其一：抗穿刺=安全——真空輪胎表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續(xù)一定的時間，保障了高速行車時的安全。

真空胎通常用TL表示，沒有內(nèi)胎和墊帶，是利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，外胎兼起內(nèi)胎的作用。

摩托車的真空胎上有TUBELESS標(biāo)志，它就是代表無內(nèi)胎的真空胎，普通胎沒有。另外，真空胎配的氣嘴，與輪輞的結(jié)合部有橡膠密封，普通胎的一般沒有，只有一個螺母固定。

真空胎和普通胎的區(qū)別及分辨方法 真空胎沒有內(nèi)胎，普通胎有內(nèi)胎。 輪胎上有“TUBELESS”標(biāo)識的，就是真空胎，Tubeless的英文翻譯就是無內(nèi)胎輪胎，也就是真空胎。而輪胎上有“TUBE TYPE”標(biāo)識的，則是普通胎。

真空輪胎也就是無內(nèi)胎的充氣輪胎，也有叫“低壓胎”“充氣胎”的。與普通輪胎對比有以下不同。結(jié)構(gòu)不同。真空胎只有外胎，沒有內(nèi)胎。而普通輪胎在外胎的里面需要加內(nèi)胎。氣密性不同。

耐磨，適合長途高速行駛區(qū)別真空胎沒有內(nèi)胎，普通輪胎有內(nèi)胎。真空輪胎，目前多應(yīng)用于中小型汽車和摩托車，減震性和抓地性比較好，成本比較低，微小的破損不至于馬上漏光氣體，能夠堅持行進(jìn)一段時間，缺點是耐用性比較差。