標(biāo)致308的車(chē)主開(kāi)了3萬(wàn)多公里后,直接爆出了真實(shí)油耗!油耗在9-10L之間
一位標(biāo)致308車(chē)主在行駛了3萬(wàn)多公里后,有話要說(shuō),還曬出了油耗!車(chē)主對(duì)法系車(chē)情有獨(dú)鐘,所以毅然選擇了標(biāo)致308,3萬(wàn)公里的路程也讓他對(duì)標(biāo)致308有了深入的了解,首先是駕駛感受。車(chē)主買(mǎi)的是1.6L車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力。說(shuō)實(shí)話,動(dòng)力一般,尤其是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉,但是提速之后,輸出還是很順暢的。至于底盤(pán),雖然是前麥弗遜后扭力梁式的非獨(dú)立懸架,調(diào)校的確實(shí)不錯(cuò),懸架韌性十足,對(duì)車(chē)身的支撐非常好。轉(zhuǎn)彎時(shí),側(cè)傾受到的抑制很小。很好,機(jī)箱很重,一個(gè)字:穩(wěn)!
很多人覺(jué)得標(biāo)致的油耗很高,車(chē)主反映的平均油耗為7.6L。對(duì)于一輛緊湊型家用車(chē)來(lái)說(shuō),真的不算浪費(fèi)油,但如果在市區(qū)遇到堵車(chē),油耗會(huì)在9-10L之間,確實(shí)比日系品牌車(chē)型要高!
車(chē)主的308跑了34562公里,小扳手已經(jīng)亮了,說(shuō)明是時(shí)候保養(yǎng)了。這臺(tái)308除了正常保養(yǎng),從來(lái)沒(méi)有被車(chē)主摔過(guò),比較省心!
當(dāng)初選擇標(biāo)致308就是看中了它的顏值。這一代的308不得不說(shuō)比老款漂亮了很多倍。至少整臺(tái)車(chē)看起來(lái)很和諧,不像老款給人的感覺(jué)是硬生生加了個(gè)尾巴。車(chē)身緊湊動(dòng)感,尺寸比豐田卡羅拉和本田凌派略短。拋光的輪轂也很精致,尾部的設(shè)計(jì)最有韻味。中間一塊黑色的裝飾板將兩側(cè)的尾燈串連起來(lái),形成一種貫穿的效果,讓尾部顯得更加寬大。點(diǎn)亮后會(huì)呈現(xiàn)出獅子爪印的造型,辨識(shí)度很高!
空間方面,頭部空間和腿部空間都恰到好處。剩下的空間不多了。對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)足夠了。不過(guò)如果后排坐3個(gè)大人,會(huì)有些擁擠,乘坐舒適性會(huì)有所提升。衰退!
標(biāo)致在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面從來(lái)沒(méi)有讓我們失望過(guò),總是給人一些新鮮感。不對(duì)稱的中控臺(tái)從圖片上看可能不是很好看,但是當(dāng)你坐在實(shí)車(chē)上時(shí),我會(huì)深深喜歡上它。比較高的儀表盤(pán),平底的運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán),體積特別小,握感舒適,都是車(chē)主的最?lèi)?ài)。另外,車(chē)主表示,標(biāo)致308的空調(diào)制冷效果非常好。降溫很快,就是后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口!
這款標(biāo)致308底盤(pán)穩(wěn)重,外觀內(nèi)飾漂亮,但空間小,動(dòng)力偏弱。油耗方面,在市區(qū)算是比較高的,跑高速或者平路都不耗油!一般來(lái)說(shuō),沒(méi)有人是完美的,沒(méi)有汽車(chē)是完美的。車(chē)主對(duì)他的車(chē)很滿意。唯一遺憾的是買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有打折。現(xiàn)在折扣很誘人,還是早買(mǎi)早享受吧!其實(shí)在質(zhì)量方面,標(biāo)致廠家還是要重視的,因?yàn)楝F(xiàn)在還是有不少308車(chē)主反映各種小毛病。雖然是個(gè)別車(chē)輛的現(xiàn)象,但這說(shuō)明品控不穩(wěn)定。如果后期問(wèn)題少一點(diǎn),大家買(mǎi)起來(lái)就更放心了!
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