實際測量表明，三輛測試車在80分貝以上的噪聲下仍能識別簡單的語音命令。要知道這個環(huán)境相當于酒吧的噪音強度。通過測試，它向我們證明了3號車不僅在安靜的條件下，而且在極端的環(huán)境下都能理解你的指令。

汽車上的語音控制就是駕駛者開啟語音控制功能汽車就會識別駕駛者說的語言并執(zhí)行駕駛者命令的意思。以下是關(guān)于汽車語音控制的部分介紹：汽車語音控制的缺點：這個功能只有花錢選裝才有且并不實用只能用來調(diào)節(jié)音樂導航。

車載娛樂功能 這是個比較基礎(chǔ)的功能，除了調(diào)節(jié)音量外，用戶可以通過語音搜索音樂名，播放音樂；也可以簡單地說出感興趣的收音頻道，系統(tǒng)就能調(diào)出相應的頻道。

要么是車輛無法準確理解用戶的意思并作出正確的操作反饋（用戶體驗很不好）。那么，汽車目前給出的交互方案是全場景語音，也就是所謂的可見即可說（以 OTA 的方式逐步實現(xiàn)），看到界面內(nèi)任何按鈕/開關(guān)，可以直接語音控制。

開啟了語音控制功能之后，汽車就能識別駕駛員的指令要求了，并能實行駕駛員的指令。這項功能使駕駛員的雙手得到解放，不管駕駛員是想導航、開關(guān)窗、呼叫電話，都可以通過語音直接說話了，不用再特地停下車輛去操作。

有用，隨著車機系統(tǒng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，目前越來越多的車輛支持語音識別控制，可以按下方向盤上的語音按鍵或直接呼出，可以實現(xiàn)呼叫電話、控制音量、調(diào)節(jié)空調(diào)、查詢路線等功能，是一項便利性配置。