【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南寧弘澤雪佛蘭了解到，開拓者（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

南寧弘澤雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬 ↓5.00萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬 ↓5.00萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬 ↓5.00萬 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬 ↓5.00萬 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬 ↓5.00萬 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓5.00萬 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬 ↓5.00萬 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬 ↓5.00萬 28.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬 ↓4.80萬 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬 ↓4.80萬 21.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬 ↓4.80萬 21.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬 ↓4.80萬 23.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬 ↓4.80萬 24.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬 ↓4.80萬 24.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓4.80萬 26.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬 ↓4.80萬 28.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開拓者的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉造型很流暢。

開拓者的長寬高是4999/1953/1722mm，軸距為2863mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈造型走了運(yùn)動(dòng)路線。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

開拓者采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，各項(xiàng)信息讀數(shù)簡潔明了。

開拓者在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說道：“操控在大路上很不錯(cuò)，在市區(qū)就沒有那么靈活，畢竟近五米的車身，不過還好，能輕松駕馭?！?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說道：“平時(shí)堵車的時(shí)候油耗是10，正常情況下是8.5，高速更省，有一次我跑了5個(gè)多小時(shí)，不得不說，這三段變缸技術(shù)還是很給力的！開空調(diào)的油耗還不到10！完全顛覆了我對(duì)美系汽車油老虎的認(rèn)知！”

網(wǎng)友@ghostsai說道：“其實(shí)我和它第一次的相遇也算是個(gè)美麗的邂逅吧，是在一次沒有計(jì)劃的車展上相遇相識(shí)，那一刻我有一種相見恨晚的感覺。提車到現(xiàn)在幾乎每一天我們都會(huì)有很多接觸，在我們家我肯定是給家人充當(dāng)司機(jī)的角色，不知道別人怎么看這款車，反正我覺得它總體的性能品質(zhì)是沒有問題，就是在一些小細(xì)節(jié)方面處理的不是特別人性化，這一點(diǎn)主要是指車子懸架的減震效果不是太理想，畢竟現(xiàn)在家里二寶才剛一歲多點(diǎn)，我還是挺希望有個(gè)舒適的乘坐環(huán)境?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）