1許多學(xué)生在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)遇到困難。比如，我覺得我學(xué)車的時(shí)候是駕校最好的。我平時(shí)學(xué)車成績很好，但是在駕校組織考試的過程中，我沒有考上。我總結(jié)了很多人。大部分經(jīng)驗(yàn)是過于緊張，導(dǎo)致失誤，平時(shí)多多練習(xí)心理素質(zhì)是有幫助的。

二平時(shí)練車把把過，為什么一到考試就掛科

我平時(shí)練車很好。到了考試的時(shí)候，你應(yīng)該屬于心理素質(zhì)不好的那一類。考試的時(shí)候，你換了一輛不同的車，你很緊張，所以你不會(huì)通過。你不熟練，但通過了考試。 Thailand Nervousness 克服心理緊張，相信自己能行，一定會(huì)通過考試

三駕考科目一掛科的原因是什么？

1科目一的考試難易程度眾說紛紜，很多同學(xué)雖然覺得容易，但就是掛在科目一上。關(guān)于科目一，為什么會(huì)掛？

2、結(jié)合以往考試過的同學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，我總結(jié)如下： 低估第一次考試難度的同學(xué)向其他同學(xué)詢問考試難度。

3、因此，很多同學(xué)低估了考試的難度，考前隨便把題過關(guān)，但真正到了考場(chǎng)，卻發(fā)現(xiàn)自己做不完?？颇恳坏睦碚摽荚囯m然不難，但是也沒有想象的那么簡單，非常有必要認(rèn)真對(duì)待！

4.不堅(jiān)持做題“今天又做了真題，考了90分，考試沒問題”的想法是絕對(duì)錯(cuò)誤的！如果不能保證每天都做題，知識(shí)點(diǎn)很快就會(huì)忘記，成績也不會(huì)保持穩(wěn)定。

5、一天做題不要花太多時(shí)間。有時(shí)間就拿出手機(jī)做幾道題，但是每天一定要達(dá)到一定的量，否則考前做不完。

6、題庫更新不及時(shí)。雖然我在做題上很努力，但是我發(fā)現(xiàn)還有很多題是我考前沒看過的。主要原因是題庫沒有及時(shí)更新?？记霸谶x擇題庫的時(shí)候注意選擇權(quán)威的、更新及時(shí)的題庫，做題的時(shí)候注意選擇考試當(dāng)?shù)氐念}庫。

7.部分學(xué)生考試緊張，部分學(xué)生心理負(fù)擔(dān)過重，考試前一晚睡不著覺；有的同學(xué)一開始并不緊張，可是考試一道題都沒看到，結(jié)果腦子一片空白，熟悉的題目全忘了。

8、考試前必須模擬3次，達(dá)到90分以上。如果你在考試中知道你所知道的，你就不會(huì)緊張。不會(huì)的就先留空，會(huì)的題再往下做，不確定的再回頭分析（不要隨便填，選好答案就可以了）無法更改）。

9. 考試有時(shí)間限制，不能把時(shí)間浪費(fèi)在同一道題上，記住哪道題是空的，萬一直接交最后一道題就可惜了。

10.缺乏自信。本來，我知道所有的問題。我在軟件上做了90多分，但我對(duì)自己沒有信心。也有一小部分學(xué)生沒有找到背誦的方法，又因?yàn)槲幕潭炔皇呛芨?，想放棄甚至走捷徑?p>四為什么在駕校練得好的學(xué)員反而掛科了

1掛掉是正常的。沒有什么可嘆息的。重考可是大事。練習(xí)得很好但沒有通過課程的學(xué)生可能有以下原因：他們通常練習(xí)得很好，被視為榜樣。

2、你會(huì)比一般人練得少。往往那些覺得自己沒有修好的人，會(huì)不斷地思考，改進(jìn)自己的方法。被奉為榜樣的人，都會(huì)沾沾自喜，閑暇之余不會(huì)去想考駕照的問題。

3、在考試中，被奉為榜樣的同學(xué)往往面臨較大的心理壓力。他總會(huì)想：我要是考不上，肯定丟人?？偸沁@樣擔(dān)心會(huì)增加考試不及格的概率。

4. 而以前沒被表揚(yáng)過的人往往會(huì)想：考不上還好，大不了重考，沒什么大不了的，這樣想的人往往沒有負(fù)擔(dān)他們的心。

5. 考試輕描淡寫，反而增加通過的概率。駕考中心其實(shí)是有考試通過率的。因此，教考中心不可能讓所有參加考試的學(xué)生都通過。

6、就像一個(gè)平時(shí)練得很好的學(xué)生。結(jié)果，在測(cè)試過程中，車輛在前3秒啟動(dòng)車輛后熄火。直接掛。你平時(shí)練習(xí)得有多好并不重要。