寶馬325im運(yùn)動(dòng)版參數(shù) 2020款寶馬325li和325i那個(gè)性價(jià)比高
由于我國消費(fèi)者更喜歡空間大的車,所以購買寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的朋友們主要以Li車型為主。寶馬3系的加長版坐著確實(shí)很舒服,但標(biāo)軸版也有天然的優(yōu)勢,比如容易操控,容易掉頭,更容易駕駛。那么今天就來聊聊寶馬3系的標(biāo)準(zhǔn)軸版,看看它的性價(jià)比如何,值得我們選擇嗎?這次我用2021款改款的325i M運(yùn)動(dòng)套裝的配置來分析一下。該車是目前在售的3系高功率版的入門車型。廠家指導(dǎo)價(jià)31.39萬元,折后27.5萬元。這樣的下降是相當(dāng)明顯的。這輛車購置稅24336元,保險(xiǎn)7500元,車牌2000元。從經(jīng)銷商那里得到的消息是加裝需要8000~10000元左右。我按照最低8000元來算,所以這款車的全價(jià)是31.65萬元。
這款車型的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)相當(dāng)漂亮。與白色相比,我個(gè)人更喜歡黑色。其進(jìn)氣中網(wǎng)采用BMW家族式設(shè)計(jì),并由厚實(shí)的鍍鉻飾條包裹,精致感明顯。兩側(cè)匹配的大燈為LED光源,視覺沖擊力比較到位。如果買的是妖夜版,特別好辨別。曜夜版進(jìn)氣格柵周圍采用的煙熏材質(zhì)是兩款車型在外觀上最大的區(qū)別。車型側(cè)面看起來非常流暢,特別有運(yùn)動(dòng)感。順滑感來自于寶馬3系良好的質(zhì)感。全新BMW 3系給我最深的感受就是它的尾部設(shè)計(jì)。與原來的老3系相比,它的車尾幾乎沒有相似之處,甚至還有點(diǎn)寶馬5系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的既視感,很像。兩條矩形排氣管和L型光源尾燈,堪比寶馬5系。
動(dòng)力方面搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力,峰值扭矩300Nm。與之匹配的是采埃孚八速手自一體變速箱。這個(gè)動(dòng)力總成本身就相當(dāng)優(yōu)秀。向上。 7.3秒即可突破百公里,百公里油耗僅為6.2升。加速快、油耗低確實(shí)是它的特點(diǎn)。試駕過程中,兒媳婦覺得這車特別好開。原因很簡單。寶馬3系本身就是一款運(yùn)動(dòng)型轎車,標(biāo)配的車橋更有利于操控。它非常容易駕駛。當(dāng)然低速時(shí)還是有輕微的抖動(dòng),其實(shí)是手自一體變速箱的一些小毛病。
內(nèi)部設(shè)計(jì)相當(dāng)豪華。車內(nèi)采用了兩塊電子大屏,分別是12.3英寸的行車電腦屏和10.25英寸的觸摸液晶屏。搭配真皮座椅,顏值還是挺高的。它的中控臺呈現(xiàn)出不對稱的設(shè)計(jì),增加了車內(nèi)的美感,提升了車內(nèi)空間。最重要的是它采用了銀色飾條的點(diǎn)綴,讓整車的質(zhì)感和豪華感十足。
因?yàn)槭菢?biāo)準(zhǔn)軸版本,這款車的平順性肯定不會(huì)特別好。這輛寶馬3系的軸距是2851mm。厲家3系的軸距達(dá)到了2961mm,兩者相差還是挺大的,乘坐舒適性確實(shí)有些不足。
這款車的操控性確實(shí)不錯(cuò),后驅(qū)的設(shè)計(jì)也吸引了更多的消費(fèi)者,但也導(dǎo)致了這款車的尾部隆起度更高。寶馬3系本身定位是家庭用車,高高的顛簸其實(shí)很影響乘坐舒適性,對于一家五口來說并不是特別友好。
一直以來,我覺得寶馬3系的按鍵都不是特別突出。感覺塑料用的比較多,沒有質(zhì)感,有點(diǎn)低端?,F(xiàn)在新3系還是沒啥變化,感覺很輕。
總結(jié):我覺得全新BMW 3系的性價(jià)比還是比較理想的,動(dòng)力強(qiáng)勁,內(nèi)飾豪華,外觀帥氣。當(dāng)然也有不足之處,比如座椅是仿皮的,車內(nèi)的軸距比較小。如果你能認(rèn)識到這些缺點(diǎn),那么這款寶馬3系也是值得考慮的。
以上內(nèi)容就是關(guān)于寶馬325im運(yùn)動(dòng)版的參數(shù)以及2020款寶馬325li和325i的性價(jià)比。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助,請收藏轉(zhuǎn)發(fā)……謝謝支持!
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