大家好！驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和你見面了我是二手車檢驗(yàn)員老王（放心，我不住你家隔壁）。我以前是一名機(jī)械師，現(xiàn)在從事二手車業(yè)務(wù)。幫客戶解決一切問題是我的服務(wù)宗旨。歡迎收看這個(gè)關(guān)于二手車檢測(cè)的有趣故事~

今天老王就給小伙伴們分享了一輛稀有珍貴的古董車，奔馳CLK230！看到這些字母和數(shù)字，估計(jì)很多小伙伴都會(huì)一頭霧水，根本沒聽說過！也不怪大家，畢竟這車已經(jīng)停產(chǎn)十幾年了，難得一見！就算是讀車的老王無數(shù)，考前也一定要做好功課！

經(jīng)典的兩大兩小四眼大燈，一看就不是現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代的東西！它的歷史可以追溯到1997年第一代CLK的誕生，定位是coupe，級(jí)別介于SLK和CL之間。其造型源自W210奔馳E級(jí)，但結(jié)構(gòu)卻以W202奔馳C級(jí)為藍(lán)本。它最初分為CLK200和CLK230兩個(gè)版本，分別搭載四缸自然吸氣和四缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。后來，CLK320、CLK430相繼推出。

CLK是2004年正式引入中國(guó)的，當(dāng)時(shí)已經(jīng)是第二代了，車系中還沒有230版本！所以今天這車值錢！老王心想，在座的各位肯定都有疑惑。為什么這么舊的車不報(bào)廢？還能隨便開車嗎？還有一個(gè)更實(shí)際的問題。真的會(huì)有人買這輛車嗎？

老王肯定的回答：是的！沒有人會(huì)買，所以不會(huì)分享這個(gè)測(cè)試。老車友都知道我們是受人信任的，只有買車的人才愿意知道自己車子的狀況！在我們的客戶群中，有很多老車愛好者。雖然數(shù)量不多，但也不能忽視他們的存在！今天的客人有點(diǎn)意外，是大學(xué)生！

我們知道大學(xué)一般都是18、19歲開始上學(xué)，就算學(xué)長(zhǎng)22、23歲，這臺(tái)CLK230跟現(xiàn)在的顧客說是同齡也沒錯(cuò)！也有可能比客戶年長(zhǎng)。很神奇嗎？老王燦猜不透客戶為什么喜歡這臺(tái)車，這本身就有點(diǎn)神奇！不過既然試駕是老王的責(zé)任，老王就不需要那么多了，完了！

汽車型號(hào)：2001 奔馳CLK230

生產(chǎn)日期： 2001 年1 月

首次注冊(cè)： 2001 年6 月

表觀里程：216614 公里

新車售價(jià)約333.608億元

二手市場(chǎng)約：9萬元

再看整體漆面，整車漆面翻新后跑不掉。雖然顏色沒有那么差，但前保險(xiǎn)杠上的渣渣和油漆裂紋還是能看出它的滄桑！二十一年的風(fēng)風(fēng)雨雨，怎能不留下歲月的痕跡？

雖然客戶說不在乎車漆，但是做工過程肯定是少不了的，對(duì)于后續(xù)的車況判斷也有幫助！從外觀來看，確認(rèn)了整車噴漆改裝，鈑金部分也進(jìn)行了修復(fù)，但整體噴漆工藝還不錯(cuò)，很少有飛漆或邊角處出現(xiàn)黑點(diǎn)。原車主注意了！

回到車頭，打開引擎蓋，可以看到一臺(tái)2.3升紅色發(fā)電機(jī)，最大功率142kW，最大扭矩280Nm，匹配5速手自一體變速箱。那一年很強(qiáng)！

再看前縱梁，發(fā)現(xiàn)右側(cè)梁頭焊點(diǎn)與左側(cè)不一致，再將前防撞梁與縱梁焊接在一起。好像是車頭前部發(fā)生了碰撞，導(dǎo)致縱梁變形或者修理！

既然把橫梁頭修到了這個(gè)位置，估計(jì)前保險(xiǎn)杠、水箱、冷凝器、大燈應(yīng)該都沒有了！果不其然，在檢查水箱框架時(shí)，發(fā)現(xiàn)水箱框架與左縱梁的連接處是重新焊接的，焊接處的油漆已經(jīng)剝落，有點(diǎn)銹跡斑斑！

