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雪佛蘭科帕奇銷量,雪佛蘭科帕奇為什么銷量如此慘淡

2023-07-14 13:57:21 作者:蔡金盛
1,雪佛蘭科帕奇查成交價|參配|優(yōu)惠政策)為什么銷量如此慘淡

1、配置不豐富。 2、油耗和動力總成滯后。 3、SUV市場本身的競爭非常激烈1。車標(biāo)不行2.同價位,途觀rav4有優(yōu)勢,卡普奇沒賣點(diǎn)

2,雪弗蘭科帕奇為什么銷量不行

其實(shí)Captiva還不錯,中規(guī)中矩,顏值大,用料充足,空間也不錯。銷量的問題,在我看來,第一,它不是通用的主力車型,所以在廣告上對它的關(guān)注度一般。大科采用老式的DOHC2.4發(fā)動機(jī),與同級車型相比并沒有優(yōu)勢,可見GM的重視程度。進(jìn)口車在售后維修等方面會遇到很多問題,感覺和同款車相比,價格要高一點(diǎn)。

3,科帕奇2014款銷量怎么越來越少

一個,很少做廣告。二是美式內(nèi)飾粗獷簡約,國人更喜歡時尚豪華的途觀。第三,電子安全配置比較齊全,但舒適性配置比較少。像國人喜歡的一鍵點(diǎn)火,沒有全景天窗。第四,底盤更看重通過性能,國人更看重汽車底盤的舒適性。第五,雪佛蘭品牌力不足,尤其是買車20萬以上的中國人更看重品牌。 (當(dāng)然,雪佛蘭的國際品牌地位很高。) 銷量從來沒有這么好過。雪佛蘭本身就是二流品牌,Captiva是二流品牌中的邊緣小眾車型。買這種車保養(yǎng)難,保養(yǎng)貴,不保值。二手車很難賣。智商沒有大問題的消費(fèi)者是不會選擇這類車的。您好,這個主要是價格因素,好像雪佛蘭的廣告投入也不多。如果我的回答對您有幫助,請設(shè)為最佳答案。

4,科帕奇為什么銷量不好

Captiva,比較平庸,沒有亮點(diǎn)也沒有缺點(diǎn)。這是一款實(shí)用且堅固的汽車。 2.4的平均油耗是11.5,高的話請放棄SUV的想法。不懂就別瞎說,卡帕奇早就是合資車了。苦味是墨西哥產(chǎn),不如國貨。而且,Kopachi在維護(hù)成本上有優(yōu)勢??ㄅ疗孀灾刂挥?噸,油耗肯定要高一些。而且,18英寸的低壓輪胎也會導(dǎo)致油耗偏高。至于銷量,同樣的價格真的沒什么特別的。也沒什么特別吸引人的。而且現(xiàn)在的人不喜歡太低調(diào),銷量也從來沒有這么好過。雪佛蘭本身就是二流品牌,Captiva是二流品牌中的邊緣小眾車型。買這種車保養(yǎng)難,保養(yǎng)貴,不保值。二手車很難賣。智商沒有大問題的消費(fèi)者是不會選擇這類車的。發(fā)動機(jī)技術(shù)比較落后,動力一般,油耗高。

5,我感覺進(jìn)口科帕奇比什么CRV途觀奇駿查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等都有優(yōu)勢怎么銷量上不

首先Captiva有7個座位!如果節(jié)假日家里人多或者旅游的時候會很方便!其次,雪佛蘭是美國品牌。美系車最大的特點(diǎn)就是扎實(shí)扎實(shí),舍得用鐵皮。從1.85噸的重量就可以看出,雙前防撞鋼梁很粗。網(wǎng)站也經(jīng)過特別設(shè)計,整體感很強(qiáng)。而且敦實(shí),安全性極高!如果你之前做過功課,你一定知道Captiva來自韓國大宇,所以它很好地吸收了韓國汽車的舒適性和電子產(chǎn)品。黑Captiva的人會說是賣狗肉,其實(shí)Capci吸收了韓系車。是一款性價比很高的車,兼具了美系車的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然,沒有什么是完美的。 2.4的發(fā)動機(jī)支撐著這個1.85噸的大個子,里面坐著7個人,動力上只能說夠用了。如果要踩油門,那肯定比汽車差遠(yuǎn)了!還有一個缺點(diǎn)就是油耗比較高,不過SUV比較重也無可厚非。官方油耗10.7,網(wǎng)友油耗11.5左右!剛才我很客觀的評價了這款Captiva,但是我覺得還是非常值得買的!所以請樓主考慮一下,供參考。

