如果說(shuō)國(guó)產(chǎn)合資中級(jí)車(chē)哪款值得買(mǎi)，估計(jì)很多人都會(huì)想到雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾，甚至本田雙駿。而很多人可能不會(huì)想到福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。沒(méi)錯(cuò)，這款車(chē)就是國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)領(lǐng)域的“六大名師”。如果時(shí)光倒流七八年前，那時(shí)候蒙迪歐還是一款非常受歡迎的中級(jí)車(chē)。蒙迪歐的勝利奠定了良好的基礎(chǔ)，馬丁臉的蒙迪歐也很受歡迎。雖然蒙迪歐的銷量不如大眾，但在當(dāng)時(shí)，蒙迪歐絕對(duì)是主流合資中級(jí)車(chē)中的“大牌”。

但隨后蒙迪歐確實(shí)出現(xiàn)了一些產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。與此同時(shí)，福特品牌的整體下滑給了蒙迪歐致命一擊。另外，蒙迪歐已經(jīng)很久沒(méi)有更新?lián)Q代了（“馬丁臉”蒙迪歐車(chē)型是2013年推出的），產(chǎn)品也不算新。不過(guò)，同級(jí)別的對(duì)手，不管是日本人還是德國(guó)人，這兩年升級(jí)的頻率越來(lái)越高，只快不慢。相比之下，蒙迪歐確實(shí)存在一些問(wèn)題。所以，即使今天的蒙迪將終端價(jià)格拉到15萬(wàn)區(qū)間，也依然無(wú)法重現(xiàn)當(dāng)年。不過(guò)，車(chē)圈內(nèi)還是有一種聲音，只有真正懂車(chē)的人才會(huì)選擇蒙迪歐。是不是真的？

先撇開(kāi)“會(huì)車(chē)”這個(gè)梗。我們先來(lái)看看全新蒙迪歐的產(chǎn)品力，是否值得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。開(kāi)過(guò)車(chē)的人都知道，蒙迪歐是一款迷人的車(chē)。如果不考慮二手車(chē)的殘值等，回歸“車(chē)是用來(lái)開(kāi)的”的本質(zhì)，蒙迪歐在設(shè)計(jì)和操控上還是值得肯定的。而且前兩年的質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題?？梢哉f(shuō)，蒙迪歐的產(chǎn)品品質(zhì)還是值得信賴的。

設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)就不多說(shuō)了，單說(shuō)蒙迪歐的外觀并沒(méi)有落伍，設(shè)計(jì)還是跟得上潮流的?？臻g表現(xiàn)不錯(cuò)，屬于同級(jí)中上水平，但有一點(diǎn)就是：后排中間位置距離地板太高，凸起面積太小，放不下腳，影響舒適度。后備箱空間也很不錯(cuò)。 516L，后排座椅可加長(zhǎng)到986L，日常使用足夠了。

蒙迪歐最大的優(yōu)勢(shì)在于操控，尤其是2.0T動(dòng)力車(chē)型，207馬力，354牛米，在同級(jí)車(chē)中也是相當(dāng)出眾的。無(wú)論是超車(chē)還是響應(yīng)都非常好，動(dòng)力絕對(duì)夠用，高速或者日常駕駛都沒(méi)有問(wèn)題。底盤(pán)也是蒙迪歐的拿手好戲。全鋁擺臂處于低趴狀態(tài)，運(yùn)行起來(lái)相當(dāng)平穩(wěn)，仿佛在地面上高速飛行。但是，有利也有弊。低底盤(pán)的缺點(diǎn)是如果地面有輕微的坑洞，很容易劃傷底盤(pán)。

總結(jié)

如果你是一個(gè)喜歡開(kāi)車(chē)，不太在意所謂的顏值和保值率的用戶，蒙迪歐確實(shí)是一款值得選擇的車(chē)。這款車(chē)在操控上的造詣很高，作為一款中級(jí)車(chē)，在空間和乘坐舒適性方面也是可圈可點(diǎn)，只是品牌力不如同級(jí)別的日系和德系車(chē)。選不選，看個(gè)人喜好。

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（接線員：何曙光）