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廣州華泓上汽MG 名爵6最多降1.5萬元 現(xiàn)車充足
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名爵6的前臉采用了較為簡約的造型設計,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉十分簡約。
名爵6的從側面看,車側呈現(xiàn)出簡約的設計風格,配合流暢的風格的腰線,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。長寬高是4727/1848/1470mm,軸距是2715mm,前后標配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎。
名爵6的內(nèi)飾給人一種很素雅的感覺,采用了白色的飾物進行裝飾,整體造型可圈可點。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,可以說是科技感和實用性并存。
名爵6在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@jayfem說道:“減震稍微硬了一些,當然這是可以理解的,畢竟為了操控考慮,勢必要舍棄一定的舒適性。雖說懸架舒適性沒有達到滿分標準,但好在座椅很舒服,尤其是像我這種標準身材坐在小六的運動型座椅上,后背幾乎能完全貼合座椅椅面。”
網(wǎng)友@sdw197596111說道:“油耗的屬于正常的吧,可以說基本上正常,平均油耗7到8個油,新車磨合期10到11個油,加一箱油平均開一個多星期基本沒有什么問題,因為這是新車還是有一個磨合期的,過去磨合期應該能開近兩個星期,還是比較省油的一款車子,完全不像之前網(wǎng)上說的那么離譜,自己的且身體會,”
網(wǎng)友@vivik說道:“最滿意MG6的操控感受。一是它的轉向手感很自然,真的是指哪打哪,阻尼變化非常線性。二是他的底盤跟隨響應速度很快,在過彎的時候可以給我一個很積極的響應,開起來特別聽話,讓我得心應手。同時,我這一款頂配還擁有L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng),在操控的智能程度方面很有優(yōu)勢。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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