如何鑒別二手車的真實里程？這個問題其實很簡單。不信，往下看絕對可以服氣。我認識一個非常擅長修理汽車的機械師。我的車一直都是他保養(yǎng)的，人也很好，所以回頭客很多。但這二手車實在是太深了，坑太多了。真的是防不勝防，尤其是里程數(shù)。我怎樣才能避免被愚弄？這也是一門學問。

汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)

2012年在二手市場買了一輛國產(chǎn)車。人生第一輛車花了3.8萬元，激動了好久。當時買車的商家說，車子買了之后需要重新保養(yǎng)。前車主的里程已經(jīng)用完了。當時，這輛車的行駛里程為3.6萬公里。這車第一次上牌是2009年11月，到2012年整整三年，當時覺得里程完全不用懷疑，車子跑起來順暢也沒怎么在意。

直到半個月后，準備去維修的時候，朋友介紹說這家維修比較靠譜，我就興沖沖的去了。保養(yǎng)換油的時候，無意間聊了起來，他接下來說的話讓我感覺吃了蒼蠅，瞬間沒那么爽了。

他在保養(yǎng)汽車，我在旁邊看著。我們聊了一會兒，他問我現(xiàn)在有多少公里。輪子換了嗎？我說：現(xiàn)在快四萬公里了，就是不會開這車，麻煩幫我調一下。

剎車盤剎車盤

不一會兒，輪子就被他拆掉了。結果他說：“大哥，你的輪胎磨損的很嚴重，還有一些偏磨，需要在做四輪定位的地方做，不然這兩個輪胎就報廢了。根據(jù)你的輪胎磨損，你至少有6萬公里，不能少于4公里?！?p>他的話讓我心頭一涼，看來我是真的上當了。我該怎么辦？傻子吃黃連都分不清！我還可以做些什么？只能打掉牙齒咽下去。

接著，他又繼續(xù)看剎車盤，摸了摸說：“這個剎車盤磨損了，凹陷了，已經(jīng)磨損了一毫米多了，從剎車盤的新舊程度來看，應該是原車。這樣穿公里肯定是靠動力跑的。這時，我徹底萎了，有種吃蒼蠅的感覺。

接下來，他來到駕駛室，進一步驗證了自己的判斷。他見方向盤是新的，就肯定地說：“這車的方向盤肯定是新的，不然肯定不會這么新，幾乎沒有磨損的痕跡?！蔽铱粗匝宰哉Z，一言不發(fā)。他真的很好。買這輛車時，前任車主有一個皮革方向盤套。方向盤保護的很好，就是方向盤套已經(jīng)磨損了，買的那天就摘下來扔了。

維護引擎維護引擎

我當時覺得很幸福，現(xiàn)在真希望自己多了一顆心，完全被喜悅淹沒了。原來，不僅生氣的時候會降低智商，太開心的時候也會。

他是一個非常健談的人。那他可能不會看我好。估計是上當了。他沒有繼續(xù)說里程數(shù)，而是幫我查了其他方面。車子最后的評價是：除了里程有點瑕疵外其他都不錯，我的運氣還是很好的。

聽到這句話，我受傷的心終于得到了安慰。一邊保養(yǎng)車輛，一邊主動給我講了一些判斷真實里程的小白科普知識，這是我沒想到的。

新車新車

他說：“不管怎么說，很多磨損痕跡是掩蓋不了的，但也可以從車廂的其他方面看出來，比如座椅的磨損程度，坐久了壓力大，座椅彈性下降，老化明顯車上的旋鈕和調節(jié)撥片，經(jīng)過無數(shù)次的使用，都會磨得發(fā)亮，光滑。賣家和中介可能提前在車內(nèi)噴了厚厚一層蠟，要仔細辨認。”

他還談到了內(nèi)飾的識別方法。他說：“首先，汽車的行駛里程越長，它的內(nèi)飾老化就越嚴重。因為人在行駛過程中難免會接觸到汽車內(nèi)飾和各種開關旋鈕，所以總是會出現(xiàn)這種狀況汽車內(nèi)飾的好壞基本和汽車的行駛里程成正比，所以買車的時候一定要仔細檢查內(nèi)飾的狀況，車主就算想讓車子煥然一新，也很難完全更換它。”

這是一輛不錯的車。

的確，他說的很有道理，很有哲理。從這個時候開始，我就被他淵博的汽車知識折服了。用他的話來說，我見多了，知道的自然比大多數(shù)人都多。感覺他很謙虛，這次買新車的時候讓他幫我選車，就是為了安心。更不用說，并不是所有的新車都是好的。