6,為何科帕奇銷量比crv差很多

你說的車型是CRV銷量最好的車型。它們易于駕駛、實(shí)用且各方面都很平衡。它們沒有什么特別之處,也沒有太多問題。一切馬馬虎虎,顏值還不錯。口碑不錯,但不如途觀和小牛突出。勝達(dá)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和索蘭托查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都是韓系車,特點(diǎn)是配置高,價格低。過去,盛達(dá)也是進(jìn)口車?,F(xiàn)代應(yīng)該是國產(chǎn)的吧,所以沒怎么關(guān)注。因?yàn)轫n系車性價比還是很高的,外觀時尚,配置也很高。沒有別的,沒有別的。凱馳雪佛蘭的進(jìn)口車型安全性突出,動力適中,車身比較厚重硬朗,所以油耗比較高。你說的這四款車型都不是很有特色的車型。其中CRV銷量最好,Captiva安全性最高,勝達(dá)和索蘭托外觀更時尚,配置更高。這個價位的SUV,我個人比較推薦途觀和小牛,因?yàn)檫@兩款車型都很受歡迎,而且火了就一定有火的原因。出眾的動力、先進(jìn)的配置、與眾不同的外觀、各方面的綜合水平是它們的絕對優(yōu)勢,只是在后期維護(hù)方面比較給力。渦輪發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)也在這里。給你帶來優(yōu)越感和省油的感覺,但也需要你花更多的錢在保養(yǎng)上。

7,雪佛蘭suv科帕奇怎么樣

科帕奇很少做廣告,之前都是全進(jìn)口的。即便是現(xiàn)在,還是以CKD批量進(jìn)口的形式在國內(nèi)組裝,所以這款車的銷量并不是很大。不過Captiva的底盤確實(shí)不錯。它是同級別中唯一的專業(yè)SUV 底盤。整個副車架一次沖壓成型,強(qiáng)度高,面對顛簸路面也不用擔(dān)心損壞底盤。而且Captiva的涉水深度很高,因?yàn)樗倪M(jìn)氣口隱藏在翼子板內(nèi),并且向車尾開口,所以正常行駛時水花很難進(jìn)入進(jìn)氣口,涉水深度可達(dá)700mm .負(fù)載能力也是同類產(chǎn)品中最大的。畢竟,SUV注重實(shí)用性。 Captiva最大載重量為635公斤,7個成人可以載重200公斤的貨物,非常實(shí)用。

建議大家考慮四驅(qū)版。死神Captiva有ARP電子防側(cè)翻,這對于高底盤、高重心的SUV來說非常重要,也是專業(yè)SUV的標(biāo)志。雪佛蘭Captiva七座SUV的優(yōu)點(diǎn)是空間大,價格相對便宜,缺點(diǎn)是用車耗油,用車量不多,車輛保值性差平均的。物美價廉,其他一般。

8,想購買一款SUV初步選定了威麟X5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)現(xiàn)代途勝雪弗蘭卡帕奇不

