奇瑞QQ3正常開車時怠速忽高忽低怎么回事

奇瑞qq3怠速不穩(wěn)的原因如下：火花塞故障：個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，性能會降低。堵塞油路：還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。

常見原因有：節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。（4）進氣量失準控制單元接收錯誤信號而發(fā)出錯誤的指令，引起發(fā)動機怠速進氣量控制失準，使發(fā)動機燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。

你這個QQ是哪一年的呀？怠速忽高忽低首先看的就是怠速馬達。看這個怠速馬達多數(shù)都是出現(xiàn)了問題，更換掉一般情況下就好了，再清洗一下節(jié)氣門。

還有可能是因為發(fā)動機積碳過多造成的，您應當對車輛的油路和噴油嘴、節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道進行檢查清洗。主要檢查怠速節(jié)氣門和電磁閥是否因為積碳過多造成卡滯，導致開空調(diào)后發(fā)動機負荷增大，從而導致怠速低。

于是經(jīng)常產(chǎn)生怠速過高。怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速行車過快等諸多怠速問題。從而產(chǎn)生了能源的浪費。在所有中抵擋車中，怠速出現(xiàn)問題而產(chǎn)生的燃油浪費是100%的。一旦出現(xiàn)問題就難以解決。

奇瑞qq3裝465發(fā)動機怠速不穩(wěn)風扇轉(zhuǎn)了就熄火

奇瑞qq3怠速不穩(wěn)的原因如下：火花塞故障：個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，性能會降低。堵塞油路：還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。

你車的現(xiàn)象可能是節(jié)氣門臟了，在收油回到怠速時，節(jié)氣門位置傳感器的信號不準造成的，節(jié)氣門怠速時應為0度。

還有可能是因為發(fā)動機積碳過多造成的，您應當對車輛的油路和噴油嘴、節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道進行檢查清洗。主要檢查怠速節(jié)氣門和電磁閥是否因為積碳過多造成卡滯，導致開空調(diào)后發(fā)動機負荷增大，從而導致怠速低。

估計是由于怠速馬達積炭，活動受阻，或者馬達機械磨損，活動受阻，或者怠速馬達損壞，或者怠速馬達線路。也可能是一只缸點火有問題，導致缺缸后，發(fā)動機抖動嚴重，然后熄火，檢查缸線，火花塞，點火情況。這是奇瑞qq的常見故障。

奇瑞qq31.1排量怠速不穩(wěn)是怎么回事

1、奇瑞qq3怠速不穩(wěn)的原因如下：火花塞故障：個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，性能會降低。堵塞油路：還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。

2、最主要的故障原因是燃燒室、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過稀，從而導致涼車怠速不穩(wěn)。

3、在使用過程中，由于傳感器及系統(tǒng)的多種原因使ECU的驅(qū)動難以達到設定的怠速范圍。于是經(jīng)常產(chǎn)生怠速過高。怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速行車過快等諸多怠速問題。從而產(chǎn)生了能源的浪費。

4、正常一般是700-800轉(zhuǎn)，過低發(fā)動機易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉(zhuǎn)：冷啟動，水溫低；電池虧電；開空調(diào)制冷。

5、怠速開關不閉合 故障分析 怠速觸點斷開，ECU便判定發(fā)動機處于部分負荷狀態(tài)，此時ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時間。

6、啟動后出現(xiàn)熄火這個現(xiàn)象主要與車輛長時間停駛有關，不會有太大的問題。關于怠速抖動的問題，重點檢察一下節(jié)氣門體和怠速閥的積碳情況，應該是積碳過多導致的怠速不穩(wěn)，建議車輛清洗積炭后在試車觀察。

奇瑞QQ3長時間行駛后發(fā)動機怠速不穩(wěn)怎么辦?

還有您說的開空調(diào)怠速低的問題，建議您先檢查空調(diào)冷媒壓力，因為如果冷媒壓力過高的話，會造成發(fā)動機怠速時帶不動。還有可能是因為發(fā)動機積碳過多造成的，您應當對車輛的油路和噴油嘴、節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道進行檢查清洗。

這種情況是節(jié)氣門和噴油嘴臟污造成的，清洗一下節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達就可以解決了。 你好；先檢查一下節(jié)氣門和怠速馬達是否過臟需要進行清洗，并且清洗后需要用診斷儀對節(jié)氣門進行匹配。

將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在所設定的目標轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，控制過程采用反饋控制的形式。

我的QQ3一樣的故障，自己修好了，注要問題出在節(jié)氣門和進氣壓力傳感器上，通過清洗后故障徹底解決問題。