對(duì)于很多購(gòu)買(mǎi)家用小型車的朋友來(lái)說(shuō)，耐用、省油、保值好是他們購(gòu)車的硬性要求。因此，主流品牌銷售的合資車型成為了首要考慮因素。其中，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)苦苦掙扎多年的日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），憑借著卓越的品質(zhì)和低油耗，深受眾多家庭的喜愛(ài)。那么作為年銷量前三，其真正的產(chǎn)品力究竟如何呢？同樣預(yù)算下，能不能成為首選？讓我們找出答案！

目前在售的車型中，除了大家熟悉的經(jīng)典車型和改款燃油版車型，軒逸為了更好的提升競(jìng)爭(zhēng)力，滿足不同消費(fèi)者的需求，還推出了汽油電驅(qū)版。它的亮點(diǎn)是更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。官方指導(dǎo)價(jià)維持在9.98萬(wàn)元至17.49萬(wàn)元之間。今天就以備受關(guān)注的2022款1.6L XL CVT悅娜版為例來(lái)和大家聊聊！

作為2022款1.6L低配版，官方指導(dǎo)價(jià)為12.99萬(wàn)元。 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為HR16。熟悉日產(chǎn)品牌的人都知道，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有什么高深的技術(shù)，但是耐用省油，品質(zhì)經(jīng)得起市場(chǎng)和時(shí)間的考驗(yàn)。最大功率99kW，最大扭矩159Nm，匹配CVT變速箱。 NEDC綜合油耗僅為4.9L。毫不夸張的說(shuō)，它不輸于一些插電式混合動(dòng)力新能源汽車。

根據(jù)我個(gè)人的試駕，這臺(tái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)由于排量有限，不會(huì)給我們帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，不過(guò)好在前段的調(diào)教比較靈敏，能夠非常輕快的完成起步動(dòng)作。而且與之匹配的CVT變速箱，整體平順性可圈可點(diǎn)，駕乘舒適，使用便捷，是日產(chǎn)軒逸的真實(shí)寫(xiě)照。

說(shuō)起日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力表現(xiàn)上的短板，大部分都是同級(jí)別車型的通病。比如隔音性能一般，尤其是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都非常嚴(yán)重。此外，減震和過(guò)濾性能也不盡如人意，路面不好會(huì)造成強(qiáng)烈的顛簸感。好在，包裹性好的座椅為其乘坐舒適性加分不少。

關(guān)于日產(chǎn)軒逸的設(shè)計(jì)，可能是因?yàn)橐?jiàn)多了。沒(méi)有剛推出時(shí)那種驚艷的感覺(jué)，卻有很強(qiáng)的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。必須承認(rèn)，顏值這兩點(diǎn)還是可以用的。前臉采用了日產(chǎn)全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）般的喇叭聲是對(duì)它最好的褒獎(jiǎng)。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)也是日產(chǎn)軒逸外觀的一大亮點(diǎn)，尤其是與經(jīng)典版相比，新車型無(wú)疑更加美觀。年輕消費(fèi)者青睞的溜背造型和新穎的鋁合金輪轂全部應(yīng)用在車內(nèi)，檔次感有保障。長(zhǎng)寬高分別為4641*1815*1450mm，處于同級(jí)主流水平。

而在尾部造型上，日產(chǎn)軒逸也加入了不少運(yùn)動(dòng)時(shí)尚元素。厚重的車身布局讓整個(gè)車身看起來(lái)立體感十足。棱角分明的尾燈組合同時(shí)進(jìn)行了熏黑處理，上翹的小擾流板的加入營(yíng)造出濃郁的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。相比同級(jí)別的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等競(jìng)品，我覺(jué)得軒逸的設(shè)計(jì)更能贏得年輕朋友的芳心。

內(nèi)飾也采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，懸浮式液晶屏為其增添了科技感。當(dāng)然，這是更簡(jiǎn)潔實(shí)用的寫(xiě)照。值得一提的是，它并沒(méi)有像朗逸那樣大量使用硬塑料材質(zhì)，而是采用仿縫線設(shè)計(jì)，并采用軟質(zhì)材料包裹。階級(jí)意識(shí)在同班同學(xué)中值得肯定。

配置方面，倒車影像、電動(dòng)天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)都在這個(gè)版本中得到了整合，但一些舒適性配置的缺失成為了軒逸的硬傷。比如沒(méi)有后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航等，作為一款指導(dǎo)價(jià)將近13萬(wàn)的緊湊型車，這確實(shí)不太合適。

乘坐空間方面，軒逸的軸距數(shù)據(jù)為2712mm，后排空間也達(dá)到了同級(jí)主流水平。最重要的一點(diǎn)就是座椅的舒適度比朗逸好很多，甚至比很多20萬(wàn)級(jí)的B級(jí)車還要好。此外，后排安裝的獨(dú)立空調(diào)和可調(diào)節(jié)出風(fēng)口也保證了后排的舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，如果你對(duì)愛(ài)車的性能要求不高，更傾向于購(gòu)買(mǎi)一款合資緊湊型車，既節(jié)能又坐著舒服，我個(gè)人覺(jué)得日產(chǎn)軒逸是值得買(mǎi)的。畢竟這些要求都能很好的滿足。正如標(biāo)題所言，它是一臺(tái)閉著眼睛都能買(mǎi)到的合資家用車。你同意嗎？