載重指數(shù)”是一個對應(yīng)于最大載重量的數(shù)字（單位：公斤），表明了輪胎在正常充氣情況下能夠承受的最大重量。