這三款車?yán)锩嫖也煌扑]途勝。太老不說,男人開SUV無非要的是那個大氣,途勝的軸距是最小的,2630mm,而威麟X5的軸距是最大的,達(dá)到2725mm,科帕奇2707mm,車長度來說,途勝也是最小,4325mm,威麟最大4697mm,科帕奇比威麟略小4673mm,寬度和高度也是威麟最大,科帕奇略小,途勝最小。比配置,三車基本差不多,樓主可自行參考;比重量,途勝最輕,威麟最重,科帕奇略低于威麟。比動力,因?yàn)橛袦u輪增壓,威麟2.0達(dá)到125KW,科帕奇2.4達(dá)到123KW,途勝2.0才104KW。所以是威麟完勝兩者。比通過性,威麟略小與其他兩者。比越野性,威麟完勝,13萬左右就可以買到全時四驅(qū),途勝四驅(qū)要18萬左右,科帕奇全部是20萬起(原裝進(jìn)口車,不過是在韓國組裝),因?yàn)橥緞俸涂婆疗娑际浅鞘蠸UV,威麟之所以被大家認(rèn)可,原因還是達(dá)喀爾拉力賽,跑完全程并取得不錯的成績。比配件,肯定是威麟最低的價格,科帕奇最高。比油耗,途勝低于兩者,威麟低于科帕奇。綜上所述,性價比絕對是威麟完勝。不要擔(dān)心威麟是國產(chǎn)車,認(rèn)為質(zhì)量不好,達(dá)喀爾拉力賽是最好的證明。所以我推薦樓主選威麟X5,如果是因?yàn)槊孀訂栴},那就選科帕奇,呵呵。現(xiàn)代 途勝: 強(qiáng)烈推薦性價比好,空間大,漂亮,動力強(qiáng)雪佛蘭 科帕奇: 一般般威麟 X5: 不推薦,不合適太難看,不耐用,小毛病多,配置太低強(qiáng)烈推薦現(xiàn)代途勝 性價比最高雪佛蘭科帕奇 不推薦 我這樣跟跟你說吧,上海通用的油耗普遍較高,質(zhì)量一般威麟X5 不推薦 國產(chǎn)做工不是特別好 材質(zhì)不是很好你好!雪佛蘭 科帕奇: 強(qiáng)烈推薦空間大,性價比好,動力強(qiáng),很有派頭這還用說嗎!科帕奇,你說的不靠譜啊這是三個級別的SUV,一個純國產(chǎn),一個合資,一個進(jìn)口。一個奇瑞出的車賣10萬多誰買???我在大街上都沒見過這車。途勝車身龐大、油耗高、操控差是其主要特點(diǎn)。價格實(shí)在有點(diǎn)高,途勝雖然不少但這兩年的銷量絕對下滑的快(現(xiàn)代老款索納塔查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是個例子)。新科帕奇又好看又是進(jìn)口車還是四驅(qū)的如果對你有幫助,望采納。雪佛蘭 科帕奇: 強(qiáng)烈推薦空間大,安全性好,性價比好,很有派頭威麟 X5: 不推薦,不合適養(yǎng)車費(fèi)用高,油耗太高雪弗蘭卡帕奇完勝現(xiàn)代 途勝: 強(qiáng)烈推薦性價比好,空間大因?yàn)槟阋笮詢r比,當(dāng)然是途勝了。這三款車肯定是科帕奇最好,價格也最高,如果你要挑最好的,就是這輛,如果你要挑性價比,還是途勝,比科帕奇便宜多了,四驅(qū)和動力系統(tǒng)都很成熟,保有量多,售后服務(wù)和保養(yǎng)比全進(jìn)口的科帕奇便宜多了,油耗也更低。威麟價格便宜,但是質(zhì)量和可靠性肯定不如合資車型。

