波塞冬核魚(yú)雷的動(dòng)力系統(tǒng)主要分為發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳兩部分。發(fā)動(dòng)機(jī)由雙缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。螺旋槳由渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的氣體螺旋槳組成。螺旋槳負(fù)責(zé)提供穩(wěn)定的動(dòng)力，使魚(yú)雷在水中保持穩(wěn)定；雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般是指集機(jī)械增壓和渦輪增壓為一體的發(fā)動(dòng)機(jī)。為了更好地解決兩種技術(shù)各自的不足，同時(shí)解決低速扭矩和高速動(dòng)力輸出的問(wèn)題，大眾還有部分車型進(jìn)口Scirocco 14T，以及其他渦輪增壓。

渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。壓縮機(jī)實(shí)際上是空氣壓縮機(jī)的一種，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量；眾所周知，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，所以很多車都會(huì)采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，但是由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的排量來(lái)產(chǎn)生更大的壓力，所以如果想要獲得更好的扭矩，就需要更大排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪DM是一款雙缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱“雙缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”。燃油經(jīng)濟(jì)性和較低的排放水平；雙渦輪增壓可以縮短渦輪遲滯現(xiàn)象，增加進(jìn)氣量，可以讓搭載雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛在行駛時(shí)擁有更好的平順性和更多的動(dòng)力。普通渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)渦輪，而雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

缺點(diǎn)昂貴的維護(hù)和修理是他的致命傷，也是更先進(jìn)技術(shù)的結(jié)果。但是渦輪增壓器葉輪的慣性依然存在，使得渦輪遲滯現(xiàn)象不能一時(shí)徹底解決。如果能夠降低維護(hù)和維修的成本，那就更好了。它是完美的，但會(huì)有更好的發(fā)動(dòng)機(jī)用雙渦輪代替它；雙渦輪增壓技術(shù)一般用在一些6缸、8缸、10缸、12缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，可以減少渦輪遲滯。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車主一定知道，渦輪遲滯渦輪增壓的原理非常簡(jiǎn)單。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)組成的。

比如1957年的第一代菲亞特500就搭載了579cc的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。目前的菲亞特500也有海外車型搭載了雙缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而寶馬i3電動(dòng)車的增程版則搭載了647cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。電池充電的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)是指具有兩個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)；雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型包括奔馳S600、寶馬x6、沃爾沃S80L、奧迪A8l翼豹等。雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，兩個(gè)渦輪串聯(lián)，一大一小，或者兩個(gè)相同的渦輪并聯(lián)，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)是很少見(jiàn)的。

雙缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理1、從字面上理解，雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有兩個(gè)渦輪增壓器。由于發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣在渦輪室內(nèi)作動(dòng)力驅(qū)動(dòng)渦輪，故位于排氣道內(nèi)。渦輪帶動(dòng)同軸葉輪，葉輪將空氣過(guò)濾管送來(lái)的新鮮空氣壓縮，然后送入氣缸。

2、所謂雙渦輪增壓就是有兩個(gè)獨(dú)立渦輪增壓器的增壓系統(tǒng)。它通常裝備在直列6缸或V型等大排量發(fā)動(dòng)機(jī)上。當(dāng)兩個(gè)渦輪增壓器一起工作時(shí)，進(jìn)氣效率會(huì)增加。大幅提升，增壓效果更顯著，動(dòng)力也有大幅提升，可以緩解渦輪遲滯現(xiàn)象，但不能完全消除。

3、在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上使用兩個(gè)渦輪增壓器，也稱為雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如寶馬的直列6缸30升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就是說(shuō)每個(gè)氣缸使用兩個(gè)渦輪增壓器，并配備一個(gè)渦輪增壓器，這使得排氣管變得復(fù)雜。雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用渦輪增壓和機(jī)械增壓相結(jié)合的方式。

4、BG1320搭載東風(fēng)小康V27 2011款13L發(fā)動(dòng)機(jī)。 13L發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大馬力82Ps，最大扭矩102Nm。

雙缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理1、雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般可以有兩種形式，一種是并聯(lián)，一種是串聯(lián)。所謂并聯(lián)就是一上一下，各負(fù)責(zé)一半的氣缸。一種增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的技術(shù)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在大多數(shù)情況下比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁。

2、2014年力帆mini 5000的價(jià)格普遍在人民幣左右。該車型搭載15L雙缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率105馬力，最大扭矩135牛米。因此，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是可以接受的?；?50,000 美元買這輛車。

3.1 將噴油器改入氣缸內(nèi)，與氣缸內(nèi)的空氣混合，提高燃油效率。雙渦輪增壓是指兩個(gè)渦輪增壓氣缸直噴，即汽油不經(jīng)過(guò)進(jìn)氣管直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。室內(nèi)2雙管渦輪增壓就是將排氣支管分成兩部分，驅(qū)動(dòng)渦輪分別工作。