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新款大眾帕薩特檔次和質(zhì)量如何？在中型車領(lǐng)域，帕薩特多年來一直馳騁沙場，戰(zhàn)績非常出色。其兄弟邁騰常年占據(jù)B級車銷量榜首。帕薩特進(jìn)入中國已經(jīng)快30年了。老一輩對它還是有一定的感情的。當(dāng)時(shí)，政府機(jī)構(gòu)使用的公務(wù)用車幾乎都是帕薩特，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)驼{(diào)的外觀形象深入人心。這已經(jīng)是第四次滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的換代了，那么誰經(jīng)常開帕薩特呢？讓我們來看看

與老款車型相比，全新帕薩特?fù)Q裝了大眾最新的MQB平臺，配置也進(jìn)行了升級。更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美和使用習(xí)慣。尺寸方面，比老款加長61mm，軸距加長68mm，車高降低15mm。 1.8T發(fā)動機(jī)退出了歷史舞臺，取而代之的是2.0T低功率發(fā)動機(jī)。符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，還新增插電混動版。

全新帕薩特雖然采用了全新的設(shè)計(jì)語言，相比之下確實(shí)有一種煥然一新的感覺，但還是有著大眾化的家族氣息。大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵與LED大燈合二為一，搭配發(fā)動機(jī)蓋上的加強(qiáng)筋，整體沉穩(wěn)優(yōu)雅。大燈采用棱角分明的設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配LED光源。車尾部分變化不大，只是將PASSAT英文標(biāo)識置于車標(biāo)下方，沿用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也凸顯了旗下車型的定位。此外，排氣也變成了隱藏式，兩側(cè)雙出。

車尾自然向上過渡，小巧的尾翼不僅在行駛中適當(dāng)增加了尾部的壓力，還帶來了一絲動感。車側(cè)采用雙腰線設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯力量感，車尾略帶溜背效果，整體呈現(xiàn)出優(yōu)雅俯沖的姿態(tài)。

全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓車內(nèi)整體層次感更加鮮明，營造出精致高端的氛圍，中控向駕駛位傾斜，方便駕駛者操控。中控采用點(diǎn)狀亮黑色凹凸飾板裝飾，配以真皮包邊線條，這種獨(dú)特的組合瞬間提升了內(nèi)飾的檔次感

采用機(jī)械雙管儀表，中間的行車電腦顯示信息。全液晶儀表盤僅在中高端車型上配置。雖然空調(diào)面板還是為大眾所熟悉，但新薩特在車內(nèi)標(biāo)配了PM2.5過濾裝置。新帕薩特在門板上也加強(qiáng)了質(zhì)感設(shè)計(jì)，手能摸到的地方都用真皮覆蓋，小細(xì)節(jié)做的不錯。座椅是真皮的，里面的填充物很厚實(shí)，坐墊的長度也足夠。上了之后在包里能得到很好的承托感，腰間也沒有掛著的感覺。

動力方面：280TSI精英版國V車型搭載了大眾EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，依舊采用大眾的7擋雙離合變速箱。底盤方面，采用了前麥克福德+后多連桿的獨(dú)立懸架，既節(jié)省了空間又保證了舒適性。

結(jié)語：新帕薩特可以說是順應(yīng)潮流。外觀從商務(wù)風(fēng)變成了優(yōu)雅的紳士風(fēng)。那么通常誰開帕薩特呢？如今的帕薩特今非昔比，越來越多的年輕人加入進(jìn)來。在過去，西裝革履的人是帕薩特的標(biāo)配。如今的中型車市場競爭越來越激烈。凱美瑞雅閣等已經(jīng)全部更換。能否再次成為標(biāo)桿，就看大家的判斷了。

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