輪胎補(bǔ)過(guò)后的地方漏氣了還能維修嗎

補(bǔ)的地方漏氣就不建議在用了，這個(gè)在補(bǔ)也是沒(méi)方法在正常使用了，建議還是更換新輪胎了。

不能，其實(shí)第一次用火補(bǔ)都不好。輪胎的橡膠本就是一次硫化成型，再次加熱會(huì)使橡膠加速老化變脆，加速龜裂。容易爆胎。所以現(xiàn)在一般都很少使用火補(bǔ)。

一般情況下是可以的，就是需要把破損的地方打磨一下再貼上去。如果在同一個(gè)地方多次修補(bǔ)，會(huì)影響 輪胎 的安全性。另外，輪胎側(cè)壁破損，側(cè)面是輪胎最薄弱的地方。

輪胎修補(bǔ)好后還漏氣,這是為什么?

1、輪胎修補(bǔ)好后還漏氣可能是還有其它漏氣孔。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。

2、輪胎修補(bǔ)好后還漏氣，是因?yàn)闆](méi)補(bǔ)好。輪胎氣門(mén)嘴老化，輪輞破損也會(huì)導(dǎo)致輪胎慢性漏氣，建議去4S店維修。

3、輪胎串氣是指被輪胎扎后，輪胎內(nèi)的氣體串漏到輪胎尼龍線(xiàn)和鋼絲層中，當(dāng)內(nèi)側(cè)輪胎修補(bǔ)好后，在夾層中的氣體會(huì)慢慢滲漏出來(lái)，過(guò)一段時(shí)間便消失了。

4、因?yàn)檩喬ピ敽髿饷軐記](méi)有被及時(shí)修補(bǔ)，或修補(bǔ)不良使氣密層沒(méi)有被完全修復(fù)，致使空氣從輪胎內(nèi)部通過(guò)氣密層破的地方往外跑氣。氣體或雜質(zhì)在鑄件內(nèi)部或表面形成的小孔。

求教,輪胎被扎,補(bǔ)后還有點(diǎn)漏氣怎么辦

1、求教，輪胎被扎，補(bǔ)后還有點(diǎn)漏氣怎么辦？如果在行駛中發(fā)現(xiàn)輪胎扎了，先把車(chē)停在安全的位置下車(chē)檢查，如有釘子先不要拔出來(lái)，能自己換備胎就自己換一下，如果自己不能解決，盡快把車(chē)開(kāi)去修理廠。

2、先用氣泵將輪胎打氣，然后找出滲漏點(diǎn)，進(jìn)行標(biāo)記；使用拆胎機(jī)，將輪胎從輪轂上拆下來(lái)；使用磨胎機(jī)，將被扎到處磨平，然后涂上冷補(bǔ)膠水；等膠水風(fēng)干后，貼上膠貼，壓緊即可。

3、不過(guò)如果長(zhǎng)時(shí)間不處理，一是不建議跑高速，一是要盡快去4S店檢查并進(jìn)行修補(bǔ)或更換輪胎。當(dāng)然是找出漏氣的原因，然后處理好啊！如果輪胎真漏氣，那么就把它放入水池中，然后檢查是否有漏氣。

4、可以先把輪胎里面的氣放凈了看一下還漏不漏，如果還漏那就不用管。因?yàn)槟鞘窃ヒ院筝喬ヤ摻z簾線(xiàn)層里面殘留的氣體，過(guò)段時(shí)間就沒(méi)有了。放完氣不漏了，那就繼續(xù)接著檢查吧，可能是輪胎沒(méi)有不好。

5、檢查方法f：輪胎扎到異物，我們只要細(xì)心觀察輪胎表面就能看到。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑肥皂水，找到有氣泡冒出的地方。輪轂破裂 輪轂破裂這種情況比較少見(jiàn)。