合資B級(jí)家轎怎么選?大眾帕薩特對(duì)比本田雅閣和豐田凱美瑞

但帕薩特在駕駛質(zhì)感和動(dòng)力方面都具有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，如果你喜歡德系的駕駛質(zhì)感，那么帕薩特一定適合你。

而硬朗的腰線(xiàn)從車(chē)頭延伸至了車(chē)尾部分，雖說(shuō)不如雅閣看起來(lái)那么動(dòng)感飄逸，但卻提升了一定的時(shí)尚氛圍，同時(shí)在視覺(jué)上也更加修長(zhǎng)大氣，大眾帕薩特長(zhǎng)寬高為：4948mm╳1836mm╳1469mm，軸距為2871mm。

萬(wàn)的預(yù)算，差不多能覆蓋百分之八十中級(jí)車(chē)熱銷(xiāo)車(chē)型的價(jià)位，對(duì)“面子”和空間有更多需求的人來(lái)說(shuō)，25萬(wàn)元左右的中級(jí)車(chē)具有非常高的優(yōu)勢(shì)，非常適合入手。

日系還是德系?大眾帕薩特、豐田凱美瑞和本田雅閣到底怎么選

作為日系車(chē)型的豐田凱美瑞，很好的將其功能性，耐用性和低油耗性給體現(xiàn)了出來(lái)，但就是內(nèi)飾的質(zhì)感跟不上潮流，如果你確實(shí)想要年輕化的產(chǎn)品，那么推薦你關(guān)注第十一代雅閣。

綜合來(lái)說(shuō)，個(gè)人現(xiàn)階段可能相對(duì)更推薦帕薩特的兄弟邁騰，雅閣如果入手也更傾向于現(xiàn)款雅閣，畢竟自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT的動(dòng)力匹配穩(wěn)定性，耐用性方面更好。

這三款車(chē)差異化比較明顯，單從性?xún)r(jià)比上看帕薩特和雅閣要比凱美瑞高一些，最主要的原因是凱美瑞配置很一般也沒(méi)有優(yōu)惠，從購(gòu)車(chē)預(yù)算上來(lái)看性?xún)r(jià)就低。

想要空間寬敞，又要?jiǎng)恿?qiáng)，開(kāi)出去還能有面子，能夠滿(mǎn)足這些要求的產(chǎn)品，似乎還是合資B級(jí)轎車(chē)，大眾帕薩特、本田雅閣和豐田凱美瑞便是其中的代表性車(chē)型，它們不僅口碑優(yōu)良在機(jī)械素質(zhì)方面也做得足夠好。

熱門(mén)B級(jí)車(chē),邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣,誰(shuí)的性?xún)r(jià)比高?

本田雅閣是中級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量冠軍，上半年累計(jì)銷(xiāo)售81447輛，比凱美瑞多1100輛，也體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)雅閣的認(rèn)可?，F(xiàn)款雅閣搭載5T地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，具備持久的可靠性和省油的特性。

雅閣指導(dǎo)價(jià)198-298萬(wàn)元，優(yōu)惠一萬(wàn)多。四款車(chē)當(dāng)中邁騰的空間最大，后排空間會(huì)明顯感覺(jué)寬敞，帕薩特的后排比凱美瑞和雅閣也要好一些。凱美瑞和雅閣的空間其實(shí)相差不大，但是比邁騰和帕薩特要小。論豪華，凱美瑞后排不錯(cuò)。

上汽大眾帕薩特2023款此次的年輕化改變讓它擁有了更廣的受眾群體。更動(dòng)感的外觀(guān)，更豐富的配置和更有駕駛樂(lè)趣的動(dòng)力總成，在受成熟商務(wù)人士認(rèn)可的同時(shí)無(wú)疑也會(huì)更受年輕消費(fèi)群體的青睞，可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比之選了。

凱美瑞車(chē)適合家庭(家庭版家用)，邁騰車(chē)適合40歲以上稍微穩(wěn)重一點(diǎn)的車(chē)主(商務(wù)車(chē))，雅閣更符合年輕人的氛圍(年輕人的專(zhuān)車(chē))，天籟車(chē)有點(diǎn)贏(yíng)者通吃(既可以也不行)，帕薩特口碑不好(安全碰撞測(cè)試太低)，這是我給題主的建議。

相比低一級(jí)的330TSI DSG領(lǐng)先型，價(jià)格多了5萬(wàn)元，但輪轂升級(jí)成了18英寸，還多了L2級(jí)別的駕駛輔助功能、全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)尾門(mén)等諸多配置。作為全球銷(xiāo)量最多的B級(jí)車(chē)之一，豐田凱美瑞的口碑絕對(duì)不輸大眾和本田。

總結(jié)：本篇文章我們共推薦了，邁騰，帕薩特，凱美瑞，雅閣，亞洲龍，共5款車(chē)型，其中亞洲龍動(dòng)力、舒適性，油耗、操控、保值表現(xiàn)最強(qiáng)。

如果B級(jí)轎車(chē),邁騰、帕薩特、凱美瑞、君越、雅閣,你會(huì)選那個(gè)?

