據介紹，中華汽車在國內的知名度比較高，大家對這個品牌的認可度也比較高。在中華汽車停產的車型中，有一款車在當時銷售時受到了消費者的好評。這款車就是中華捷駿，在當時得到了很多消費者的認可，但是現在已經停產了。今天，筆者就來和大家聊一聊這款車。

中華捷駿于2006年推出，2015年停產時，中華捷駿的尺寸大小有7次左右的變化。當時中華捷駿的整體外觀設計還是很漂亮的，即使是現在，也依然符合當下消費者的審美趨勢。不過還是要說一下，中華捷駿整個前臉的設計與老款寶馬系列非常相似。兩條直瀑式進氣口開在大街上時，辨識度比較高。大燈的設計比較簡潔，內部結構設計的非常緊湊。當時中華捷駿的所有車型都配備了鹵素光源，因為當時不僅是我們自主品牌，很多合資車型都配備了鹵素光源。后來，氙氣大燈和LED大燈逐漸流行起來。

車身尺寸為465018001450mm，軸距為2790mm，定位中型轎車。當時這款車的起售價為8.38萬，與同級別的合資品牌相比具有相當的競爭力。我比較喜歡的是中華捷駿車身側面的線條設計。整個車身側面的線條比例特別好，視覺效果看起來非常和諧。更重要的是，當你走進這輛車的時候，你會感覺到它依舊透著濃濃的商務氣息。外后視鏡造型圓潤，采用了與車身同色的設計，并集成了轉向燈功能。實用性還是比較強的，車尾的設計層次感很強。車尾下方的黑色翼子板有助于提高實用性和視覺效果，顯得高級。

中華捷駿最大的變化是11款車型。 11款車型整體內飾變化比較大，給人的科技感很強。黑色木紋材質的裝飾效果比老式紅木強多了，所以他不愿意放棄這種檔次感。 2011年君君的收音機將中控臺的頂部移到了底部，整個區(qū)域布滿了很多實體按鍵。如果你是新手，它確實需要一些時間來試用，但它提供了多媒體、CD播放器等我們平時可以使用的功能。儀表盤的造型中規(guī)中矩，采用了雙圓形儀表和液晶屏的組合，能夠顯示的信息也比較豐富。

中華捷駿的整體內飾配置還是很不錯的，真皮座椅的包裹感和支撐性都比較好。此外，人體工學設計也很到位。因為中華捷駿的定位是一款中型車，2790毫米的軸距也讓它擁有了非常寬敞的后排空間，即使坐三個成年人也不會顯得擁擠。

動力方面，中華捷駿的十一款車型有四種不同的發(fā)動機可供選擇。 1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率118馬力，最大扭矩150牛米。 1.8升自然吸氣發(fā)動機最大功率129馬力，最大扭矩168牛米。與之匹配的是五速手動變速箱和五速自動變速箱。 1.6升車型工信部給出的百公里綜合油耗為7.7升。