競賽： ?？怂?、思域、雷凌、寶來

可購指數(shù)：75%

憑借媲美豪華緊湊型車的出色外觀和內(nèi)飾質(zhì)感，再加上馬自達(dá)的操控感，馬自達(dá)3昂克賽拉應(yīng)該算是小眾品牌中最有營養(yǎng)的A級車了。更讓人意想不到的是，在過去的一年里，馬自達(dá)3昂克賽拉的主銷車型中，2.0L車型占比達(dá)到了64%，并不是之前大多數(shù)人想象的1.5L低配車。

2021年，隨著主要競爭對手思域進(jìn)入換代末期，這給了馬自達(dá)3昂克賽拉更多機(jī)會，而長安馬自達(dá)也選擇進(jìn)一步穩(wěn)定這款主力車型的銷量。

作為車型年，新款2021 Mazda3 Encore 沒有機(jī)械變化。三大件依舊是前麥弗遜/后扭力梁、1.5L/2.0L Skyactive-G系列發(fā)動機(jī)、6AT變速箱。因此，新車售價(jià)沒有變化，依然在11.59萬元至16.89萬元區(qū)間，只是車型數(shù)量有所調(diào)整。

首先，之前的科技旗艦X壓燃尊貴版已經(jīng)從車型列表中消失。該版本搭載了“黑科技”SkyActive-X壓燃式發(fā)動機(jī)，但高達(dá)18.99萬元的售價(jià)讓它“吃香不吃香”，還是取消為妙。其次，這次——的1.5L和2.0L車型多達(dá)9款，1.5L車型有4款，——比以往多了兩款，給了消費(fèi)者更多的選擇。

更重要的是，全新馬自達(dá)3昂克賽拉的價(jià)格調(diào)整幅度其實(shí)非常大。最明顯的就是2.0L車型直接去掉了15萬的車型，要么是13萬的中低配置，要么是16萬的頂配一步到位。

比如14.79萬元的售價(jià)，年輕消費(fèi)者有兩種選擇：一款是主打顏值的高配版，主打配置是LED日間行車燈和并聯(lián)輔助；一款是主打顏值的高配版，主打配置是LED日間行車燈和并聯(lián)輔助。另一個(gè)是專注于安全駕駛的高質(zhì)量版本。具有L2輔助駕駛功能。這種非梯隊(duì)定價(jià)可能會讓消費(fèi)者更容易對——下定決心，因?yàn)檫@樣更容易明確自己的選擇需求，而不用在非必要的配置上多花錢。

就選購建議而言，2021款馬自達(dá)3昂克賽拉1.5L車型的配置基本沒有變化，只是在1.5L頂配車型上增加了自動大燈，如果消費(fèi)者出于顏值和性價(jià)比選擇1.5L昂克賽拉，那12.69萬元的1.5L低配就可以直接入手了。氣囊/氣簾配置、倒車影像、無鑰匙啟動、8.8英寸中控+7英寸液晶儀表盤、LED大燈、8喇叭一應(yīng)俱全，充分滿足日常行車需求。

不過由于馬自達(dá)3昂克賽拉一向以運(yùn)動風(fēng)格為主，所以推薦使用2.0L創(chuàng)馳天G系列發(fā)動機(jī)型號——，輸出功率——116kW，202nm，起碼是運(yùn)動車型的門檻，而且其動力參數(shù)比1.5L提升了50%，相當(dāng)可觀。同時(shí)，2.0L車型全系配備真皮方向盤和方向盤換擋，更符合運(yùn)動車型的品質(zhì)要求。

1.99萬元的2.0L炫耀版顯然是所有車型中性價(jià)比最高的配置。相比前面提到的1.5L低配，這個(gè)版本貴了13000元，但是配置增加了18寸輪轂、無鑰匙進(jìn)入、自動空調(diào)、電動天窗、定速巡航等，這還不算50%發(fā)動機(jī)的輸出能力。

對于更注重行車安全或有長途駕駛需求的年輕買家，在同價(jià)14.79萬元的兩款配置中，推薦搭載L2級輔助駕駛功能的品質(zhì)犀利版。很漂亮，因?yàn)橥瑑r(jià)位車主多了一套LED日間行車燈，但比起2.0L入門級多了一套真皮座椅和電動調(diào)節(jié)，不過要花8000元更多的。如果我明顯更愿意在安全配置上花錢，估計(jì)長安馬自達(dá)會這樣“算”你。

文達(dá)JackieLXX

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