沿右前車架，右擋泥板車架與避震座周圍焊點(diǎn)異常，有重涂開裂痕跡！看來右前方的事故很嚴(yán)重?。‘?dāng)然也有可能是多次撞擊造成的！

不過，有個(gè)好消息！全車玻璃還是原廠的，生產(chǎn)日期和車輛交車時(shí)間一致！六根柱子中，只有右邊的a柱已經(jīng)鈑金了，沒有切割焊接，所以看車身的騎行部分是沒有問題的！

然后是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。閥蓋已重新噴漆和修復(fù)。閥蓋周圍有膠水痕跡，密封處有輕微漏油！周圍的配件也被拆除。根據(jù)之前車商的介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備！

上車并啟動(dòng)它。拿著它，沒有異響什么的！當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，空檔踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)?？磥硎钦娴臏?zhǔn)備好了！不過，這么老的引擎，準(zhǔn)備難度可想而知！

防凍液的冰點(diǎn)可以接受，但用量有點(diǎn)少，機(jī)油、剎車油、電瓶都完好。

然后是內(nèi)飾。車頭這么大的事故，安全氣囊和安全帶肯定是拆了修好了，座椅門板也翻新了。整體顏色不是特別顯老！就是個(gè)別的中控按鈕而已，方向盤也得翻新了！隨著年齡的增長(zhǎng)，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然在告訴你，雖然21歲了，但依然是奔馳！

檢查座椅底部和地毯下面，發(fā)現(xiàn)有水跡，但仔細(xì)檢查地板線束、保險(xiǎn)盒和儀表盤線束內(nèi)部的縫隙，沒有泥渣和霉變，易損件浸入水沒有更換或修理。應(yīng)該只是水！

估計(jì)是中控上的污垢不好清理，測(cè)試的空聲也有問題。冷風(fēng)出來，熱風(fēng)出來，所以后期清洗是必須的！其他功能鍵也偶爾會(huì)失靈，但不影響使用！

最后的底盤測(cè)試，只有下方的后鐵護(hù)板，視覺上不夠流暢！但是對(duì)于測(cè)試來說，這很容易。拆掉四顆螺絲，拆掉防護(hù)罩，就可以看到整個(gè)機(jī)箱了！

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱拆修過，也有漏油的地方！不過發(fā)動(dòng)機(jī)還好，就是有些接口的油漬比較多！

變速箱漏油比較嚴(yán)重，這種情況最好有心理準(zhǔn)備！

右側(cè)的前后避震已經(jīng)換過，其他底盤件有拆解痕跡！畢竟這么多年，擺臂膠套會(huì)老化，前副車架摩擦變形，以后也得好好處理！

從底盤上看右前事故底部，減震器座的維修痕跡清晰可見，底盤橫梁也變形，包括右底板變形?？磥頇C(jī)箱底部不輕??！

看車后簡(jiǎn)單向客戶匯報(bào)車況，全車噴漆，右前事故，縱梁焊死，減震器焊死，兩個(gè)車身結(jié)構(gòu)件損壞，定義為重大事故車！另外，底盤打底嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱已部分修復(fù)，變速箱漏油需要檢修，內(nèi)飾部分翻新，空調(diào)故障！p>

如果只是買回來收藏，就什么都不用擔(dān)心了。買回來還是要花錢準(zhǔn)備后期的！車況問題其實(shí)并不復(fù)雜。讓老王覺得不可思議的是這車的價(jià)格！我們先猜猜，車商賣多少錢？

老王在全網(wǎng)找了兩個(gè)車源，都是9.8萬，其中一個(gè)是98年的古董。你驚訝嗎？驚訝嗎？今天就來測(cè)試一下這個(gè)吧。稍微便宜一點(diǎn)。車商報(bào)價(jià)8.6萬，客戶沒談。直接成交！老王驚呆了！只能感嘆這個(gè)世界太瘋狂了，我們凡人真的無法理解！

我相信很多人和老王有同感，但是請(qǐng)尊重玩舊車的人。這是他們的生活方式和興趣所在。你我可能都有自己的愛好，比如打球，唱歌或者釣魚，但不是每個(gè)人都有投入到愛好中的資本和時(shí)間！別人有足夠的資本玩舊車，請(qǐng)手下留情留言！

好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我是車檢出身的二手車檢測(cè)技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請(qǐng)?jiān)徫?。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！

一萬塊錢的二手車是什么狀況？就看這輛10年的吉利帝豪。