幾年前，大部分人認為合資車比國產(chǎn)車好，所以買車時只考慮合資車。隨著國產(chǎn)汽車的不斷發(fā)展，國產(chǎn)汽車以其高性價比、高配置的優(yōu)勢得到了消費者的認可。因此，很多人轉(zhuǎn)變了思路，不再只考慮合資車。這一變化讓合資車感受到了競爭的壓力。其中，被邊緣化的合資車更是如此。

韓系車現(xiàn)在就處在這樣的尷尬境地。韓系車雖然外觀時尚漂亮，性能也不錯，但比起日系車和德系車也只是差了點而已。在眾多德系車和日系車占據(jù)的合資車市場中，韓系車并不起眼，銷量一直低迷。但是，我們也不能因此就完全否定韓系車。有的韓系車還是不錯的，比如今天要跟大家說的韓系車——伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

外觀方面： 從前臉來看，我們會感受到伊蘭特給人一種年輕時尚的感覺。 2020款伊蘭特采用多邊形進氣格柵，彰顯氣場，提升整車顏值。此外，采用凹面設(shè)計的黑色網(wǎng)眼更顯帥氣逼人，散發(fā)出不拘一格的酷感。四周銀色裝飾條的設(shè)計也不同尋常，細節(jié)處處理的很到位，提升了車內(nèi)的美感。兩側(cè)犀利的前大燈造型飽滿，略顯可愛，柔化了整車的氣勢，讓整車看起來更加接地氣。

從側(cè)面看，月東也很有氣勢。這款車的長寬高分別為4510*1765*1470mm，軸距為2650mm。作為一款緊湊型車型，這款車身不大不小，比較實用，不會浪費空間，不會讓乘客感到擁擠。后排之間，地面顛簸并不明顯，不會給中間的乘客帶來不好的感覺。此外，車身線條流暢，腰線從前大燈的角度直接延伸至尾燈，拉長了車身的視覺效果，為車內(nèi)帶來了運動感。但是輪轂沒什么亮點，比較普通，沒什么特點。

車尾采用了寬大的設(shè)計，飽滿厚重，突出了視覺效果。經(jīng)典的鴨尾設(shè)計為車尾增添了幾分可愛，體現(xiàn)了車尾動感立體的效果。尾燈組比較大，突出了大氣，也增強了車尾的耐用性。總之，悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計非常漂亮，很多年輕人喜歡。

內(nèi)飾方面，的內(nèi)飾布局簡潔大方，給人一種溫馨的感覺，營造出家的氛圍。按鍵式中控設(shè)計為該車營造出復(fù)古風(fēng)范。底部分離式出風(fēng)口布局合理，取消了很多物理按鍵，提升了美感，讓人感覺非常清爽。三幅式方向盤簡潔大方，操控性強，按鍵少，使用更方便。此外，車內(nèi)的細節(jié)也值得稱贊。座椅接縫縫線一絲不茍，處處體現(xiàn)著大廠優(yōu)秀的造車水平。

配置： 在同級別的合資車中，伊蘭特的配置是比較高的。這款車不僅有胎壓報警、剎車輔助、ABS防抱死、安全帶不提醒等主動安全配置，還有上坡輔助、電動車窗、電動后視鏡調(diào)節(jié)、U接口等，可以改善乘客和駕駛體驗。舒適配置。當然，這款車的配置與國產(chǎn)車相比還是有很大的差距，但是作為一款合資車，能夠提供這么多實用好用的配置，還是很有誠意的。

動力方面， 2020款伊蘭特采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱或6速手自一體變速箱。最大功率123馬力，最大扭矩150.7牛米。雖然這款車沒有使用時下流行的渦輪增壓發(fā)動機，但是動力還是足夠的。作為家用緊湊型轎車，在城市道路上行駛完全勝任，也可以作為代步車通勤。此外，該車的低油耗也是其亮點之一。根據(jù)工信部給出的數(shù)據(jù)，它的百公里油耗可以低至5.6L，這意味著它仍然是一款高跟進經(jīng)濟性的車。

小編點評： 總的來說，伊蘭特的整體表現(xiàn)還是不錯的。這款車外觀不錯，從頭到尾設(shè)計感很強，體現(xiàn)美感；這輛車的內(nèi)飾簡潔溫馨，呆在里面不壓抑，開長途車也不難受。配置高于普通合資車，也是誠意滿滿；動力一般，但這畢竟只是一臺緊湊型家用車，油耗表現(xiàn)要好于動力表現(xiàn)。最后我們來看看這款車的售價。其官方指導(dǎo)價為8.49萬元至11.59萬元。說實話，這個價格還是比較實惠的，大部分家庭都能負擔得起。實惠的價格，不錯的性能，伊蘭特值得考慮。你這么認為嗎？你覺得伊蘭特怎么樣？