汽車前面2個輪胎外側磨損嚴重是怎么回事?

1、輪胎兩側(胎肩)過度磨損：主要原因是充氣不足或長期超載行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面接觸面大，使輪胎兩側與地面接觸參與工作，形成早期磨損。胎壓高于或低于額定值20%，里程損失20% ~ 25%。

2、輪胎胎面中部磨損嚴重，胎紋磨光導致這種現象的主要原因是：輪胎氣壓長期偏高、輪胎胎面過寬、輪輞過窄，輪胎的磨損主要由胎面中部承擔。

3、胎面兩側過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會引起油耗增大，并會造成胎溫過高而產生爆裂。

4、在實際行駛過程中，輪胎受到驅動力以及側偏力的復合作用，輪胎的膠料會發(fā)生劇烈的磨損，而后輪屬于從動輪，相比而言磨耗情況較好，這屬于正常情況。

5、輪胎兩邊磨損過大： 主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸工作而形成早期磨損。輪胎的一邊磨損量過大： 主要原因是前輪定位失準。

6、如果前輪胎邊緣磨損嚴重的話，通常都是由于四輪定位失準導致的。當輪胎的外傾角過大時，輪胎的外側會磨損的比較快，此時需要對輪胎進行定位，以保證輪胎的磨損均勻。

前輪輪胎磨損嚴重?

右前輪磨損嚴重是由于車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝的相對位置不正常時，可以考慮四輪定位，即調整恢復這個位置的安裝。

如果是輪胎磨損比較均勻但是磨損的很嚴重，這種輪胎異常磨損主要是因為車主經常行駛道路路況太差了，或者是車主經常在不適合輪胎行駛的路面駕駛汽車。

左右前輪胎肩波浪狀磨損，右后輪內側，左后輪外側異常磨損嚴重。原因是前后軸不平行，軸距左側比右側大，超過標準。基本概念 輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。

汽車前輪內側磨損嚴重是車輪定位不準或長期不進行換位所致，其中前輪外傾角及前輪前束不合標準會引起前輪偏磨，出現這種磨損后應及時進行車輪的平衡或四輪定位，并檢查相關輪轂與軸承。

(3)前輪轉向節(jié)偏斜或前輪傳動軸安裝偏心。(4)轎車起動過快或多次使用緊急制動等不良駕駛習慣。

前輪輪胎磨損怎么辦

1、右前輪磨損嚴重是由于車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝的相對位置不正常時，可以考慮四輪定位，即調整恢復這個位置的安裝。

2、調整胎壓要知道輪胎的胎壓過高、過低都是會造成輪胎磨損不均勻的。當胎壓過低時，輪胎就會向里彎曲，這就容易導致輪胎邊緣嚴重磨損；而胎壓過高時，輪胎的胎面中部就會出現磨損加快的現象。

3、其次輪胎出現的鼓包，輪胎胎壁破損，輪胎老化掉皮等問題也要及時進行處理，日常使用中盡量不走或者少走碎石路，非鋪裝道路，這樣可以很好的避免輪胎扎釘子的風險。

4、可以考慮四輪定位，即可以調整和恢復這個位置的安裝。車輛的四個車輪、轉向機構和前后軸應安裝在一定的相對位置。當位置偏離時，輪胎會磨損。此時應考慮四輪定位。但是也要考慮胎壓異常是否會導致異常磨損。