車輛行走不平路面或者是通過減速帶時(shí)有咯吱咯吱的響聲是什么問題...

減速帶吱吱作響的原因有：平衡桿吊架球頭老化、轉(zhuǎn)向器拉桿球頭間隙過大、底盤上緩沖件損壞等。平衡桿掛鉤球頭老化：汽車長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)平衡桿掛鉤球頭老化，導(dǎo)致通過減速帶時(shí)發(fā)出吱吱聲。

汽車異響包括發(fā)動(dòng)機(jī)異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統(tǒng)異響、剎車異響、轉(zhuǎn)向異響以及車身異響等多個(gè)方面。汽車異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

車過減速帶嘎吱嘎吱響可能是平衡桿吊桿球頭老化、方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過大、底盤上的緩沖部件損壞。

車過減速帶發(fā)出咯吱咯吱響聲，發(fā)多是由以下原因?qū)е碌模浩胶鈼U吊桿球頭老化：汽車長(zhǎng)期使用之后會(huì)出現(xiàn)平衡桿吊桿球頭老化的現(xiàn)象，導(dǎo)致在通過減速帶時(shí)出現(xiàn)了咯吱響的現(xiàn)象。

車輛過減速帶或者是通過不平路面發(fā)出異響的原因有以下：平衡梁動(dòng)臂球頭老化，我們可以觀察輪胎橡膠是否老化開裂來判斷。

汽車過減速帶出現(xiàn)咯吱響聲有可能是出現(xiàn)了機(jī)械故障。如果車輛避震器阻尼油滲漏或液位過低會(huì)導(dǎo)致減震器無(wú)法得到充分潤(rùn)滑，在過顛簸路段時(shí)減震器就會(huì)出現(xiàn)異響情況。同時(shí)汽車前羊角固定點(diǎn)間隙過大也會(huì)出現(xiàn)類似異響。

道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)要注意什么?

1、檢查油底殼內(nèi)部的機(jī)油油面高度，不足時(shí)應(yīng)加至規(guī)定刻線。檢查冷卻水量。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)連接的穩(wěn)固情況及附屬裝置的緊固情況。保持發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔，做必要的擦洗。排除所發(fā)現(xiàn)的故障及不正?，F(xiàn)象。

2、設(shè)計(jì)配氣機(jī)構(gòu)時(shí)，在進(jìn)排氣門桿尾端與挺桿(或搖臂)上調(diào)整螺釘之間留有一定的間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門將因溫度的升高而膨脹。

3、③ 檢查火花塞高壓線是否漏電、是否竄火；④ 檢查火花塞高壓線布線是否正確；檢查火花塞高壓線的電阻是否合格，正常情況下，火花塞高壓線的電阻約為8000歐姆。

4、因此，如果車輛經(jīng)常行駛在灰塵較大且空空氣質(zhì)量較差的道路區(qū)域，應(yīng)注意清潔進(jìn)氣管，確保進(jìn)氣順暢。進(jìn)氣管對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要。機(jī)油變質(zhì)不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中，其油品質(zhì)量會(huì)發(fā)生變化。

汽車過溝坎時(shí)沒減速砰的一聲

正常的，車速過快，前減震彈簧壓縮到底，導(dǎo)致保護(hù)膠墊與車橋碰撞，如果不跑偏、不啃胎，一般沒大事。不過過坎兒等還是慢點(diǎn)好。

會(huì)。車速過快懸掛壓縮稍大就會(huì)導(dǎo)致托底。如果車主經(jīng)常不減速就過減速帶，輪胎和避震器承受不了的那部分沖擊，會(huì)讓原來結(jié)合得很緊密的底盤零件產(chǎn)生松動(dòng)，嚴(yán)重甚至?xí)l(fā)生各種異響，把車底盤搞得松松垮垮。

你好根據(jù)你的描述，減震器的問題，就是懸掛連接車身的地方?？匆幌聹p震器有沒有明顯的損壞。

如果在寶馬X1過坎的時(shí)候車內(nèi)發(fā)出“咚”的一聲，可能是由于車輛底盤觸碰到路面或者路面不平整所導(dǎo)致的。具體的原因可能有以下幾種： 車輛底盤高度過低。