1、本田雅閣是中級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量冠軍，上半年累計(jì)銷(xiāo)售81447輛，比凱美瑞多1100輛，也體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)雅閣的認(rèn)可?，F(xiàn)款雅閣搭載5T地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，具備持久的可靠性和省油的特性。

2、別克君越，其實(shí)這款車(chē)的定位有點(diǎn)像亞洲龍，屬于B 級(jí)合資車(chē)，5米以上的車(chē)身長(zhǎng)度和2905毫米的軸距確實(shí)能提供很大的空間。5T不建議考慮車(chē)型。

3、凱美瑞車(chē)適合家庭(家庭版家用)，邁騰車(chē)適合40歲以上稍微穩(wěn)重一點(diǎn)的車(chē)主(商務(wù)車(chē))，雅閣更符合年輕人的氛圍(年輕人的專(zhuān)車(chē))，天籟車(chē)有點(diǎn)贏(yíng)者通吃(既可以也不行)，帕薩特口碑不好(安全碰撞測(cè)試太低)，這是我給題主的建議。

4、年輕的大叔-帕薩特 指導(dǎo)價(jià)：149-229萬(wàn)元 如果不考慮日系凱美瑞、雅閣轎車(chē)，那么擁有德系基因的帕薩特，應(yīng)該能夠提供于你另一種選擇。帕薩特采用MQB平臺(tái)打造，德系底盤(pán)優(yōu)勢(shì)加持，操控?zé)o可挑剔。

5、首先，從我的選車(chē)角度出發(fā)，我會(huì)排除邁騰、帕薩特 我發(fā)現(xiàn)幾次換車(chē)下來(lái)，我們最容易達(dá)成共識(shí)的就是沒(méi)有怎么考慮過(guò)邁騰或帕薩特，倒不是因?yàn)榕鲎矞y(cè)試弄出來(lái)的那檔子事。

關(guān)于B級(jí)車(chē),邁騰帕薩特凱美瑞亞洲龍君越雅閣,你會(huì)怎么選?

1、現(xiàn)款雅閣搭載5T地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，具備持久的可靠性和省油的特性。廣汽凱美瑞的5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大燃油效率提升到了41%，是汽車(chē)界的佼佼者。豐田全球TNGA架構(gòu)帶來(lái)統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)，后期混動(dòng)版凱美瑞實(shí)現(xiàn)歷史最低油耗。

2、當(dāng)然會(huì)選擇邁騰汽車(chē)，因?yàn)檫~騰安全標(biāo)準(zhǔn)高、設(shè)計(jì)經(jīng)典、車(chē)質(zhì)頂級(jí)、車(chē)身動(dòng)力強(qiáng)勁、加速快。德系車(chē)的氣質(zhì)似乎與生俱來(lái)。新邁騰的整體造型與老款基本保持一致。變化主要在前包圍、進(jìn)氣格柵和尾燈等細(xì)節(jié)上。

3、如果不考慮日系凱美瑞、雅閣轎車(chē)，那么擁有德系基因的帕薩特，應(yīng)該能夠提供于你另一種選擇。帕薩特采用MQB平臺(tái)打造，德系底盤(pán)優(yōu)勢(shì)加持，操控?zé)o可挑剔。

4、相比低一級(jí)的330TSI DSG領(lǐng)先型，價(jià)格多了5萬(wàn)元，但輪轂升級(jí)成了18英寸，還多了L2級(jí)別的駕駛輔助功能、全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)尾門(mén)等諸多配置。作為全球銷(xiāo)量最多的B級(jí)車(chē)之一，豐田凱美瑞的口碑絕對(duì)不輸大眾和本田。

5、首先，從我的選車(chē)角度出發(fā)，我會(huì)排除邁騰、帕薩特 我發(fā)現(xiàn)幾次換車(chē)下來(lái)，我們最容易達(dá)成共識(shí)的就是沒(méi)有怎么考慮過(guò)邁騰或帕薩特，倒不是因?yàn)榕鲎矞y(cè)試弄出來(lái)的那檔子事。