3月15日，吉利全新博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將上市。此前公布的1.8T車型預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.18萬元至15.98萬元。與2016款相比，11萬元。8T 型號的106,800 至157,800 范圍要高得多。

新車主要對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級，但動力系統(tǒng)沒有變化。依舊采用1.8T和2.0L兩款排量發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。

從目前來看，雖然博越的銷量還處于不錯的水平，但投訴量也居高不下。從車質(zhì)網(wǎng)的反饋來看，吉利博越的主要問題是變速箱異響、頓頓和漏油。此外，發(fā)動機(jī)異響、缸內(nèi)異物、發(fā)動機(jī)異物等也成為消費(fèi)者投訴的重點(diǎn)問題。汽車質(zhì)量網(wǎng)共有博越質(zhì)量投訴1347件，其中變速器、發(fā)動機(jī)問題834件，占比62%。

有車主反映，新購入的2.0L手動兩驅(qū)車型不到兩個月就出現(xiàn)變速箱異響。結(jié)果換了半軸，刷ECU還是沒用，最后只能換變速箱。同時，有車主反映，購買了2016款2.0L手動兩驅(qū)智能組合型。加速和減速時有明顯的撞擊聲。諧振。一檔和二檔的快速加速伴隨著明顯的振動。

從目前車主反映的廠家解決方案來看，都是先換半軸，再刷ECU，但這并不能徹底解決問題。最后不得不更換變速器，但問題依然存在。目前，博越

傳輸中的異常噪音和挫折已成為常見問題。吉利汽車沒有切實(shí)可行的解決方案，這無疑給之前信任吉利品質(zhì)的車主們潑了一盆冷水。

此外，發(fā)動機(jī)異響的問題也是讓車主頭疼的問題。有車主反映買了1.8T自動兩驅(qū)smart車型，發(fā)動機(jī)傳到駕駛艙的噪音很大，而且高壓油泵的聲音比發(fā)動機(jī)的聲音還大，嚴(yán)重影響正常駕駛的感覺，太煩人了。0L 引擎也有類似的問題。有車主反映，目前發(fā)動機(jī)噪音越來越大。買車后換檔異響一直沒有解決，半軸換過兩次。低速行駛，車窗打開，我聽到發(fā)動機(jī)發(fā)出噪音，好像有什么東西卡在發(fā)動機(jī)里了。

寫在最后

近年來，吉利憑借出色的設(shè)計(jì)和營銷手段，取得了不錯的銷量，在中國品牌中起到了很好的引領(lǐng)作用。然而，在銷量飆升的背后，吉利并沒有注意到動力系統(tǒng)的嚴(yán)重問題。只是敷衍地回避消費(fèi)者，并沒有徹底解決問題?，F(xiàn)在新車依然搭載了問題嚴(yán)重的動力系統(tǒng)，這也為其未來的銷量帶來諸多擔(dān)憂。

（本文由探道新媒體工作室原創(chuàng)出品，轉(zhuǎn)載請注明出處：文武巷，