1、2009年比亞迪三菱發(fā)動機有兩個氧傳感器。比亞迪一共有兩個氧傳感器，分別是前氧和后氧，在三元催化之間上下；每10萬公里更換兩個10年的科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氧傳感器，通常有兩個氧傳感器，位于排氣歧管的是前氧，后氧位于三元催化器后面。氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵；排氣管上裝有一個氧傳感器，用于監(jiān)測燃燒后的氣體，判斷發(fā)動機燃燒是否充分。將于6月27日正式上市。查看別克威朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的資料得知，這款車型配備了氧傳感器；有兩個氧傳感器，一個在三元催化轉(zhuǎn)化器前面，一個在后面。工作狀態(tài)的空燃比。同時，電腦根據(jù)信號調(diào)整噴油量，計算點火時間。其背后主要是檢測三元催化器的工作情況，即催化器的轉(zhuǎn)化率；你好，一般的四缸發(fā)動機都有2個氧傳感器，一個在前，一個在后，希望對你有所幫助。祝您用車愉快。汽車問題，請教汽車大師4S店的專業(yè)技術(shù)人員，10分鐘解決。

2、您好，一般汽車都會配備兩個氧傳感器。前氧傳感器位于三元催化器前方，后氧傳感器位于后方。您好，這個要看車輛配置。一般四缸車有兩個。氧傳感器，這個是前氧和后氧你好，汽車一般有兩個氧傳感器；一汽-大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機有一個氧傳感器，位于引擎蓋下方，發(fā)動機艙正上方，具體操作步驟如下： 1.打開一汽-大眾邁騰的駕駛員側(cè)車門2.拉動一汽-大眾邁騰3 駕駛員腿左側(cè)的機蓋開關(guān)。將一汽-大眾邁騰發(fā)動機向上抬起。

3、帶兩個氧傳感器的三元催化器前面是前氧傳感器，后面是后氧傳感器。前氧傳感器檢測廢氣中的氧含量，以檢查混合氣是稀還是濃。信號的形式被發(fā)送到發(fā)動機計算機。后氧傳感器是名爵3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的，檢測三元催化器是否工作正常；兩輛o8poo車有兩個氧傳感器，一個是前氧傳感器，一個是后氧傳感器。如果發(fā)動機只有一個排氣總管，那么就有兩個氧傳感器如果發(fā)動機有兩個排氣總管，那么就有四個氧傳感器；一般每個排氣總管上有兩個氧傳感器，大排量發(fā)動機正常情況下，大排量發(fā)動機有兩個頭段，即有四個氧傳感器，小排量發(fā)動機通常只有一個頭段，即，有兩個氧傳感器。

4、題主你好，307車有兩個傳感器，上氧傳感器和后氧傳感器。希望對您有所幫助；如果發(fā)動機只有一個排氣頭部分，則有兩個氧傳感器。如果發(fā)動機有兩個排氣頭，那么就有四個氧傳感器，每個排氣頭有兩個氧傳感器；直列6缸發(fā)動機一般有四個氧傳感器，一般直列6缸或者5缸發(fā)動機，會有兩個和兩個三元催化器，所以會有四個氧傳感器，分為1缸和1缸2、1和2兩個氧傳感器，比如寶馬的直列6缸和沃爾沃的直列5缸發(fā)動機；前兩個氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機廢氣中的氧氣濃度，然后將獲取的信息以電信號的形式傳遞給ECU，ECU會根據(jù)獲取的信息調(diào)整空燃比氧氣濃度信息。反饋控制后氧傳感器主要用于檢測三元催化凈化后的尾氣； 07 型16 排量高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4 有兩個氧傳感器。如果發(fā)動機只有一個排氣頭部件，則有兩個氧傳感器。如果發(fā)動機有兩個排氣總管部分，則有四個氧傳感器，每個排氣總管部分有兩個氧傳感器。大排量發(fā)動機通常有兩個氣缸蓋，也就是四個氧傳感器，??；一共有兩個氧傳感器，前一個是用來檢測發(fā)動機尾氣中的氧氣濃度，并將信息傳送給ECU來調(diào)節(jié)和控制汽車的空燃比，第二個是用于檢測凈化后廢氣的氧濃度，判斷三元催化是否正常運行的獵豹上的氧傳感器，也是普通的氧傳感器，就是用的。