今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)車市的主基調(diào)依然是大跌。受六國(guó)落實(shí)和五國(guó)去庫(kù)存影響，6月國(guó)內(nèi)車市小幅回升，但7月快速回落。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量148.5萬(wàn)輛，同比下降50000.0%。但7月豪華車市場(chǎng)繼續(xù)逆勢(shì)增長(zhǎng)，7月豪華車市場(chǎng)總銷量達(dá)到18%。同比增加244萬(wàn)人次，增長(zhǎng)0.3%。尤其是7月份BBA的一線豪華品牌更是取得了不俗的成績(jī)。

梅賽德斯-奔馳（含smart）7月在華銷量超過(guò)6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%。 7月，奔馳從寶馬手中奪回了豪華品牌銷量冠軍。今年1-7月，奔馳汽車（含smart）在華累計(jì)銷量突破41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月份奔馳C銷量達(dá)到1.1輛。同比增長(zhǎng)141萬(wàn).5%，位列汽車銷量第十五位。 GLC 7月銷量193萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%，在SUV銷量中排名第十。此外，奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和S7也在7月取得了不俗的銷量。

隨著梅賽德斯-奔馳銷量的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的健忘起到了關(guān)鍵作用。今年4月，西安奔馳女車主維權(quán)事件引爆了當(dāng)時(shí)的朋友圈，引起了各大媒體的關(guān)注。新買的進(jìn)口奔馳目前還沒(méi)有推出4款S店。 4S店不合理的處理方式讓女車主幾近崩潰，還有奔馳女坐在引擎蓋上痛哭流涕的一幕。

西安奔馳女子事件讓消費(fèi)者質(zhì)疑百年奔馳的質(zhì)量，4S店涉嫌利用國(guó)家三包法的政策漏洞逃避責(zé)任。奔馳的品質(zhì)和售后服務(wù)一度成為消費(fèi)者討論的焦點(diǎn)。隨著事件的發(fā)展，甚至母公司戴姆勒的利潤(rùn)也受到影響。

隨著時(shí)間的推移，西安奔馳女事件的風(fēng)波已經(jīng)過(guò)去，消費(fèi)者也漸漸淡忘了這件事。奔馳也從這次事件的陰影中走出來(lái)，銷量猛增。但是，奔馳部分車型存在質(zhì)量問(wèn)題，依然是不可磨滅的事實(shí)。

今年5月，奔馳E因爆胎頻發(fā)，接到消費(fèi)者投訴。 -梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京梅賽德斯-奔馳汽車有限公司于2019年10月宣布召回梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)19英寸輪胎E 1月起25日為4.49萬(wàn)人。

奔馳E輪胎的爆胎問(wèn)題還沒(méi)有解決，避震器斷裂的問(wèn)題就被推到了風(fēng)口浪尖。 E級(jí)、進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)C。由于減震器存在斷裂隱患，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局于5月發(fā)布了《關(guān)于召回部分進(jìn)口進(jìn)口召回》。 2019年12月20日召回車輛近30萬(wàn)輛，召回C類車輛27萬(wàn)余輛。

此外，奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奔馳在近年也因剎車異響而收到大量消費(fèi)者投訴。但從銷量上看，這兩款車型似乎影響不大，包括7月份再次占據(jù)高端豪車銷量第一的奔馳C。

寫在最后

作為豪華品牌的領(lǐng)頭羊，奔馳多年來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了不俗的銷售業(yè)績(jī)，但近年來(lái)頻發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題一度讓消費(fèi)者質(zhì)疑百年奔馳的品質(zhì)。雖然奔馳銷量未受影響，但不排除對(duì)其品牌產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。奔馳作為德國(guó)品牌，向來(lái)以嚴(yán)謹(jǐn)著稱，但從目前在中國(guó)的表現(xiàn)來(lái)看，應(yīng)該在產(chǎn)品質(zhì)量把控上多下功夫

老公，不然也會(huì)讓消費(fèi)者

它失去了信心。

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