10月24日，法拉利首款四門四座跑車Purosangue在西塘首次亮相國內(nèi)車圈。馬躍新作以江南水鄉(xiāng)古韻為背景，以“原汁原味”的昂揚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）姿態(tài)，將傳承與變革完美融合，彰顯全新的汽車設(shè)計理念，讓所有在場的媒體和車迷都感到驚奇和難忘。

Purosangue 在意大利語中意（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為“純血統(tǒng)”。顧名思義，新車以獨特的方式傳承躍馬品牌的標志性基因，演繹強悍性能，呈現(xiàn)非凡駕馭樂趣。這是一輛真正的法拉利。汲取75年創(chuàng)新的豐碩成果，該品牌專為不妥協(xié)的杰出躍馬粉絲而設(shè)計。新車不僅以全新的結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新的比例在四門四座市場中脫穎而出，更以出眾的舒適性和實用性滿足多樣化的駕乘需求。

新車搭載中前置自然吸氣V12發(fā)動機和8速濕式雙離合變速箱。最大輸出功率可達725 cv。即使在2100 rpm 的低轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機也能釋放出其峰值扭矩的80%。此外，百公里加速僅需3.3秒，0-200公里加速僅需10.6秒，極速超過310公里/小時。震撼的引擎聲浪也能帶來純正的法拉利駕駛體驗。

法拉利也在此次新作中引入了其最新版的動態(tài)控制系統(tǒng)，包括四輪獨立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和帶有6路底盤動態(tài)傳感器（6w-CDS）的ABS“Evo”系統(tǒng)。同時，Purosangue還搭載了全球首創(chuàng)的全新法拉利主動懸架技術(shù)。該系統(tǒng)可有效控制過彎時的車身側(cè)傾和高頻顛簸下輪胎與地面的接觸面積，從而實現(xiàn)躍馬跑車標志性的性能和操控響應(yīng)。

憑借設(shè)計團隊的匠心設(shè)計，法拉利Purosangue（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）擁有運動流暢的外觀，不僅呈現(xiàn)輕盈靈動的視覺效果，更凸顯出眾的空氣動力學(xué)性能。眾多的功能和技術(shù)元素營造出一種獨特的視覺效果，讓人聯(lián)想到采用“懸架”設(shè)計的雙門轎跑車。

法拉利Purosangue 的另一個亮點是并排車門的設(shè)計。從人體工學(xué)的角度出發(fā)，躍馬的設(shè)計師致力于在保持緊湊軸距的同時提供盡可能多的空間，讓進出更加輕松便捷。前門采用傳統(tǒng)的開啟方式，開啟角度為63度，比躍馬其他車型提升了5度，而后門則引入了全新的電動后鉸鏈設(shè)計，開啟角度為79度。此外，新車采用全新底盤，并標配碳纖維車頂，以減輕重量和重心。

新車駕駛艙在空間布局和裝飾細節(jié)上也力求完美，嚴選優(yōu)質(zhì)材料，打造前所未有的空間和駕乘舒適性。車內(nèi)空間尤為寬敞，隱藏式旋轉(zhuǎn)接頭、全新Alcantara面料、柏林之聲高端3D環(huán)繞音響系統(tǒng)等精致奢華的內(nèi)飾令人嘆為觀止。此外，法拉利歷史上首次在駕駛艙配備四個可獨立調(diào)節(jié)的座椅，可滿足四位成年人舒適的乘坐體驗。新車還擁有法拉利前所未有的超大后備箱，后排座椅可折疊，進一步增加后備箱空間。

對于這款新車的亮相，法拉利大中華區(qū)總裁白蓓表示，“法拉利Purosangue的亮相標志著躍馬品牌進入了一個全新的領(lǐng)域。這款四門四座的純種躍馬是以滿足客戶為初衷，與親朋好友分享駕駛樂趣，適應(yīng)更多駕駛場景，實現(xiàn)“不一樣的法拉利，奉獻不一樣的你”的理念，相信新車一定會帶來無與倫比的速度和速度給中國車主和躍馬車迷非凡的駕乘體驗，也是慶祝法拉利進入中國大陸市場30周年的最好禮物?！?