2012年雪佛蘭賽歐價(jià)格 2012年的雪佛蘭多少錢
憑借著較高的性價(jià)比,賽歐自引入中國以來就取得了不錯(cuò)的銷售成績。 2012、2013年賽歐轎車銷量均突破26萬輛。賽歐3作為換代產(chǎn)品,未來在小型車市場將繼續(xù)扛起雪佛蘭的大旗。此次上市的賽歐3將推出四款車型,1.3L手動(dòng)溫馨版、1.3L手動(dòng)理想版、1.5L手動(dòng)理想版和1.5L手動(dòng)幸福版,基于兩款不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)和不同配置,均搭載5速手動(dòng)變速箱。賽歐以其高性價(jià)比進(jìn)入中國以來取得了不錯(cuò)的銷售成績。賽歐轎車2012、2013年銷量均突破26萬輛,作為換代產(chǎn)品,賽歐3未來將在小型車市場繼續(xù)扛起雪佛蘭的大旗。此次上市的賽歐3將推出4款車型,分別是1.3L手動(dòng)溫馨版、1.3L手動(dòng)理想版、1.5L手動(dòng)理想版、1.5L手動(dòng)幸福版,均搭載5擋手自一體變速箱。
與老款相比,賽歐3的整體設(shè)計(jì)更加年輕時(shí)尚。前臉采用了雪佛蘭最新的家族式雙格柵設(shè)計(jì),上格柵收窄,更具視覺沖擊力。大燈為鹵素光源,采用全新的晶鉆設(shè)計(jì),與上格柵相連,非常符合當(dāng)下潮流的車燈設(shè)計(jì)理念。與上一代車型相比,賽歐3正下方和兩側(cè)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)變化明顯,加入霧燈后實(shí)用性和美觀性都有所提升。新車搭載的鋁合金前造型多框輪轂也為整車顏值增色不少。
賽歐3的腰線微微上揚(yáng),導(dǎo)致整車下潛。上升的線條一直延伸到車尾。同樣動(dòng)感的車尾造型,車尾呈45度傾斜,觀賞性極佳。與上一代相比,整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)也發(fā)生了明顯的變化。雪佛蘭車標(biāo)不再單獨(dú)嵌入扁平的后備箱蓋,設(shè)計(jì)層次更加豐富,蝴蝶雙尾燈的造型更加精致。值得一提的是,賽歐3尾部設(shè)計(jì)的改進(jìn)并沒有犧牲實(shí)用性。后備箱打開后容積可達(dá)366L,儲(chǔ)物空間完全可以滿足日常需求。
賽歐3的車身長寬高分別為4300mm/1735mm/1504mm,軸距為2500mm,比上一代車身長51mm、寬45mm、長35mm。隨著車身尺寸的整體增加,車內(nèi)的乘坐空間也隨之?dāng)U大。新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼具科技感和時(shí)尚感。采用飛翼雙座艙,橫向設(shè)計(jì)語言,明亮的色彩營造通透的內(nèi)飾氛圍,很有家車風(fēng)范。中控臺(tái)以黑色為主色調(diào),整體感覺還是比較有質(zhì)感的。此外,賽歐3的儲(chǔ)物空間多達(dá)16個(gè),設(shè)計(jì)理念非常人性化。
賽歐3將搭載1.5升DVVT和1.3升VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW,最大扭矩141Nm。 1.3L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kW,最大扭矩127Nm。傳動(dòng)方面,發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手自一體變速箱。賽歐3全系標(biāo)配智能啟停技術(shù)和EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),將大幅提升車輛的操控性能和節(jié)油性能。 1.5L和1.3L車型的綜合油耗將分別達(dá)到5.4L和5.3L。
安全配置方面,賽歐3全系車型將配備ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、CBC彎道制動(dòng)控制功能,并配備全方位4安全氣囊。同時(shí),高配車型還將集成多功能方向盤、雪佛蘭Mylink智能車載娛樂交互系統(tǒng)和4.2英寸彩色顯示屏,支持智能手機(jī)映射、自然語音識(shí)別和藍(lán)牙音樂播放。 (網(wǎng)通2014年12月18日北京報(bào)道)
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