1和3，兩款車的方向盤都是真皮包裹，不過途岳的方向盤采用了平底三輻設(shè)計(jì)，而途勝的方向盤則是圓底三輻結(jié)構(gòu)。此外，兩個(gè)方向盤兩側(cè)的多功能按鍵堪比豐富，極大方便了車主在駕車過程中的操作。 4 途岳的雙環(huán)儀表盤造型；我非常喜歡它。打開后采光很好。內(nèi)飾看起來還是很精致的，整體布局也很合理。真皮包裹的方向盤手感不錯(cuò)。旋鈕式的空調(diào)按鍵設(shè)計(jì)也很實(shí)用，操作起來也很方便；方向盤由皮革制成。用料包裹，途岳配備平底三幅式方向盤，握感舒適，運(yùn)動(dòng)氣息十足。支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。多功能按鍵布局合理，操作起來比較順手。該系統(tǒng)連接車聯(lián)網(wǎng)，中控臺(tái)大部分采用軟質(zhì)材料包裹。 30色氛圍燈的加入也讓內(nèi)飾更有質(zhì)感。中控屏下方部分同樣采用了真皮包裹，并進(jìn)行了縫線裝飾。整個(gè)中控臺(tái)的最右側(cè)還有一個(gè)“THARU”的刺繡logo。此外，全新途岳的內(nèi)飾有3個(gè)主題，分別是“綠色。

2、途岳方向盤采用真皮和皓影塑膠材質(zhì)。圖月感覺好多了。大眾的做工一向很好。車內(nèi)按鍵手感很好。大眾中控支持CarPlay和CarLife，還可以實(shí)現(xiàn)與手機(jī)APP的互聯(lián)互通兩款車型的頂配版均有ACC自適應(yīng)巡航，氛圍燈車內(nèi)雙溫區(qū)；而在用料方面，起亞智跑也相當(dāng)高級(jí)，方向盤和座椅都是高檔真皮包裹，逍客和途岳相對(duì)而言多為硬塑料和織物包裹，沒有起亞智跑的高端感。同時(shí)，起亞智跑的主駕座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。還有各種設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的內(nèi)飾一點(diǎn)也不單一。車內(nèi)方向盤采用真皮包裹，手感柔軟，長(zhǎng)時(shí)間駕駛非常舒適。不僅是方向盤，一些與車身接觸的地方也采用了軟包包覆的設(shè)計(jì)，提升了整個(gè)內(nèi)飾的體驗(yàn)空間。我覺得恰到好處，至少不是。

3、真皮包裹的方向盤握感不錯(cuò)，多功能方向盤的設(shè)計(jì)也很有看點(diǎn)。按鈕很多，但右邊那個(gè)我沒研究過，最喜歡。當(dāng)然，這塊液晶儀表盤還有很多顯示功能。擋板的設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)。倒車影像很受歡迎。多功能方向盤按鍵采用鍍鉻和磨砂材質(zhì)裝飾。方向盤采用皮革包裹，包裹著經(jīng)典的儀表盤。它清晰易讀，非常實(shí)用。手套箱空間夠大，方便。放置生活用品沒問題，不管是礦泉水瓶還是防曬衣。寬幅式，多功能按鍵布局合理，駕駛便利性好標(biāo)致4008配備了平底雙幅式方向盤，造型比較運(yùn)動(dòng)，但方向盤的尺寸比較小。

4.內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是那么有那么濃的高級(jí)感，細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)也很精致。雙色設(shè)計(jì)的款式也比較時(shí)尚。中控科技感很強(qiáng)，豪華感也很強(qiáng)。真皮包裹的方向盤，握感不錯(cuò)，方向盤的設(shè)計(jì)；途岳前門鍍鉻標(biāo)志采用箭形設(shè)計(jì)，新穎別致的內(nèi)飾采用T型橫向內(nèi)飾設(shè)計(jì)。中控布局清晰合理，各個(gè)功能區(qū)一目了然。雙色拼接座椅在穩(wěn)重中顯得有些俏皮。真皮包裹的方向盤握感也不錯(cuò)，方向盤的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)； 3.兩輛車的方向盤都是真皮的。套件方面，途岳方向盤采用了平底三幅式設(shè)計(jì)，搭配豐富的多功能按鍵，大大方便了行車過程中的操作。馬自達(dá)CX4方向盤采用圓底三幅式設(shè)計(jì)。性也有保障。

5. 3途岳的平底三幅式方向盤是真皮的，手感很滿意，多功能按鍵也很齊全。銳際采用真皮包裹的平底三幅式方向盤，加上雙面打孔工藝，讓造型更顯運(yùn)動(dòng)，多功能按鍵布局合理，駕駛時(shí)的便利性不錯(cuò)。 4 兩輛車的儀表盤都用過；手動(dòng)調(diào)節(jié)功能另外，該車的儀表盤采用了雙環(huán)設(shè)計(jì)，比較主流，行車參數(shù)一目了然。動(dòng)力方面，新車依舊提供280TSI和330TSI兩種動(dòng)力配置。