在上海車展上的崛起，再次抬高了豐田本已火爆的地位。在很難找到競爭對手的情況下，全新一代漢蘭達(dá)絕對可以稱得上是BUG類的存在?，F(xiàn)在第一批車型也陸續(xù)抵達(dá)4S店，這臺車也進(jìn)化成了網(wǎng)紅的打卡地。這么高的群眾基礎(chǔ)估計是豐田想都沒想過的。但其實環(huán)顧一下這輛車，你就會發(fā)現(xiàn)它的受歡迎其實是有原因的。用一些媒體的話說，這款車又一次把每個地方的優(yōu)勢都發(fā)揮到了極致，也就是說，很難讓它不受歡迎。

車輛的優(yōu)勢之一：前所未有的外部調(diào)整水平。

傳統(tǒng)的漢蘭達(dá)以商業(yè)元素為主，時尚為輔。新車一經(jīng)推出就引起了網(wǎng)友們的共鳴！不過隨著《紐約時報》的改款，這臺車在汽車領(lǐng)域已經(jīng)不再是主流，所以變成了時尚運(yùn)動的設(shè)計。整個設(shè)計理念的改變進(jìn)入了網(wǎng)友們的心中，也為這款車打下了堅實的基礎(chǔ)。

從外觀分布來看，應(yīng)該不是很流行，取消一體式格柵，配備運(yùn)動型大燈，再加上豐富的線條設(shè)計，能夠?qū)⑦\(yùn)動與時尚完美融合。

整車優(yōu)勢之二：超大尺寸依然是國內(nèi)汽車領(lǐng)域的主流。

豐田很好地抓住了國內(nèi)消費(fèi)者的心。眾所周知，在國產(chǎn)車領(lǐng)域，這兩個元素或許會給這款車帶來不小的助力。一個元素盡可能小，另一個元素盡可能大。全新一代漢蘭達(dá)的軸距加長了60mm，達(dá)到了2850mm的新高度。 1930mm的車寬，1730mm的車高，即使媲美大型SUV也不是沒有可能。所以，想要強(qiáng)大，就必須做到極致。

車輛優(yōu)勢三： 更換后的內(nèi)飾絕對是良心。

上一代漢蘭達(dá)的內(nèi)飾被網(wǎng)友調(diào)侃了無數(shù)次，確實是與當(dāng)今汽車的發(fā)展方向背道而馳。豐田還找到了在整個汽車內(nèi)飾中應(yīng)用新設(shè)計理念的機(jī)會。結(jié)果非常成功，整個內(nèi)飾脫穎而出

為年輕人宣傳。全新組合儀表和懸浮式中控屏的加入，讓我們感受到了科技感。如果你能想到內(nèi)心，全新一代漢蘭達(dá)不會讓你失望。

整車優(yōu)勢之四：全系搭載混合動力，堪稱未來車型。

有些人不明白，即使混合動力和新能源已經(jīng)成為未來汽車的重要組成部分，那能說明現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)的潛力嗎？當(dāng)然不是。豐田只是在可控的時間內(nèi)提前做好準(zhǔn)備。一旦內(nèi)燃機(jī)停止銷售，成熟的混合動力系統(tǒng)將成為競爭對手的噩夢。

當(dāng)然，這些只是很大的方面，但不可否認(rèn)的是，這輛車著火了，著火的感覺不可思議。如果這種情況持續(xù)下去，這款車未來的漲價是否合理？歡迎您發(fā)表意見！