t是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓，l是排量公司“升”的意思。一般來說，16L就是指該車搭載的是一臺排量為16L的自然吸氣發(fā)動機。燃氣發(fā)動機和16t表明車輛自然搭載了16L渦輪增壓發(fā)動機。

汽車排量t和l的區(qū)別1表示方式不同t表示渦輪增壓l表示自然進氣2適用范圍不同t渦輪增壓多用于私家車l自然吸氣發(fā)動機工作更穩(wěn)定，凝聚力更強，適合比賽渦輪增壓汽車發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機的補充。

兩者的區(qū)別主要體現(xiàn)在不同道路的行駛和保養(yǎng)上。 T的全稱是Turbo，意思是渦輪增壓的。 15T是一款排量15升的渦輪增壓發(fā)動機。 20L是自然吸氣發(fā)動機，排量為20升。

T為渦輪增壓，l為普通車的加長排量Sweptvolume，液壓傳動的專用名詞，指每沖程或循環(huán)吸入或排出的流體體積，通常排量較大，發(fā)動機每循環(huán)釋放的能量單位時間是關(guān)于燃料的?；瘜W能向機械能的轉(zhuǎn)化大，即“動力性能”好。

汽車排量l代表自然吸氣，T代表渦輪增壓。不同的是，120T發(fā)動機在20L自然吸氣發(fā)動機上加裝了渦輪增壓器。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機的進氣量。以增加發(fā)動機的輸出功率和扭矩，但發(fā)動機的壽命也會縮短，所以。

排量T代表渦輪增壓發(fā)動機，排量L代表自然吸氣發(fā)動機。兩款發(fā)動機最明顯的區(qū)別就是進氣方式不同。自然吸氣發(fā)動機采用自然進氣方式。渦輪增壓發(fā)動機采用廢氣循環(huán)的方式，車輛匹配渦輪壓縮機，也就是渦輪增壓器。

l代表自然進氣，t代表渦輪增壓大多數(shù)搭載T的合資車和進口車都屬于高端品牌，而T其實就是在L的基礎(chǔ)上增加了更多的渦輪增壓，也就是說瞬時轉(zhuǎn)速是遠遠高于同排量的L車型1 自然吸氣介紹1 自然吸氣英文natural input是汽車。

排量加T是渦輪增壓，L是普通自然吸氣渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別1 從排量上看，自然吸氣的動力比渦輪增壓要弱，也就是同樣15排量的車，帶“T”的動力在動力輸出方面，自然吸氣肯定比渦輪增壓車型更強大。

T型車多為高端品牌的合資車和進口車。我覺得T型車是在基本款L款的基礎(chǔ)上加裝了更多的渦輪增壓器，所以瞬間提速比同等排量的L款要高很多。渦輪增壓發(fā)動機是在自然吸氣發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加渦輪增壓器，以提高發(fā)動機的輸出功率。

T為渦輪增壓，l為普通車的加長排量Swept volume，液壓傳動的專用名詞，指每沖程或循環(huán)吸入或排出的流體體積，通常排量較大，發(fā)動機釋放的能量單位時間內(nèi)將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為機械能的量大，即“動力性能”好。

這里的L是容積升的單位，是指汽車發(fā)動機的排量。 18L表示這臺發(fā)動機的排量是18升。在這里我們可以看到他們的排量是一樣的，一個帶渦輪增壓器的意思是18T，另一個不知道它的排量大小的是18L渦輪。

l車和t車的主要區(qū)別是指動力、乘坐舒適度、保養(yǎng)的不同。一指不同車型帶字母“T”的是搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型，帶字母“L”的車型是搭載自然吸氣發(fā)動機的車型2、不同動力平順性的1LL車型是自然吸氣。

T是帶有增壓技術(shù)的發(fā)動機，像大眾的TSI，L是指普通的自然吸氣發(fā)動機。

L代表自然進氣，T代表渦輪增壓。帶t的合資車和進口車多為高端品牌。 T其實是在l的基礎(chǔ)上代表turbocharged的，也就是說瞬時轉(zhuǎn)速要比同款車高很多。排量L車型的自然吸氣發(fā)動機比渦輪增壓更穩(wěn)定，渦輪增壓車的動力連接比渦輪增壓車更線性。

帶有T的汽車表示發(fā)動機是渦輪增壓的，L表示發(fā)動機是自然吸氣的。區(qū)別如下： 1.性能差異在相同排量下，自然吸氣發(fā)動機比渦輪增壓發(fā)動機更不易爆。如果喜歡平順靈活的動力輸出，可以選擇自然吸氣發(fā)動機，爆發(fā)力更強。

小型車的l和t有什么區(qū)別？排量加T是渦輪增壓，L是普通的自然吸氣排量加T。大部分是合資車和進口車，都屬于高端品牌。 T其實是在L的基礎(chǔ)上增加了更多的渦輪增壓器，也就是說瞬時轉(zhuǎn)速的提升遠高于同排量的L自然吸氣。