主駕駛座方向盤左側(cè)有一排按鈕。那就是駕駛輔助系統(tǒng)的開關(guān)。有車道保持、平行輔助和主動(dòng)安全。開關(guān)很方便，基本不會(huì)影響行車。親們可以打開行車記錄儀，點(diǎn)擊里面的智能行車輔助圖標(biāo)即可打開。

2，日產(chǎn)天籟20舒適版上坡輔助功能怎么開啟

上坡輔助功能不需要開啟。松開剎車后，車輛會(huì)剎車幾秒鐘，這樣在斜坡上換腳踩油門時(shí)，車子就不會(huì)溜車了。你好！小排量、高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在低速爬坡時(shí)表現(xiàn)強(qiáng)勁，在升檔時(shí)表現(xiàn)強(qiáng)勁。使用自動(dòng)變速箱爬坡時(shí)切換到手動(dòng)模式，僅此而已。如果用D檔爬坡，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，但負(fù)載較重。變速箱升檔緩慢，需要降檔。

3，天籟輔助安全氣囊模塊b1065是什么意思

安全氣囊電腦板一般位于變速桿前方或下方。汽車有AIR BAG的地方就是安全氣囊。使用電腦氣囊系統(tǒng)檢測(cè)故障，然后根據(jù)故障含義進(jìn)行維修。如果沒有故障，電腦可以直接清除故障。如果實(shí)在不能解決，可以到上海閔行吳中汽配城13區(qū)11號(hào)幫你解決。搜索：天籟輔助氣囊模塊b1065是什么意思？

4，天籟的上坡輔助系統(tǒng)有什么特殊之處求詳細(xì)介紹一下

上坡輔助系統(tǒng)可主動(dòng)識(shí)別上坡起步狀態(tài)。當(dāng)準(zhǔn)備在斜坡上起步時(shí)，當(dāng)松開制動(dòng)踏板時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)并使車輛在斜坡上停留約2秒，讓駕駛者輕松完成斜坡。解決問題擔(dān)心溜車。從根本上來說，為行車安全又增加了一道屏障，大大提升了安全性。系統(tǒng)可以主動(dòng)識(shí)別坡道起步狀態(tài)。當(dāng)松開剎車踏板時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車，讓車輛在坡道上停留約2秒，讓駕駛者輕松完成坡道起步，解決愛車打滑的后顧之憂。

5，新天籟的泊車輔助功能好用么

上次去試駕的時(shí)候也體驗(yàn)過這個(gè)功能，還是蠻實(shí)用的。第七代天籟搭載IPA智能泊車輔助功能，可輔助駕駛員原地停車，自動(dòng)輔助車輛加速、減速、駐車、換擋、制動(dòng)。一般情況下，尤其是淋雨或洗車后，最容易發(fā)出響聲，稍不留神就不好用了。我個(gè)人覺得你很好！輔助電源效果很好。物超所值。僅代表個(gè)人意見，不喜勿噴，謝謝。

6，日產(chǎn)天簌汽車上陡輔助怎么使用方法

上坡輔助是自動(dòng)的，只有開關(guān)功能。只要你打開它，它就會(huì)自動(dòng)識(shí)別你在上坡時(shí)需要幫助。如果關(guān)閉它，則沒有此功能。天籟是同級(jí)車型中唯一采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)也是唯一一款連續(xù)14年蟬聯(lián)全球發(fā)動(dòng)機(jī)十強(qiáng)的車型。 c-ncap安全認(rèn)證達(dá)到5星標(biāo)準(zhǔn)，是唯一獲得博鰲亞洲論壇貴賓車的亞洲車型。天籟3.5是全球最大排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型，搭載cvt變速箱。這么多優(yōu)秀的車，天籟也只有這幾款了。質(zhì)量。配置也很齊全。但是挑一些毛病也無妨。天籟的底盤比較低，路況不好容易拖底；除350jm外，均采用4速自動(dòng)變速器，技術(shù)相對(duì)落后。

7，2020款天籟的自動(dòng)駕駛輔助功能怎么樣

其實(shí)年輕人喜歡的是因?yàn)樗钶d了日產(chǎn)ProPILOT超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助。此外，它可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)轉(zhuǎn)向，加速和制動(dòng)操作非常智能。此外，還帶來了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、方向盤加熱等實(shí)用配置。此外，還包括日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)、IFCW超視距碰撞預(yù)警、MOD移動(dòng)物體/行人預(yù)警、AVM全景智能監(jiān)控、CTA倒車車側(cè)預(yù)警、EAPM油門踏板糾錯(cuò)和IPA智能泊車輔助。一項(xiàng)一項(xiàng)，豐富實(shí)用。雖然增加了很多實(shí)用的配置，但是價(jià)格和老款基本持平。量增不漲價(jià)，不到18萬起步的2020款新天籟配置更多，著實(shí)令人期待。此外，該功能非常人性化。據(jù)說很好用。新天籟的自動(dòng)駕駛輔助我沒有體驗(yàn)過，屬于L2級(jí)別。它采用前置單目攝像頭、毫米波雷達(dá)、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統(tǒng)，對(duì)單車道車道線進(jìn)行監(jiān)控識(shí)別，相當(dāng)智能。目前的自動(dòng)駕駛輔助功能越來越先進(jìn)，但還不成熟。建議不要過度依賴它們，以免發(fā)生危險(xiǎn)。其實(shí)年輕人喜歡的是因?yàn)樗钶d了日產(chǎn)ProPILOT超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助，此外還可以實(shí)現(xiàn)單車道全自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和剎車操作，一鍵完成，非常智能。此外，還帶來了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、方向盤加熱等實(shí)用配置。