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停車熄火后發(fā)動機里面有風扇的聲音怎么回事

散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發(fā)動機的溫度仍熱很高，所以散熱風扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻后再停轉，以免高溫造成汽車自燃。

車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象，是散熱器風扇的聲音。

就是風扇排熱，正常的很，等發(fā)動機艙溫度降下來了，風扇自然會停下的，放心吧，我朋友原來的邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是這樣，熄火后風扇扇了好久，原來他自己都不知道，嚇壞了，哈哈滿意請采納，謝謝。

車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡聲響

1、車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象，是散熱器風扇的聲音。

2、嗡嗡響并不是發(fā)動機在響，而是由散熱風扇發(fā)出的。

3、車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡的聲響屬于正?，F(xiàn)象。以下是關于車子熄火后有聲響的相關介紹：現(xiàn)象原因：有聲響是為了防止發(fā)動機停車后溫度快速降溫而爆缸。

4、這個屬于正常現(xiàn)象如果仔細聽響聲發(fā)生在消聲器。

5、熄火后外接設備不移除：汽車的外接設備實在是太多了，很多時候會把火熄后手機繼續(xù)連接著充電，這個跟聽音樂是一個性質的，都是在吸取蓄電池上所剩下的電量，如果蓄電池的電量被吸干就會造成車輛打不著的情況。

新問題,熄火前面還有風扇轉動的聲音?

1、這種情況下，可能是兩個地方出現(xiàn)故障了：要么就是水溫傳感器有問題，導致一直在記錄高水溫的信號傳遞給風扇控制電腦，讓風扇一直轉。第二種情況就是風扇繼電器出了問題，導致熄火后沒有及時斷開，使得電池一直在給風扇供電。

2、如果是帶渦輪的發(fā)動機則還有可能就是渦輪冷卻的聲音，就是金屬熱漲冷縮的聲音。車輛底部的噠噠聲可能來自于三元催化器三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度，熄火后內部的金屬部件便會發(fā)生熱脹冷縮，并伴有一些噠噠噠的聲響。

3、車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象，是散熱器風扇的聲音。

4、這是散熱風扇的聲音，正常的。發(fā)動機長時間工作，就需要冷卻系統(tǒng)散熱，散熱風扇就會轉，維持正常工作溫度，否則發(fā)動機就開鍋了。

為什么汽車熄火后還有響聲?

那是因為電子風扇高速轉動的聲音。車子發(fā)動機系統(tǒng)溫度下降之后，冷卻系統(tǒng)會自動停止工作，這個情況會持續(xù)三到五分鐘。除了發(fā)動機，其實還有其他一些電子設備也會有這種類似的情況。

原因有兩方面：發(fā)動機的散熱風扇在自動降溫在發(fā)動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態(tài)，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統(tǒng)還是會自動啟動，對發(fā)動機系統(tǒng)進行降溫。之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高速運轉的聲音。

車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象，是散熱器風扇的聲音。