觀察|決勝2020:紅旗、領(lǐng)克、WEY們的下半場(chǎng)
1、在眾多自主豪華汽車品牌之中,長(zhǎng)城系的WEY、吉利集團(tuán)的領(lǐng)克、奇瑞汽車的星途以及“共和國(guó)長(zhǎng)子”一汽紅旗,是目前收獲較多市場(chǎng)認(rèn)可度的四位“老大哥”。
2、當(dāng)然了,領(lǐng)克在賽車方面的成就不得不提,畢竟它代表中國(guó)汽車首奪WTCR房車世界杯冠軍,領(lǐng)克03(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)+也成為了具有特殊意義的性能車,因此也有部分人表示:在領(lǐng)克身上,我們看到了中國(guó)汽車文化的“萌芽”。
3、月底的成都車展上,“坦克”平臺(tái)的首款車型WEY坦克300(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式亮相。而作為WEY品牌的首款硬派越野車型,此次坦克300甫一亮相就收獲了前所未有的關(guān)注,在喬心昱看來,這正給WEY品牌提高了聲量。
4、目前,在中國(guó)高端 汽車 品牌中,“老大哥”紅旗已經(jīng)反超了領(lǐng)克、WEY等“后浪”,成為中國(guó)自主 汽車 工業(yè)高端化的“領(lǐng)頭羊”。
5、扎根群眾,獲得更多普通消費(fèi)者接受和認(rèn)可,一汽紅旗品牌才能不斷邁上新臺(tái)階,從而與吉利領(lǐng)克、長(zhǎng)城WEY等一道,成為中國(guó)汽車自主高端品牌的中堅(jiān)力量,與外資豪華品牌分庭抗禮。
6、目前國(guó)內(nèi)已立穩(wěn)的高端品牌無外乎紅旗、蔚來等寥寥數(shù)家,領(lǐng)克、WEY、小鵬等品牌則是以高端之名,行平價(jià)之實(shí)。溢價(jià)?不存在的!高合、嵐圖八字尚缺一撇——品牌層面,他們短時(shí)間內(nèi)可能很難撬動(dòng)外來的“百年老字號(hào)”。
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