汽車低速運(yùn)行換擋加速中有時(shí)抖動(dòng),上高速公路不抖動(dòng)是什么原因?

1、造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)而產(chǎn)生抖動(dòng)。通常造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不工作或工作不良的原因多為點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)工作不良或各氣缸的壓縮壓力不一致等。

2、如果出現(xiàn)低速抖動(dòng)問(wèn)題，可能是節(jié)氣門(mén)或進(jìn)氣口積碳嚴(yán)重，也可能是氣缸積碳嚴(yán)重。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，會(huì)產(chǎn)生積碳。容易積碳的部位有節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口、氣門(mén)背面和氣缸。駕車者可以定期清理汽車的積碳。

3、輪胎配重不均勻也是抖動(dòng)原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤(pán)就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí)，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。

4、汽車低速抖動(dòng)高速正常是什么原因 車輛在低速抖動(dòng)高速正常，很大可能是因?yàn)檩喬ピ斐傻?。車輛輪胎氣壓如果有問(wèn)題或者輪胎動(dòng)平衡出現(xiàn)故障，就會(huì)有抖動(dòng)發(fā)生。

5、液壓動(dòng)力單元，工作時(shí)達(dá)不到平衡。單出桿雙作用活塞缸當(dāng)小腔供油時(shí)為何速度不比大腔供油時(shí)的速度快。

汽車在低速行駛方向盤(pán)要發(fā)抖,高速行駛不發(fā)抖是什么原因

1、可能是四個(gè)車輛的動(dòng)平衡數(shù)據(jù)不對(duì)導(dǎo)致，建議可以檢查下四個(gè)車輪的動(dòng)平衡，如果數(shù)據(jù)不對(duì)可以重新調(diào)整下?？赡苁撬膫€(gè)車輪的車輪軸承磨損松動(dòng)導(dǎo)致，建議檢查下四個(gè)車輪的軸承。如果有松動(dòng)就建議更換。

2、一般都是節(jié)氣門(mén)臟了才會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)，當(dāng)有積碳或其他污染物吸附在節(jié)氣門(mén)上時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比例失調(diào)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的燃料不足，從而出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況。

3、傳輸?shù)臄?shù)據(jù)有誤差也會(huì)使得車輛出現(xiàn)發(fā)抖； 機(jī)油濾芯、空氣濾芯等沒(méi)有定期更換，就有可能被雜質(zhì)堵塞。汽車低速抖動(dòng)高速正常是什么原因 車輛在低速抖動(dòng)高速正常，很大可能是因?yàn)檩喬ピ斐傻摹?p>4、動(dòng)不平衡狀態(tài)。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

5、這種情況大多是汽車輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題，因?yàn)檩喬フw各部分的質(zhì)量分布不均勻就會(huì)造成車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，出現(xiàn)動(dòng)不平衡狀態(tài)，會(huì)造成汽車在行駛中方向盤(pán)嚴(yán)重抖動(dòng)的現(xiàn)象。

汽車行駛中抖動(dòng)是怎么回事?汽車低速抖動(dòng),高速正常是什么原因

1、如果出現(xiàn)低速抖動(dòng)問(wèn)題，可能是節(jié)氣門(mén)或進(jìn)氣口積碳嚴(yán)重，也可能是氣缸積碳嚴(yán)重。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，會(huì)產(chǎn)生積碳。容易積碳的部位有節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口、氣門(mén)背面和氣缸。駕車者可以定期清理汽車的積碳。

2、汽車行駛中抖動(dòng)是怎么回事： 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致車輛怠速時(shí)發(fā)抖。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題。這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些位置剛好和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出息息相關(guān)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，汽車的點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無(wú)力的癥狀。