花20萬元買B級車，故障率低，駕乘舒適性大。選擇，但兩者中哪一個是最好的選擇？今天，小編就來對比一下帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），孰強孰弱；帕薩特值得買。 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版邁騰售價較低，可以節(jié)省一部分成本。 2 邁騰長寬高分別為486518321471mm，帕薩特長寬高分別為494818361469mm。客觀的，希望能給大家一些幫助。 1 邁騰和帕薩特分別隸屬于北方大眾和南方大眾。從上海大眾和一汽-大眾的造車理念來看，上海大眾對市場的把握更為純熟，成本控制更為明顯。有些部分稍微薄一些。一汽-大眾更專注于；邁騰和帕薩特是兄弟車型，都是大眾旗下的中型車，所以在動力調(diào)節(jié)和三大件方面勢均力敵，只是帕薩特更偏商務(wù)，而邁騰帕薩特的車身尺寸是更適合家庭使用。帕薩特的長寬高比邁騰略大，但第二排乘客的空間更好。汽車的三個主要部件是相同的。動力為20T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。兩款車的懸架類型也是麥弗遜式獨立懸架。

因此，兩者雖然在三大件上幾乎一模一樣，但在很多細(xì)節(jié)上還是有天壤之別，否則就沒有“修不了的大眾”。在座椅用料和細(xì)節(jié)做工上，帕薩特和邁騰真不是一個檔次的。邁騰擁有濃郁的德國工藝；新邁騰和帕薩特使用不同的平臺。前者采用大眾MQBB平臺，而帕薩特采用PQ46平臺。落后邁騰整整一代，而且在科技配置和外觀造型燈方面，邁騰完全超越帕薩特動力系統(tǒng)。兩款車均搭載18TSI+DSG 7速雙離合；都是理想的選擇。不同的設(shè)計風(fēng)格可以迎合不同消費者的喜好。車系對比：邁騰檔次高一點。邁騰全系標(biāo)配AUTOHOLD，并換裝更先進的DSG變速箱，油耗和換擋性能更佳，加上兩臺直噴+渦輪增壓TSI發(fā)動機，成就了邁騰在中型車動力系統(tǒng)的動力優(yōu)勢.主要優(yōu)勢是廣受批評的桃花心木內(nèi)飾。

邁騰是高檔的，帕薩特是比較時尚的動力件。邁騰和帕薩特均搭載20T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛米，整車技術(shù)基本一致。之所以有兩款車型同平臺。

您好，大眾邁騰和帕薩特屬于同一個平臺，屬于同一個級別。建議大家去試駕一下，綜合比較一下?？匆幌麓媪?，北方的邁騰比帕薩特還多。反倒是南方的帕薩特居多。因此，要根據(jù)整體情況做出具體選擇。希望對您有所幫助，希望采納；邁騰的冷啟動效果比帕薩特好，所以在北方更受歡迎，而帕薩特在南方更受歡迎，因為保養(yǎng)便宜。每個人都有自己的喜好，對比一下，看看你更喜歡哪款邁騰。邁騰的儲物空間比帕薩特略大。邁騰和帕薩特的油耗對比，是因為帕薩特檔次高。筆直橫向的多輻式格柵不僅與兩側(cè)大燈緊密相連，貫穿式的前保險杠設(shè)計也帶來更平、更運動的視覺效果。尾巴制成。

差別不小。 18T的動力輸出比14T沉穩(wěn)很多，尤其是低速噪音、急加速能力和再加速能力。帕薩特的價格區(qū)間為18993039萬。兩者在價格上略有差異，檔次上沒有區(qū)別。至于邁騰和帕薩特哪個更高端大氣，只能說是因人而異，根據(jù)個人審美不同，各有各的看法。帕薩特和邁騰都是。