9,雪佛蘭科帕奇同級車競爭對手有哪些售價約為多少 雖然燃油費(fèi)日益攀升,但是人們對于SUV的狂熱卻絲毫不減。同時我們也欣喜的看到偏向城市使用的緊湊型SUV所占的比率越來越高,從近年的銷量就能夠看出。緊湊型SUV一枝獨(dú)秀的本田CR-V查成交價|參配|優(yōu)惠政策).其他廠商看著CR-V如此熱銷,自然也想分一杯羹,于是紛紛向國內(nèi)引入這一級別的最佳產(chǎn)品。從已經(jīng)進(jìn)口的三菱新歐藍(lán)德查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和吉普指南者查成交價|參配|優(yōu)惠政策),到剛剛上市的國產(chǎn)起亞獅跑以及即將國產(chǎn)的大眾Tiguan。 11月6日,作為上海通用引進(jìn)的首款雪佛蘭品牌緊湊型SUV車型,Captiva(科帕奇)首先以進(jìn)口的方式在國內(nèi)上市銷售,售價22.48-26.58萬元,今后有可能會在上海通用國產(chǎn)。國內(nèi)消費(fèi)者對于Captiva并不了解,下面汽車探索就為您介紹一下這款車,并分析其市場前景和將面臨的競爭對手。其實(shí)雪佛蘭SUV并不是第一次進(jìn)入中國,之前通用曾與沈陽金杯合作推出過金杯通用雪佛蘭開拓者,但是由于車型老舊技術(shù)落后,車身尺寸高不成低不就,加之售后服務(wù)不到位等原因,開拓者在國內(nèi)吃了閉門羹。因此科帕奇進(jìn)入國內(nèi)市場,第一步要做的就是走出開拓者留下的陰影,這也是上海通用決定首先以純進(jìn)口方式銷售科帕奇的一大原因。雪佛蘭Captiva的外形源自通用S3X概念車,由通用汽車與大宇聯(lián)合研發(fā)。它基于通用著名的theta平臺,先后有多款SUV車型誕生于此平臺,包括美國市場的雪佛蘭春分(Equinox)、歐寶Antara以及鈴木的維特拉。Captiva車身尺寸為:長×款×高=4635×1870×1755厘米,軸距達(dá)到2705厘米,采用235/55R18的大尺寸輪胎。雖然定位緊湊SUV,但是車身尺寸比同級別車要大,內(nèi)部空間很寬敞與主要的競爭對手本田CR-V、吉普指南者等相比,Captiva車身尺寸及內(nèi)部空間上占有優(yōu)勢,雖然定位為緊湊型SUV,但是憑借更大的車身尺寸,Captiva的內(nèi)部空間十分寬敞。行李箱空間達(dá)465升,第三排座椅折疊后更是高達(dá)930升,作為家庭使用實(shí)用性很突出。內(nèi)飾方面,Captiva同樣采用了家族式的設(shè)計,尤其是方向盤和中控臺,在新景程和其他雪佛蘭車型上也有類似設(shè)計。黑色作為內(nèi)飾主色調(diào),搭配亮銀色飾條,莊重同時散發(fā)著運(yùn)動氣息。動力系統(tǒng)方面,上海通用引進(jìn)的Captiva車型將配備2.4L直列4缸汽油發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)100千瓦,最大扭矩220?!っ?,排放達(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。此次進(jìn)口的車型有5座和7座兩個版本,其中5座車型采用5速手動變速箱,而7座車型采用5速手自一體變速箱。 依據(jù)雪佛蘭Captiva車型在歐洲的售價在2.3-2.5萬歐元之間,以純進(jìn)口方式進(jìn)入國內(nèi),參照不同價格區(qū)間車型歐洲市場與國內(nèi)市場的售價差異(見專題),預(yù)計其市場售價在人民幣24-27萬元之間。與競爭對手相比,同樣為進(jìn)口車型排量也為2.4L的吉普指南者售價24.99-28.99萬元,而排量3.0L的三菱新歐藍(lán)德則在28.6-35萬元之間,因此雪佛蘭Captiva與其他進(jìn)口車型相比還是具有首家上的競爭優(yōu)勢的。另外兩位國產(chǎn)競爭車型的售價都要比Captiva便宜,尤其是起亞獅跑2.0L車型何現(xiàn)代途勝車型在15.98-18.88萬元之間,2.7L車型也不過22.98萬元。而銷量冠軍本田CR-V的2.4L車型售價在23.98-25.28萬元之間,與Captiva相比優(yōu)勢并不明顯。因此如果最終Captiva的售價真如預(yù)測般在24-27萬元之間,那么它在價格上還是具有一定優(yōu)勢的。漢蘭達(dá),rav4 2.4l,途勝2.7,jeep指南者,斯巴魯森林人漢蘭達(dá),rav4 2.4l,途勝2.7,jeep指南者,斯巴魯森林人

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