東南v5是正時皮帶嗎 東南v3正時皮帶多少錢
東南V5的車型簡介
1、V5菱智(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是東南汽車旗下一款非常不錯的緊湊型車。它的總長4578mm,寬1775mm,高1480mm,看起來充滿活力。外觀設計方面,V5菱智前臉采用家族式設計,前進氣格柵采用大嘴設計。
2、而全新的東南V5則是順應最新的車型設計潮流,車身線條圓滑,帶來更低風阻,轎廂部分與車身融為一體。
3、東南V5菱致(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是在福州生產(chǎn)的 東南V5菱致車身尺寸為4570/1770/1475mm,軸距為2610mm。新車采用與三菱翼神(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相同的前麥弗遜式、后多連桿獨立懸掛,并與三菱翼神共線生產(chǎn),底盤方面比較值得信賴。
4、在車身尺寸上,東南V5菱致的數(shù)據(jù)為4570/1770/1475mm,軸距為2610mm,相比于V3菱悅(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)而言,該車的身材更大了一號,在空間方面將有不錯的表現(xiàn)。
東南v5發(fā)動機是正時鏈條嗎
根據(jù)廠家的車型信息,東南V5菱致用的是三菱的5L或5T發(fā)動機,其中東南V5菱致搭載了代號為4A91T的5T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為110kW,峰值扭矩可以達到200Nm,在同級別車型中名列前茅。
我在太平洋汽車上沒有看到需要更換正時皮帶的說法,這個發(fā)動機應該是正時鏈條的,一般終身不用換。
東南V5/V6相對就厚道多了。用車成本PK:東南V5菱致、V6菱仕(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用正時鏈條傳動:僅此一項,就可以減少5000~10000元!絕大部分老式發(fā)動機,為了降低生產(chǎn)成本,都使用正時皮帶,每隔幾萬公里,必須更換皮帶。
這款5T渦輪增壓發(fā)動機由原代號為4A91的5L發(fā)動機改進而來,采用全鋁缸體、正時鏈條、可變氣門正時技術,動力表現(xiàn)非常搶眼。
東南 V5菱致 耐用不耐用 只能說,正常使用,是沒有大問題的。小問題很難保證不發(fā)生。例如做工差,內(nèi)飾差,噪音大等。嚴格來講,東南V5菱致耐用不耐用這個問題,是沒法回答的。
東南V5發(fā)動機是三菱4A9發(fā)動機:4A9系列發(fā)動機是三菱汽車最新一代的MIVEC 可變氣門正時系統(tǒng)的發(fā)動機。2009年6月26,航天三菱4A9發(fā)動機下線儀式在沈陽舉行。
威志V5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用的是正時鏈條免維護。正時鏈條理論上來說是終身免維護的只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換如若不更換會導致發(fā)動機報廢。
皮帶。正時皮帶是皮帶,不是鏈條,正時皮帶屬于橡膠部件,正時鏈條是金屬鏈條。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬短,因此要定期更換正時皮帶。
正時鏈條,因為是金屬材質(zhì),正時鏈條幾乎沒有太大的彈性,所以與發(fā)動機連接時會比正時皮帶多一個“張緊器”。這個部件的作用是讓正時鏈條自動調(diào)節(jié)張力,從而實現(xiàn)鏈條與轉(zhuǎn)動部件之間的緊配合。
如果發(fā)動機的前端是全封閉的,那么這臺發(fā)動機就是正時鏈條結構。如果發(fā)動機的前端只有一個塑料蓋,而且蓋沒有蓋緊,這樣的發(fā)動機就是正時皮帶結構。不過一個奇妙的設計是,正時皮帶就像發(fā)動機內(nèi)部的正時鏈條,是油浴式結構。
發(fā)動機的正時是皮帶還是鏈條都有。正時皮帶和正時鏈條,這兩種配件從材質(zhì)上是完全不同的,一個是是皮帶,是橡膠,而另一個則是鏈條,是金屬。
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