紅旗在中國一直有著很高的地位，因為紅旗一直被視為國車，也被稱為國產(chǎn)勞斯萊斯。此前，紅旗也被用作公交車。近年來，紅旗在市場新車開發(fā)上投入了500億元。紅旗HS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和H5自上市以來就受到了很多土豪的青睞。紅旗還推出了一款非常高端的車——紅旗L5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），紅旗旗下的高端定制車型。一經(jīng)推出，還是很有吸引力的。

紅旗L5限量500臺，但至今沒有賣完，因為很多人有錢但不符合購買條件。比如在一線城市上海，只有4輛紅旗L5。這是我們看到的四輛車之一，把車停在停車場是一種樂趣。其實大部分紅旗L5車都差不了太多，黑車身也不少。當然，車身前部還有一些選裝件，就是兩側(cè)旗桿的材質(zhì)和紅旗標志。這些可以由業(yè)主選擇，

我們看到紅旗L5的前臉有兩個圓形的大燈。這是一個復(fù)古的設(shè)計，看起來很可愛。大燈組同樣采用了帽檐設(shè)計，讓兩顆大燈顯得十分明亮。紅旗家族式的瀑布式進氣格柵也非常大氣，帶有經(jīng)典的紅旗標志。這些設(shè)計讓紅旗L5看起來更加大氣磅礴，而紅旗L5則通過現(xiàn)代科技展現(xiàn)出不一樣的復(fù)古美感，讓整個前臉顯得非常的帥氣。整個前臉采用鍍鉻條裝飾。

紅旗L5的側(cè)面看起來也很有氣勢，尤其是車身的線條設(shè)計，讓整車看起來更加穩(wěn)重。前輪后方有一個飄揚的紅旗標志，讓車子穩(wěn)重的一面看起來更有魅力。多幅輪轂也為該車增添了幾分運動風格。不銹鋼門把手的設(shè)計也讓這款車更具商業(yè)氣息。從車頭向車尾突出的翼子板增加了汽車的肌肉感，用最簡潔的設(shè)計語言勾勒出最帥氣的車身。

紅旗L5的購買條件不僅豐富，還可以通過政審購買，政審流程與公務(wù)員一致。所以很多土豪都沒有通過政審，這也是他們很少在街上看到紅旗L5的原因。如果紅旗L5上市發(fā)售，相信還是會很受歡迎的。畢竟紅旗L5的舒適性不比勞斯萊斯差，車價也比勞斯萊斯便宜不少。紅旗L5的售價在500萬左右，按照勞斯萊斯的規(guī)定。

這款紅旗L5搭載的是紅旗自主研發(fā)的V12發(fā)動機。發(fā)動機為全鋁設(shè)計，發(fā)動機重量僅為310KG。更輕的發(fā)動機也為汽車提供了強大的性能。該車百公里加速8.3秒，最高時速220公里。這樣的數(shù)據(jù)看起來和B級車的性能差別不大，但是坐起來更舒服，里面的安靜和豪華程度不亞于勞斯萊斯和邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），對于土豪來說。

紅旗L5的車門設(shè)計和普通車沒有太大區(qū)別，不像勞斯萊斯的自殺式車門設(shè)計，但是車窗設(shè)計比較小，反正也很貼合車身風格。再加上復(fù)古的前臉，讓整車看起來酷酷的。這輛紅旗L5雖然沒有撞到旗桿掛國旗，但是停在那兒還是很搶眼的。畢竟，這輛車不僅價格昂貴，而且還比較稀有。

紅旗L5的長寬高分別為5555/2018/1578mm，軸距為3435mm，但是我們看到這輛紅旗L5停在停車場，占了四個車位，車身占了兩個車位。這個停車場雖然車很少，但是要占四個車位，也有點難說。畢竟這車要是有司機開，就算是比較大，也占了兩個車位。