沉默無語，終于認(rèn)可了，月銷量突破5000臺，現(xiàn)代勝達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的綜合評價！

無聊，終于考上了！在銷量方面，不可否認(rèn)的是，近年來韓系車在國內(nèi)市場的銷量和影響力出現(xiàn)了前所未有的下滑，但這并不妨礙低調(diào)的現(xiàn)代勝達(dá)取得非常不錯的銷量成績。根據(jù)1月份乘聯(lián)會發(fā)布的中型SUV銷量排行榜可以看出，現(xiàn)代勝達(dá)銷量為5284輛。從銷量數(shù)據(jù)可以看出，現(xiàn)代勝達(dá)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

在產(chǎn)品定價方面，北京現(xiàn)代從未讓人失望。雖然打著和豐田漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）競爭的旗號，但在價格上比很多合資SUV更有誠意?，F(xiàn)代勝達(dá)的廠家指導(dǎo)價為20.28萬元至27.28萬元。現(xiàn)代勝達(dá)作為一款合資中型SUV，起步價還是比較親民的。值得一提的是，現(xiàn)代勝達(dá)全系車型均采用353Nm 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和8AT變速箱。據(jù)了解，北京現(xiàn)代勝達(dá)在終端市場的優(yōu)惠力度還是很大的。

設(shè)計方面，可以看出前臉采用了家族最新的設(shè)計元素。多邊形的中網(wǎng)采用蜂窩狀的格柵設(shè)計，與兩側(cè)銳利的日間行車燈完美銜接，增加了辨識度，延展了整車的顏值。的垂直寬度。引擎蓋上凸起的肋條和棱角分明的前包圍為前面板增加了一些強(qiáng)度。

車身側(cè)面流暢舒展，從外后視鏡到后尾燈勾勒出筆直的腰線。為了進(jìn)一步提升車子的精致度，在車窗周圍加入了銀色的鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴。車側(cè)突出的輪拱和銀色的翼子板，讓它顯得頗為狂野。帶有巨大銀色飾邊的D 柱是側(cè)面的點(diǎn)睛之筆。此外，從側(cè)面看，它具有更短的前后懸和更長的軸距。

此外，車輛尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，讓整車看上去更加大氣。點(diǎn)亮后線條清晰，很有科技感，只是支架式的尾燈有點(diǎn)熟悉。在厚實的后面板內(nèi)，兩側(cè)各有兩個排氣口，細(xì)節(jié)采用亞光漆。

底盤懸架采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架組合。高配車型還提供適時四驅(qū)系統(tǒng)、多片離合器差速器和差速鎖功能。其次，更偏向于家庭駕駛的輕盈轉(zhuǎn)向感能夠給人極其輕松的駕乘感受，舒適的底盤懸架能夠過濾掉大部分路面的顛簸。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4945/1910/1720mm，軸距為2865mm，也保證了寬敞的車內(nèi)空間。此外，全系車型均采用2+2+2的座椅布局。得益于更大的車身尺寸，第三排空間也非常寬敞，整車空間的實用性與MPV車型相差不大。

內(nèi)飾方面，中控臺以極具特色的線條勾勒，層次感非常好，用料也極為厚道。不僅采用大面積的軟性材質(zhì)包裹細(xì)節(jié)，還加入了銀色鍍鉻件和黑色鋼琴烤漆點(diǎn)綴，營造出豐富的質(zhì)感。至于配置，基本和國產(chǎn)車型看齊。合并輔助，車道偏離警告系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，主動制動/主動安全系統(tǒng)，疲勞駕駛警報，DOW開門警告，正面碰撞警告，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換等配置。

動力方面，全系車型均采用2.0T+8AT動力總成，最大馬力230Ps，最大功率169kW，最大扭矩353Nm。 NEDC綜合油耗8.2L-8.9L/100km，實際油耗9L/100km左右。但是在市區(qū)開車基本差了10L。還好只需要加92號汽油。 2.0T+8AT成熟的動力匹配，讓現(xiàn)代勝達(dá)擁有順暢的按需動力，不會因為龐大的車身拖累加速。

總結(jié)一下全文，以上就是我們對現(xiàn)代勝達(dá)的綜合解析，相信大家應(yīng)該都看懂了。在這里，我們簡單總結(jié)一下，現(xiàn)代勝達(dá)的外觀和內(nèi)飾都很時尚，很符合年輕人的審美。更大的車身尺寸和豐富的配置可以滿足家用需求。值得一提的是，其全系2.0T+8AT動力總成，不僅穩(wěn)定性和耐用性不錯，還兼顧了高燃油經(jīng)濟(jì)性。如果你喜歡中型SUV，不妨關(guān)注一下現(xiàn)代勝達(dá)。

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